El HMS Abyssinia fue un monitor de parapeto encargado, diseñado y construido por J & W Dudgeon específicamente para el Bombay Marine para la defensa del puerto de Bombay .
![]() Abisinia circa. 1895 | |
Historia | |
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Nombre | HMS Abisinia |
Constructor | J & W Dudgeon , Cubitt Town , Londres |
Costo | £ 116,549 [1] |
Acostado | 23 de julio de 1868 |
Lanzado | 19 de febrero de 1870 |
Terminado | Octubre de 1870 |
Destino | Roto, 1903 |
Características generales | |
Clase y tipo | Monitor de clase Cerberus modificado |
Desplazamiento | 2.301 toneladas |
Toneladas de carga | 1854 bm [1] |
Largo | 225 pies (69 m) pp |
Haz | 42 pies (13 m) |
Borrador | 14 pies 7 pulg (4,45 m) |
Potencia instalada | 1200 PHI (890 kW) |
Propulsión |
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Velocidad | 9,59 nudos (18 km / h) |
Complemento | 100 |
Armamento |
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Armadura |
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Ella fue diseñado por Sir Edward Reed , y era una versión más pequeña, y por lo tanto una media hermana de la Cerberus -class monitores Cerberus y Magdala . Se pretendía que Abisinia y Magdala se apoyaran mutuamente en la misma estación. Dado que el requisito naval estipulado era para dos barcos para la defensa costera del área de Bombay, la Oficina de la India fue presionada por la Junta del Almirantazgo y el Constructor Jefe para encargar dos barcos de la clase Cerberus . Después de realizar el pedido de Magdala , las limitaciones presupuestarias obligaron a adquirir una embarcación más pequeña y barata.
Abisinia , aunque era similar en diseño a Magdala , era más pequeña y costaba £ 20,000 menos. Tenía un francobordo ligeramente menor, un parapeto más corto, podía transportar menos carbón y tenía aproximadamente un nudo menos de velocidad.
El viaje en ferry a su base en Bombay se realizó por sus propios medios, sin el uso de vela alguna. A diferencia de sus medias hermanas, el casco no estaba preparado para el viaje, que hizo en un tiempo más rápido que ellos.
Historial de servicio
Abisinia permaneció anclada en el puerto de Bombay, salvo para viajes breves ocasionales para practicar tiro, durante toda su carrera de servicio. Cuando el Servicio de Defensa del Puerto de la India se suspendió en 1903, se vendió a nivel local y se dividió.
Referencias
- ↑ a b Winfield y Lyon , 2004 , p. 263
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor: todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
Otras lecturas
- Oscar Parkes, acorazados británicosISBN 0-85052-604-3
- Conway, todos los barcos de combate del mundoISBN 0-85177-146-7
- Presentación de diapositivas de Magdala y Abisinia