HMS Magdala (1870)
.jpg/440px-HMS_Magdala_(1870).jpg) HMS Magdala con toldos aparejados | |
| Historia | |
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| Nombre | HMS Magdala |
| Homónimo | Batalla de Magdala |
| Constructor | Thames Ironworks & Shipbuilding Company |
| Costo | 132 400 £ |
| Acostado | 6 de octubre de 1868 |
| Lanzado | 2 de marzo de 1870 |
| Terminado | Noviembre 1870 |
| Destino | Roto, 1904 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Monitor de parachoques clase Cerberus |
| Desplazamiento | 3.340 toneladas largas (3.390 t) |
| Largo | 225 pies (68,6 m) ( p / p ) |
| Haz | 45 pies (13,7 m) |
| Borrador | 15 pies 3 pulg (4,6 m) |
| Potencia instalada | 1436 PHI (1071 kW) |
| Propulsión | 2 ejes, 2 motores de vapor |
| Velocidad | 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
| Distancia | 450 millas náuticas (830 km; 520 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
| Complemento | 155 |
| Armamento | 2 × 2 - Cargadores de boca estriados de 10 pulgadas |
| Armadura |
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El HMS Magdala era un monitor de parapeto de clase Cerberus de la Royal Navy , construido específicamente para servir como barco de defensa costera para el puerto de Bombay (ahora Mumbai ) a fines de la década de 1860. Fue ordenada por la Oficina de la India para el Bombay Marine . Se pensó que las especificaciones originales eran demasiado caras y se pidió un diseño más económico. Aunque limitados a las tareas de defensa del puerto, los monitores de parapeto fueron descritos por el almirante George Alexander Ballard como "caballeros con armadura completa montados en burros, fáciles de evitar pero malos para cerrar". [1]Aparte de la práctica de artillería, Magdala permaneció en Bombay Harbor durante toda su carrera. El barco se vendió como chatarra en 1903.
Diseño y descripción
En julio de 1866, la Oficina de la India pidió dos baterías flotantes para defender Bombay y el Contralor de la Armada , el Vicealmirante Spencer Robinson, recomendó que se utilizaran monitores . Recomendó un diseño con un cinturón de blindaje de 12 pulgadas (305 mm) y 15 pulgadas (381 mm) que protegían la torreta, armado con los cañones más grandes posibles, lo que costaría 220.000 libras esterlinas. [2] La Oficina de la India pensó que esto era demasiado caro y ordenó una repetición de HMVS Cerberus en su lugar por solo £ 132,400. [3]
Los barcos tenían una eslora entre perpendiculares de 225 pies (68,6 m), una manga de 45 pies (13,7 m) y un calado de 15 pies y 3 pulgadas (4,65 m) con carga profunda . Desplazaron 3.340 toneladas largas (3.390 t). Su tripulación estaba formada por 155 oficiales y hombres. [4]
Propulsión
Magdala tenía dos máquinas de vapor horizontales de acción directa , fabricadas por Ravenhill, cada una impulsando una sola hélice. [5] Las calderas del barco tenían una presión de trabajo de 30 psi (207 kPa ; 2 kgf / cm 2 ). Los motores produjeron un total de 1.369 caballos de fuerza indicados (1.021 kW) el 21 de octubre de 1870 durante las pruebas de mar del barco, lo que le dio una velocidad máxima de 10,67 nudos (19,76 km / h; 12,28 mph). Magdala transportaba 220 toneladas largas (220 t) de carbón, [6] suficiente para vaporizar 450 millas náuticas (830 km; 520 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [5]
Armamento
Los barcos de la clase Cerberus montaban un par de cañones de avancarga estriados de 10 pulgadas en cada torreta trabajada a mano. El proyectil del cañón de 10 pulgadas (254 mm) pesaba 407 libras (184,6 kg) mientras que el cañón en sí pesaba 18 toneladas largas (18 t). El arma tenía una velocidad de salida de 1365 pies / s (416 m / s) y se le atribuía la capacidad de penetrar 12,9 pulgadas (330 mm) nominales de armadura de hierro forjado a 100 yardas (91 m). Las armas podían disparar tanto proyectiles sólidos como explosivos . [7] Magdala se rearmó en 1892 con cuatro cañones BL de 8 pulgadas de retrocarga . [4]
Armadura
Los barcos de la clase Cerberus tenían un cinturón de línea de flotación de hierro forjado completo que tenía un grosor de 8 pulgadas (203 mm) en el medio del barco y se adelgazaba a 6 pulgadas (152 mm) en los extremos. La superestructura y la torre de mando estaban completamente blindadas, por lo que se le llamó parapeto , con 8 a 9 pulgadas (203 a 229 mm) de hierro forjado. Las torretas de los cañones tenían 10 pulgadas (250 mm) en sus caras y 9 pulgadas (230 mm) en los lados y la parte trasera. Toda la armadura vertical estaba respaldada por 9-11 pulgadas (229-279 mm) de teca . Las cubiertas tenían 1,5 pulgadas (38,1 mm) de espesor, respaldadas por 10 pulgadas (250 mm) de teca. [8]
Servicio
El HMS Magdala fue depositado el 6 de octubre de 1868 por Thames Ironworks en Leamouth , Londres . Fue botado el 2 de marzo de 1870 y terminado en noviembre de 1870. Para su viaje de entrega a la India, Magdala fue equipada con tres mástiles temporales y realizó el viaje a vela en pleno invierno sin escolta, ya que tanto sus constructores como la Royal Navy, la consideraba suficientemente en condiciones de navegar como para hacer el viaje sin peligro. A partir de entonces, pasó toda su vida en el puerto de Bombay, con viajes cortos ocasionales al mar para practicar tiro. [9] Fue vendida como chatarra en enero de 1903. [10]
Notas
- ^ Ballard, pág. 219
- ^ Brown, pág. 57
- ^ Parkes, pág. 167
- ↑ a b Gardiner, pág. 21
- ↑ a b Silverstone, pág. 165
- ^ Ballard, págs. 248–49
- ^ Gardiner, pág. 6
- ^ Parkes, págs. 167–68
- ^ Parkes, pág. 169
- ^ Silverstone, pág. 249
Referencias
- Ballard, GA, Almirante (1980). La Flota de Batalla Negra . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-924-3.
- Brown, David K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860-1905 (reimpresión de la edición de 1997). Londres: Ediciones Caxton. ISBN 1-84067-529-2.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-8317-0302-4.
- Parkes, Oscar (1990). Acorazados británicos (reimpresión de la edición de 1957). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
enlaces externos
- Presentación de Magdala y Abisinia
- Monitores clase Cerberus
- Barcos construidos en Leamouth
- 1870 barcos
- Monitores de la era victoriana del Reino Unido
