| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Gran Bretaña | |
| Nombre: | Asesoramiento HMS |
| Constructor: | Peter Pett II, Woodbridge |
| Lanzado: | 1650 |
| Capturado: | 27 de junio de 1711, por corsarios franceses |
.svg){kind=small} Francia | |
| Adquirido: | 27 de junio de 1711 |
| Características generales tal como se construyó [1] | |
| Clase y tipo: | Fragata de cuarta categoría |
| Toneladas de carga: | 516 64 ⁄ 94 ( bm ) |
| Largo: | 100 pies (30,5 m) (quilla) |
| Haz: | 31 pies 2 pulg (9,5 m) |
| Profundidad de agarre: | 12 pies 3 pulg (3,7 m) |
| Propulsión: | Paño |
| Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
| Armamento: | 40 cañones (1660); 48 cañones (1677) |
| Características generales después de la reconstrucción de 1698 [2] | |
| Clase y tipo: | Barco de cuarta clase de 46 a 54 cañones |
| Toneladas de carga: | 551 toneladas largas (559,8 t) |
| Largo: | 118 pies (36,0 m) (cubierta de armas) |
| Haz: | 32 pies 4 pulg (9,9 m) |
| Profundidad de agarre: | 12 pies 1 pulg (3,7 m) |
| Propulsión: | Paño |
| Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
| Armamento: | 46-54 cañones de varios pesos de tiro |
El HMS Advice era una fragata de cuarta clase de 40 cañones , construida para la Commonwealth de Inglaterra y transferida a la Royal Navy tras la restauración de la monarquía por parte de Gran Bretaña en 1660.
En 1677, su armamento se había incrementado a 48 cañones. [1]
Construcción [ editar ]
Advice fue una de las seis fragatas encargadas por la Commonwealth de Inglaterra en 1649. Se propuso que su diseño se basara en el de dos buques de 1647 que estaban entonces en servicio activo, el HMS Elizabeth y el HMS Phoenix . El 4 de enero de 1650, el Comité del Almirantazgo llegó a un acuerdo con el maestro carpintero Peter Pett para construir el buque bajo contrato privado en los muelles de Woodbridge, por una tarifa de £ 6.10da tonelada. Los planes iniciales eran para un buque de 34 cañones con una quilla de 30 m (100 pies) y una manga de 9,4 m (31 pies), con una carga de 511 16 ⁄ 94 toneladas. Su dotación de tripulación se fijó en 150 hombres. [3]
La construcción comenzó a principios de 1650. Tal como se construyó, el Advice medía 118 pies 6 pulgadas (36,12 m) sobre la quilla acordada de 100 pies, con una profundidad de bodega de 15 pies 7 pulgadas (4,75 m). su medida final superó ligeramente la cantidad contratada, con 516 64 ⁄ 94 toneladas de carga. La tarifa del Almirantazgo para el buque dividió la diferencia entre el monto del contrato y el tamaño final, pagando £ 6.10da tonelada sobre 513 toneladas por un precio total de compra de £ 3.334.10d. La fragata recibió el nombre formal de Consejo el 16 de agosto de 1650. [3]
[ editar ]
Primera guerra anglo-holandesa [ editar ]
Active fue encargado por la Commonwealth a finales de 1650, para el servicio frente a la costa oeste de Inglaterra. Su primer capitán, George Dakins, sirvió a bordo hasta finales de 1652, cuando fue sucedido por John Day. A principios de 1653, Advice se incorporó formalmente a la flota británica al mando del almirante Robert Blake para el servicio en la Primera Guerra Anglo-Holandesa , y estuvo involucrado en la mayoría de las batallas navales más importantes del conflicto, comenzando con la inconclusa Batalla de Portland en febrero de 1653. [3 ]
A mediados de 1653, el Capitán Day había sido reemplazado por el Capitán Jeremiah Smith , quien estaba al mando cuando Advice zarpó como parte del refuerzo de Blake de la flota británica en la Batalla de Gabbard el 3 de junio. Se asignó asesoramiento a la División Central del Escuadrón Rojo de Gran Bretaña bajo el control directo del general en el mar George Monck . En esta posición se unió a la línea de batalla contra la flota holandesa, pero no se registra que haya sufrido daños por fuego enemigo. [3]
El consejo no estuvo presente en el último gran compromiso naval de la Guerra, la Batalla de Scheveningen en julio de 1653. A finales de ese año, su mando se transfirió de Jeremiah Smith al Capitán Francis Allen. Después de Scheveningen, la Armada holandesa ya no buscó un compromiso directo con los británicos en el mar. En cambio, se asignó asesoramiento a patrullar la costa holandesa para interferir con el transporte marítimo. [3] Ocupó esta posición durante el invierno de 1653 y en el año nuevo; [3] la guerra misma terminó cuatro meses después con el Tratado de Westminster en julio de 1654.
Servicio posterior [ editar ]
Se sometió a una reconstrucción en 1698 en Woolwich Dockyard , desde donde fue relanzado como un barco de cuarta clase de la línea de entre 46 y 54 cañones. [2] El 27 de junio de 1711, mientras se encontraba en Yarmouth Roads , Advice fue atacado por cinco corsarios con la bandera francesa . Los barcos franceses dejaron el cuartel de Advice , aliviándose mutuamente según fuera necesario, y causaron un gran daño a las velas y aparejos. A pesar de su resistencia, el capitán Lord Duffus se vio obligado a rendirse después de que dos tercios de su tripulación murieran o resultaran heridos, y él se llevó un total de cinco mosquetes.bolas a varias partes de su cuerpo. Los corsarios llevaron a Advice de regreso a Dunkerque . [4]
Notas [ editar ]
- ↑ a b Lavery, Ships of the Line, vol. 1, p. 160.
- ↑ a b Lavery, Ships of the Line vol.1, p167.
- ↑ a b c d e f Winfield, 2009, p. 95
Referencias [ editar ]
- Lavery, Brian (2003). El barco de línea, Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0851772528.
- "Barcos de la vieja marina de Michael Phillips: consejo" . Michael Phillips. 2007 . Consultado el 6 de enero de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- Winfield, Rif (2009). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 9781848320406.
