El HMS Aldborough era un barco de sexta clase de 24 cañones de la Royal Navy , comprado en 1706 y en servicio en aguas mediterráneas e inglesas hasta 1727.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS Aldborough |
Constructor | William Johnson, Blackwall |
Lanzado | 6 de marzo de 1706 |
Adquirido | 2 de enero de 1706 |
Oficial | Marzo 1706 |
Fuera de servicio | 29 de marzo de 1727 |
Destino | Roto, astillero de Portsmouth |
Características generales | |
Clase y tipo | 24 cañones de sexta categoría |
Toneladas de carga | 287 77/94 bm |
Largo |
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Haz | 26 pies 10,5 pulg. (8,2 m) |
Profundidad de agarre | 11 pies 1,5 pulg (3,4 m) |
Propulsión | Navegar |
Plan de vela | aparejado en barco |
Complemento | 115 |
Armamento |
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Inicialmente destinado al servicio comercial, el buque aún sin nombre fue comprado para uso naval mientras aún se estaba construyendo en el Blackwall Yard de Londres en enero de 1706. [1] Después de una breve remodelación, fue encargada como Aldborough en marzo y se hizo a la mar bajo el mando del comandante Beaumont Waldron . Más tarde, ese mismo año, se registró que estaba frente a Ostende , y como parte de la presencia británica en el Mediterráneo en el invierno de 1708. Para la primavera había regresado a aguas inglesas para patrullar y realizar tareas de convoy. El 11 de abril contrató y capturó al corsario francés Le Postillon . [1]
Waldron murió en 1709 y Aldborough continuó su patrulla de aguas caseras bajo el mando del capitán Thomas Ekines . El 28 de abril de 1710 capturó a otro corsario, La Genevieve de Bonne Esperance . Un año después, el 28 de agosto de 1711, se abalanzó y se apoderó de un tercer barco francés, Le Desmarais. A pesar de las victorias de Aldborough , Ekines fue despedida como su capitán en junio de 1712 y reemplazada por el capitán Joseph Thornton. [1]
Ocho años de servicio activo habían reducido Aldborough ' navegabilidad s, y en 1714 se sometió a una reinstala caro y reparación en el astillero de Portsmouth. [a] [1] Regresó al mar en 1715 bajo el mando del capitán Charles Stewart, cuyas órdenes eran patrullar las aguas que rodean Escocia e Irlanda.
Se requirió un reacondicionamiento adicional en el astillero de Plymouth en el verano de 1717, después de lo cual Aldborough volvió a su patrulla costera anterior. [b] [1]
Charles Stewart murió en 1718 y el mando de Aldborough pasó al capitán Thomas Lawrence. La última década de servicio del barco transcurrió sin incidentes, y el 29 de marzo de 1727 fue devuelto al astillero de Portsmouth para su desintegración. [1] Sus vigas y accesorios se conservaron inicialmente con la intención de que fuera reconstruida y devuelta al servicio activo, pero este trabajo fue pospuesto por otras demandas. Con el tiempo, estos materiales se distribuyeron entre otros buques de guerra que necesitaban reparación y se encargó un nuevo Aldborough en su lugar. [3]
Notas
Notas al pie
Citas
- ↑ a b c d e f Winfield 2007, p.244
- ^ a b "Poder adquisitivo de libras esterlinas desde 1264 hasta el presente" . Midiendo Vale. 2009 . Consultado el 9 de noviembre de 2014 .
- ^ Lavery, Brian (mayo de 1980). "La reconstrucción de buques de guerra británicos 1690-1740". El espejo del marinero . Reino Unido: Sociedad de Investigaciones Náuticas. 66 (2): 116.
Bibliografía
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 9781844157006.