El HMS Argus fue un barco de la Royal Navy construido en 1904 para la Guardia Costera de Su Majestad . [2]
Historia | |
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Nombre: | SS Argus (1905-17); HMS Argon (1917-20); SS Peninnis (1920-27); SS Riduna ( 1927-32 ) [1] |
Dueño: | Almirantazgo (1905-20); Isles of Scilly Steamship Company (1920-27); Compañía de paquetes de vapor de Alderney (1927-32) [1] |
Operador: | HM Coast Guard (1905-17); Royal Navy (1917-20); Isles of Scilly Steamship Company (1920-27); Compañía de paquetes de vapor de Alderney (1927-32) [1] |
Puerto de registro: | Reino Unido |
Constructor: | Bow, McLachlan and Company , [1] Paisley , Escocia |
Número de astillero: | 176 [1] |
Lanzado: | 6 de diciembre de 1904 [1] |
Terminado: | 1905 [1] |
En servicio: | 1905 |
Fuera de servicio: | 1931 |
Destino: | desechado 1932 [1] |
Características generales | |
Tipo: | cortador de guardacostas y buque de protección pesquera; más tarde ferry de pasajeros |
Tonelaje: | 224 toneladas de registro bruto (TRB) [1] |
Largo: | 130 pies (40 m) [1] |
Haz: | 23,2 pies (7,1 m) [1] |
Borrador: | 11,5 pies (3,5 m) [ cita requerida ] |
Potencia instalada: | 65 RHP [ cita requerida ] |
Propulsión: | Motor de vapor de triple expansión |
Velocidad: | 12,5 nudos (23,2 km / h) [ cita requerida ] |
Armamento: | Dos pistolas de 6 libras [ cita requerida ] |
Después del lanzamiento, el crucero de vapor guardacostas Argus fue entregado a Sheerness para reemplazar dos cruceros de vela ( Adder y Victoria ). Estaba armada con dos cañones de 6 libras . [ cita requerida ]
En 1905 capturó siete toneleros holandeses dentro del límite de tres millas frente al Humber . Se incautó de 2¼ toneladas de tabaco y puros que se vendían ilegalmente a pescadores locales. [3]
En julio de 1909 estaba frente a Hastings, bajo el mando del capitán Hicks RN, vigilando los intereses de los pescadores británicos y vigilando los barcos franceses dentro del radio de tres millas. [4]
En 1917 pasó a llamarse HMS Argon . [1]
RMS Peninnis
En 1920 fue vendida a Isles of Scilly Steamship Company [1] por £ 8,000 (equivalente a £ 320,000 en 2019) [5] [6] [a] y rebautizada como RMS Peninnis . Tras las modificaciones necesarias a un costo de £ 5,000 (equivalente a £ 200,000 en 2019) [5] , [6] operó entre Penzance y las Islas Sorlingas hasta 1926, cuando fue reemplazada en esa ruta por el SS Scillonian construido especialmente .
RMS Riduna
En 1927 fue vendida a Alderney Steam Packet Company y rebautizada como Riduna . [1]
Fue vendida por ruptura en Plymouth en 1931.
Notas
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Cameron, Stuart; Asprey, David. "SS Argus" . Base de datos construida por Clyde . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2010 . Consultado el 22 de mayo de 2011 . CS1 maint: parámetro desaconsejado ( enlace ) CS1 maint: URL no apta ( enlace )
- ^ Ferrocarril y otros vapores , Christian Leslie Dyce Duckworth, Graham Easton Langmuir - 1948
- ^ Testigo de Otago , número 2795, 9 de octubre de 1907, página 78
- ^ Hastings Mail , 17 de julio de 1909
- ^ a b c Las cifras de inflación del índice de precios minoristas del Reino Unido se basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio para Gran Bretaña, 1209 al presente (nueva serie)" . Medir el valor . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
- ^ Un b "Scillonian III de nuevo en servicio después de £ 1,700,000 Volver a montar" en Scilly hasta la fecha , tema 120 (abril de 1999) Archivado 5 de julio de 2008 Wayback Machine , consultado el 2011-08-16