El HMS Cerberus era una fragata de sexta categoría de 28 cañones de la Royal Navy .
![]() Cerbero | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | HMS Cerberus |
Ordenado: | 6 de mayo de 1757 |
Constructor: | Agradable Fenn, East Cowes |
Acostado: | 13 de junio de 1757 |
Lanzado: | 5 de septiembre de 1758 |
Terminado: | 11 de noviembre de 1758 en Portsmouth Dockyard |
Desarmado: | Mayo de 1858 |
Destino: | Abandonado y quemado para evitar la captura en Rhode Island el 5 de agosto de 1778 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata de sexta clase Coventry de 28 cañones |
Toneladas de carga: | 593 14/94 bm |
Largo: |
|
Haz: | 33 pies 10,5 pulg (10,325 m) |
Profundidad de agarre: | 3,20 m (10 pies 6 pulg) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 200 |
Armamento: |
|
Construcción
Se le ordenó el 6 de mayo de 1757 desde los patios de Pleasant Fenn, East Cowes y fue depositada el 13 de junio de 1757. Fue lanzada poco más de un año después, el 5 de septiembre de 1758. [1] [2]
La fragata recibió su nombre de Cerberus , el perro de múltiples cabezas de la mitología griega que supuestamente custodiaba las puertas del Hades . La elección del nombre siguió una tendencia iniciada en 1748 por John Montagu, cuarto conde de Sandwich , en su calidad de Primer Lord del Almirantazgo , de utilizar figuras de la antigüedad clásica como descriptores de buques de guerra. Un total de seis buques de la clase Coventry fueron nombrados de esta manera; diez más fueron nombrados por características geográficas que incluyen regiones, ríos ingleses o irlandeses o ciudades. [3] [4] [a]
En cuanto a sus cualidades de navegación, Cerberus era ampliamente comparable con las fragatas francesas de tamaño equivalente, pero con un casco más corto y resistente y un mayor peso en sus cañones de costado . También era comparativamente de vigas anchas con un amplio espacio para provisiones y el desorden del barco , e incorporaba un gran cargador para pólvora y perdigones . [b] En conjunto, estas características permitirían a Cerberus permanecer en el mar durante largos períodos sin reabastecimiento. [6] [7] También estaba construida con mástiles anchos y pesados, que equilibraban el peso de su casco, mejoraban la estabilidad en mal tiempo y la capacitaban para llevar una mayor cantidad de velas. Las desventajas de este diseño comparativamente pesado fueron una disminución en la maniobrabilidad y una velocidad más lenta cuando se navega con vientos suaves. [8]
Su complemento designado era de 200, compuesto por dos oficiales comisionados , un capitán y un teniente , que supervisaban 40 suboficiales y suboficiales , 91 habilitaciones navales , 38 infantes de marina y 29 sirvientes y otros rangos. [9] [c] Entre estos otros rangos había cuatro posiciones reservadas para los hombres de la viuda, miembros ficticios de la tripulación cuya paga estaba destinada a reasignarse a las familias de los marineros que murieron en el mar. [9]
Cerberus vio acción en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Uno de sus primeros deberes fue enviar a los generales William Howe , Henry Clinton y John Burgoyne a Boston después de las Batallas de Lexington y Concord . La prensa estadounidense comparó a los tres generales con el perro de tres cabezas que era el homónimo del barco. [10] Proporcionó refuerzo naval en la batalla de Bunker Hill . [10] El barco fue el objetivo de un ataque de torpedos temprano por los torpedos de barril de pólvora recientemente desarrollados por David Bushnell en 1777. El ataque mató a cuatro marineros [11] en un bote pequeño, pero no dañó gravemente el barco.
Cerberus finalmente fue quemado para evitar ser capturado por los franceses el 5 de agosto de 1778 durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos , en Narragansett Bay en Rhode Island. [1] [12] Los restos del Cerberus son ahora parte de un sitio que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos , los " Sitios de restos del HMS Cerberus y HMS Lark ".
Notas
- ↑ Las tres excepciones a estas convenciones de nomenclatura fueron Hussar , Active y el último recipiente de la clase, Hind [3] [5]
- ^ Las proporciones dimensionales de Cerberus 3,57: 1 de largo a ancho y 3,3: 1 de ancho a profundidad, se comparan con los equivalentes franceses estándar de hasta 3,8: 1 y 3: 1 respectivamente. Los buques de la Royal Navy de tamaño y diseño equivalentes a Cerberus eran capaces de transportar hasta 20 toneladas de pólvora y perdigones, en comparación con una capacidad francesa estándar de alrededor de 10 toneladas. También llevaban mayores provisiones de aparejos , palos , velas y cables , pero tenían menos botes y menos espacio para las posesiones de la tripulación. [6]
- ↑ Los 29 sirvientes y otros rangos previstos en la dotación del barco consistían en 20 sirvientes personales y personal administrativo, cuatro carpinteros ayudantes, un fabricante de velas ayudante y cuatro hombres de la viuda. A diferencia de las clasificaciones navales, los sirvientes y otros rangos no participaron en la navegación ni en el manejo del barco. [9]
Referencias
- ^ a b Winfield. Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . pag. 230.
- ^ "Sitios arqueológicos bajo investigación en AUVfest 2008" . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2008 . Consultado el 19 de agosto de 2013 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ↑ a b Winfield, 2007, págs. 227-231.
- ^ Manning, T. Davys (1957). "Nombres de barcos". El espejo del marinero . Portsmouth, Reino Unido: Sociedad de Investigación Náutica. 43 (2): 93–96. doi : 10.1080 / 00253359.1957.10658334 .
- ^ Winfield 2007, p. 240
- ↑ a b Gardiner, 1992, págs. 115-116.
- ^ Gardiner 1992, págs. 107-108
- ^ Gardiner 1992, págs. 111-112
- ↑ a b c Rodger, 1986, págs. 348–351.
- ^ a b Kathy Abbass y Rod Mather. "La historia del HMS Cerberus y HMS Lark" . Consultado el 9 de noviembre de 2013 .Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )
- ^ Batalla de los barriles
- ^ Marx, Robert F. (1987). Naufragios en las Américas . Publicaciones de Dover . pag. 152. ISBN 0-486-25514-X.
Bibliografía
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert (1992). Las primeras fragatas: fragatas de nueve y doce libras, 1748-1815 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0851776019.
- Rodger, NAM (1986). El mundo de madera: una anatomía de la Armada de Georgia . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0870219871.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Barnsley, Reino Unido: Seaforth. ISBN 9781844157006.
enlaces externos
Medios relacionados con HMS Cerberus (barco, 1758) en Wikimedia Commons