HMS Diligent (o Diligente , o Diligence ), era una pequeña goleta mercantil que la Royal Navy compró localmente en 1790 para la estación de Nueva Escocia. Ayudó a capturar Saint Pierre en 1793 y fue vendida en 1794. Luego sirvió en el puerto de Halifax , llevando agua y provisiones al escuadrón naval estacionado allí.
Historia | |
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Reino de Gran Bretaña | |
Nombre: | HMS diligente |
Adquirido: | 1790 por compra |
Desarmado: | 1795 |
Destino: | Derechos portuarios 1795; disposición final actualmente desconocida |
Características generales [1] | |
Tipo: | Goleta |
Tonelaje: | 89 ( bm ) |
Complemento: | 20 hombres |
Armamento: | 4 pistolas de 3 libras |
Carrera profesional
En 1790, el contralmirante Sir Richard Hughes recibió permiso para comprar tres goletas de calado ligero que pudieran navegar en aguas poco profundas donde los buques regulares de la Armada no podían ir y así ayudar en la supresión del contrabando. Los tres eran Diligent , Chatham y Alert . [2] Alert naufragó en 1791, pero Hughes luego envió a Diligent y Chatham a Nueva York en meses alternos para obtener el correo y los envíos, que estaban siendo enviados a través de allí y, de lo contrario, podrían quedarse allí durante varios meses. El experimento estuvo plagado de dificultades, pero en 1793 el servicio aparentemente estaba funcionando. [2]
En abril , Alligator , bajo el mando del capitán William Afleck, se detuvo en Halifax de camino a las Islas de Sotavento . Habiendo estallado la guerra con Francia , las autoridades decidieron capturar San Pedro y Miquelón . Alligator and Diligence zarpó, con tres transportes que transportaban tropas bajo el mando del general de brigada James Ogilvie el 7 de mayo. La fuerza expedicionaria capturó Saint Pierre el 14 de mayo; también capturaron 18 embarcaciones pequeñas que transportaban pescado y dos goletas estadounidenses con provisiones y provisiones navales. [3] Trepassey llegó un día después y luego navegó a Miquelon para completar la conquista. El dinero del premio por la captura de las islas se pagó en octubre de 1796. [4]
Destino
La Marina vendió Chatham y Diligent en 1795. Después de que estuvieron inactivos durante algún tiempo, la Marina vendió Chatham y convirtió a Diligent en funciones portuarias. [1] [5]
Citas y referencias
Citas
- ↑ a b Winfield (2005) , p. 55.
- ↑ a b Gwyn (2003) , p. 88.
- ^ "No. 13542" . The London Gazette . 29 de junio de 1793. p. 554.
- ^ "No. 13940" . The London Gazette . 11 de octubre de 1796. p. 966.
- ^ Gwyn (2004) , p. 131.
Referencias
- Gwyn, Julian (2004). En tierra y a flote: la marina británica y el astillero naval de Halifax antes de 1820 . Prensa de la Universidad de Ottawa. ISBN 978-0-7766-3031-1.
- Gwyn, Julian (2003). Fragatas y trinquetes: el escuadrón norteamericano en aguas de Nueva Escocia, 1745-1815 . Prensa UBC. ISBN 978-0-7748-0911-5.
- Winfield, Rif (2005). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-78346-926-0.