HMS E33 fue un submarino británico de clase E construido por John Thornycroft , Woolston, Hampshire . Se botó el 18 de abril de 1916 y se puso en servicio en noviembre de 1916. El E33 se vendió a John Cashmore Ltd para su desguace en su astillero de Newport el 6 de septiembre de 1922.
Como todos los submarinos británicos de clase E posteriores al E8 , el E33 tenía un desplazamiento de 662 toneladas largas (673 t) en la superficie y 807 toneladas largas (820 t) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 180 pies (55 m) [1] y una manga de 22 pies y 8,5 pulgadas (6,922 m). Estaba propulsada por dos motores diesel Vickers de dos tiempos y ocho cilindros de 800 caballos de fuerza (600 kW) y dos motores eléctricos de 420 caballos de fuerza (310 kW). [2] [3] El submarino tenía una velocidad máxima en la superficie de 16 nudos (30 km/h; 18 mph) y una velocidad sumergida de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). Los submarinos británicos de clase E tenían capacidades de combustible de 50 toneladas largas (51 t) de diésel y rangos de 3255 millas (5238 km; 2829 nmi) cuando viajaban a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [1] E33 era capaz de operar sumergido durante cinco horas cuando viajaba a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph).
El E33 estaba armado con un cañón QF de 12 libras y 76 mm (3,0 pulgadas) montado delante de la torre de mando. Tenía cinco tubos de torpedos de 18 pulgadas (450 mm) , dos en la proa, uno a cada lado en el medio del barco y uno en la popa; Se llevaron un total de 10 torpedos. [2]
Los submarinos Clase E tenían sistemas inalámbricos con potencias nominales de 1 kilovatio (1,3 hp); en algunos submarinos, estos se actualizaron posteriormente a sistemas de 3 kilovatios (4,0 hp) al quitar un tubo de torpedo en el medio del barco. Su profundidad máxima de diseño era de 100 pies (30 m), aunque en servicio algunos alcanzaron profundidades inferiores a 200 pies (61 m). Algunos submarinos contenían sistemas de osciladores Fessenden . [1]