El HMS Enterprise fue un barco de descubrimiento del Ártico establecido como buque mercante y comprado en 1848 antes del lanzamiento para buscar la expedición perdida de Sir John Franklin . Hizo dos viajes al Ártico antes de convertirse en un depósito de carbón y finalmente fue vendida en 1903. Fue la décima Enterprise (o Enterprize ) en servir en la Royal Navy.
HMS Enterprise (izquierda) y HMS Investigator (derecha) | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | Empresa |
Constructor | Money Wigram and Sons, Blackwall [1] |
Costo | £ 24,545 [1] |
Lanzado | 5 de abril de 1848 |
Adquirido | Adquirido en febrero de 1848 en existencias [1] |
Destino |
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Características generales | |
Clase y tipo | Barco de descubrimiento ártico |
Tonelaje | 471 toneladas ( medida del constructor ) |
Largo | 125,6 pies (38,3 m) [1] |
Haz | 28,8 pies (8,8 m) [1] |
Profundidad de agarre | 20 pies (6,1 m) [1] |
Plan de vela | Barca- armado |
Construcción
Fue depositado como buque mercante en el astillero Blackwall en el río Támesis de Money Wigram and Sons, pero el Almirantazgo lo compró en febrero de 1848 y lo preparó para la exploración del Ártico. Fue lanzada el 5 de abril de 1848.
Carrera profesional
Enterprise hizo dos viajes al Ártico, el primero a través del Atlántico en 1848-1849 bajo James Clark Ross , luego en 1850-1854 a través del Pacífico y el Estrecho de Bering en una expedición dirigida por Richard Collinson . [2] Desde 1860 fue prestada a los comisionados de Northern Lights para su uso como casco de carbón en Oban , y desde 1889 fue prestada a la Junta de Comercio . Fue vendida en 1903.
Bibliografía
- Arctic Hell-Ship: el viaje del HMS Enterprise, 1850-1855 por William Barr, University of Alberta Press, EE. UU., 2007, ISBN 0-88864-482-5
Referencias
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Enterprise (1848) en Wikimedia Commons
- John Charters / Seaman HMS Enterprise Diary en Dartmouth College Library