El HMS Harpy se lanzó en Liverpool en 1777, y la Royal Navy británica lo compró en las existencias. La Armada la vendió en 1783. Como Arpía , hizo viajes a la pesquería de ballenas del norte y un viaje como ballenera a la pesquería de ballenas del sur británica. La Compañía de Sierra Leona luego la compró. Un escuadrón naval francés la capturó en septiembre de 1794. La Armada francesa la tomó brevemente en servicio como Harcourt , y luego como Harpie . Fue golpeada en 1796.
Buque de guerra: La Armada encargó a Harpy en abril de 1777 bajo el mando del comandante Roger Wills para las aguas de Home. En 1779 estaba en el área de Belfast. [1] El 30 de abril, ella y el HMS Boston capturaron al corsario estadounidense Revenge . [6]
Se registró como barco de bomberos el 25 de agosto de 1779 y se sometió a una adaptación temporal para el papel entre agosto y septiembre de 1779 en Portsmouth. [1]
El comandante Phillip Walsh volvió a poner en servicio a Hardy en agosto para el escuadrón occidental. En mayo de 1780 estaba en Portsmouth sometida a reparaciones y trabajos de cobre . [1] Harpy compartió con unos 30 barcos el dinero del premio por la captura el 4 de julio de 1780 del corsario francés Comte d'Estaing . [7]
En la primavera de 1781, el almirante George Darby envió una flota a Gibraltar para aliviar el asedio por segunda vez. En el camino, la flota capturó Duc de Chartres , la fragata española Santa Leucadia y el bergantín francés Trois Amis . Aunque el HMS Cumberland ejecutó la captura real de Duc de Chartres , toda la flota británica de 42 buques, incluido el Harpy , compartió el dinero del premio resultante. [8]
Harpy compartió con otros 11 barcos el premio en metálico de Noord Beck , capturado el 23 de junio de 1781, y la reconquista de Neptuno cuatro días después. [9] También compartió con varios barcos el premio en metálico del Voyageur , capturado el 12 de agosto. [10]