El HMS Minerva fue una de las cuatro fragatas de quinta clase de 32 cañones de la Royal Navy de clase Southampton . Fue lanzada en 1759 y sirvió durante la Guerra de los Siete Años , pero fue capturada en 1778 durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense y sirvió como Minerve francés hasta que fue recapturada en 1781 y rebautizada como HMS Recovery . Ella se separó en 1784.
Minerva recaptura Warwick en 1761 | |
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre: | HMS Minerva |
Ordenado: | 25 de mayo de 1756 |
Constructor: | John Quallet, Rotherhithe |
Acostado: | 1 de junio de 1756 |
Lanzado: | 17 de enero de 1759 |
Terminado: | 3 de marzo de 1759 en Deptford Dockyard |
Oficial: | De enero de 1759 |
Destino: | Capturado por Francia el 22 de agosto de 1778 |
Francia | |
Nombre: | Minerve |
Adquirido: | por captura, 22 de agosto de 1778 |
Destino: | Recapturada por Gran Bretaña el 4 de enero de 1781 |
Gran Bretaña | |
Nombre: | Recuperación de HMS |
Oficial: | De enero de 1781 |
Desarmado: | 1783 |
Destino: | Vendido para disolverse en Deptford , 30 de diciembre de 1784 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata de clase Southampton de quinta categoría |
Toneladas de carga: | 664 24 ⁄ 94 bm |
Largo: |
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Haz: | 34 pies 11,5 pulg (10,655 m) |
Profundidad de agarre: | 3,66 m (12 pies 0 pulg) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 210 oficiales y hombres |
Armamento: |
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Historial de servicio
Carrera británica
La fragata fue construida en Rotherhithe entre 1756 y 1759 y fue comisionada en la Royal Navy como HMS Minerva durante la Guerra de los Siete Años . Bajo el mando del Capitán Alexander Hood , participó en la Batalla de la Bahía de Quiberon el 20 de noviembre de 1759. [1] A mediados de 1761 se pagó un premio en metálico a las tripulaciones de los barcos que participaban en la batalla, y también a las tripulaciones de Intrepid y Minerva , por la captura de San Simón . [2]
Al amanecer del 24 de enero de 1761 , Minerva , todavía bajo el mando del capitán Hood, se encontró con un gran barco de dos pisos a unas 90 millas náuticas (170 km; 100 millas) al noroeste de Cabo de Peñas en el norte de España. Minerva la persiguió y finalmente la atrapó a las 10.20 am. Durante un enérgico enfrentamiento que no duró más de 40 minutos, el barco enemigo perdió su mástil principal y de proa, mientras que poco después Minerva perdió su bauprés y su mástil de proa. Ambos barcos se vieron obligados a interrumpir la acción para despejar los restos, pero Minerva estaba lista para reanudar la lucha primero y cerró con el enemigo nuevamente a las 4 pm, lo que la obligó a golpear sus colores después de una hora. Resultó ser el barco francés Warwick (antes HMS Warwick , capturado en 1756), un barco de 60 cañones, pero armado en flûte con solo 34 cañones, bajo el mando de M. le Vegerde Belair. Había zarpado de Rochfort el 20 de enero, con destino a la Isla de Francia (ahora Mauricio) cargada con provisiones, municiones y provisiones, y también transportando un destacamento de 74 soldados y otros seis pasajeros. Warwick tuvo 14 muertos y 32 heridos, mientras que a bordo del Minerve 14 murieron y 34 resultaron heridos, tres de los cuales murieron más tarde. [3]
El 15 de febrero de 1762 en los Downs , se pagó un premio en metálico a las tripulaciones de Minerva y Edgar por la captura del corsario francés Ecureuil y la reconquista del bergantín Elizabeth . [4] El dinero del premio para Warwick se pagó a partir del 19 de julio de 1762 en Portsmouth. [5]
Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, Minerva formó parte del Escuadrón de las Indias Occidentales al mando del almirante Peter Parker . El 14 de agosto de 1778 capturó la goleta estadounidense Fanny de 50 toneladas frente a Hispaniola , navegando desde Connecticut con un cargamento de madera. [6]
El 22 de agosto de 1778, Minerva , bajo el mando del capitán John Stott, y sin saber que Francia había declarado la guerra a Gran Bretaña se encontró con la fragata francesa Concorde de 32 cañones , al mando del capitán Le Gardeur de Tilly . Stott, confundiéndola con un mercader inofensivo, se acercó para hablar con ella, pero Concorde le disparó dos andanadas antes de que Minerva pudiera responder. Los británicos fueron tomados con la guardia baja y sufrieron más desgracias cuando una explosión de pólvora bajo la media cubierta desmontó tres cañones y mató o hirió a dieciocho hombres. El capitán Stott también resultó gravemente herido en la cabeza y fue llevado abajo. Después de dos horas y media, Minerva se rindió, su mástil de mesana se cayó por la borda y sus otros mástiles se tambalearon, su rueda se destruyó y perdió a su capitán y al primer teniente. [7]
Capitán Alexander Hood, en 1759, inserta es la escena donde Hood recapturó Warwick
Batalla entre la fragata francesa Concorde y la fragata inglesa Minerve el 22 de agosto de 1778
Carrera francesa
Fue comisionada en la Armada francesa como Minerve y comandada por Nicolas Henri de Grimouard . El HMS Courageux y Valiant de 74 cañones la recapturaron en la acción del 4 de enero de 1781 .
Segunda carrera británica
La Royal Navy la volvió a poner en servicio bajo el nombre de HMS Recovery , ya que se había encargado otro HMS Minerva después de su pérdida. Fue puesta en reposo en 1783 y vendida al año siguiente. [8]
Citas y referencias
Citas
- ^ "No. 10120" . The London Gazette . 7 de julio de 1761. p. 2.
- ^ "No. 10122" . The London Gazette . 14 de julio de 1761. p. 2.
- ^ "No. 10076" . The London Gazette . 3 de febrero de 1761. p. 5.
- ^ "No. 10180" . The London Gazette . 2 de febrero de 1762. p. 3.
- ^ "No. 10225" . The London Gazette . 10 de julio de 1762. p. 2.
- ^ "No. 11982" . The London Gazette . 25 de mayo de 1779. págs. 1-2.
- ^ Clowes, William Laird (1899). La Royal Navy: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . Vol. IV. Londres: Sampson Low, Marston & Company. pp. 18 -19 . Consultado el 8 de febrero de 2013 .
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tiene texto extra ( ayuda ) - ^ Roche, Jean-Michel (2012). "Les bâtiments ayant porté le nom de Minerve" . netmarine.net (en francés) . Consultado el 6 de febrero de 2013 .
Referencias
- Robert Gardiner, Las primeras fragatas , Conway Maritime Press, Londres 1992. ISBN 0-85177-601-9 .
- David Lyon, The Sailing Navy List , Conway Maritime Press, Londres 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
- Rif Winfield, Buques de guerra británicos en la era de la vela , 1714 a 1792 , Seaforth Publishing, Londres 2007. ISBN 978-1-84415-700-6 .