HMS Warwick (1733)

Antiguo barco de cuarta categoría de la Royal Navy

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Warwick .

Dibujo que muestra el plano de la carrocería, el contorno de la tabla de popa, las líneas transparentes con detalles internos y la mitad de ancho longitudinal para Warwick
Historia
Gran Bretaña
Nombre	HMS Warwick
Ordenado	14 de marzo de 1727
Constructor	Bloqueo de Peirson, Astillero de Plymouth
Acostado	1 de abril de 1730
Lanzado	25 de octubre de 1733
Terminado	24 de agosto de 1734
Oficial	1734
En servicio	1734-1736 1739-1744 1747-1749 1755-1756
Capturado	por la Armada francesa, 11 de marzo de 1756
Francia
Nombre	Warwick
Adquirido	por captura, 11 de marzo de 1756
En servicio	1756-1761
Capturado	por la Royal Navy, 24 de enero de 1761
Destino	Roto, 1761
Características generales [1]
Clase y tipo	1719 Establecimiento Buque de línea de cuarta categoría con 60 cañones
Toneladas de carga	951 27 ⁄ 94 (bm)
Largo	144 pies 0 pulg (43,9 m) (cubierta de armas) 117 pies 0 pulg (35,7 m) (quilla)
Haz	39 pies 0 pulg (11,9 m)
Profundidad de agarre	16 pies 5 pulg (5,0 m)
Plan de vela	Barco con aparejo completo
Complemento	400
Armamento	60 cañones: Gundeck: 24 × 24 pdrs Cubierta superior: 26 × 9 pdrs Quarterdeck: 8 × 6 pdrs Pronóstico: 2 × 6 pdrs

El HMS Warwick era un barco de cuarta clase de 60 cañones de la línea de la Royal Navy , construido para el Establecimiento de 1719 en Plymouth por P. Lock. ^[2] La quilla se colocó el 1 de abril de 1730, y el barco se botó el 25 de octubre de 1733 y se completó el 24 de agosto de 1734. ^[3]

Historial de servicio

Warwick fue comisionado bajo el mando del capitán Edmund Brooke. Ella demostró ser un diseño inferior; pesado en la parte superior y con tendencia a inclinarse con vientos fuertes. ^[4] En 1735 estaba con la flota del almirante John Norris en el Tajo . En octubre de 1736 regresó a Inglaterra y fue liquidada. ^[2]

Fue puesta nuevamente en servicio en junio de 1739 bajo el mando del capitán John Toller y sirvió con la flota del almirante Nicholas Haddock en el Mediterráneo. El mando había pasado al Capitán Temple West en 1743, bajo el mando de quien estuvo presente en la Batalla de Toulon el 11 de febrero de 1744. ^[2]

Fue puesta nuevamente en servicio en enero de 1746 bajo el mando del capitán Robert Erskine. ^[2] El 14 de julio de 1747, Warwick estaba frente a las Azores en compañía del Capitán John Crookshanks, Lark , de 40 cañones , cuando se encontró con el 74 Glorioso español , navegando desde el Main español con 3 millones de dólares en tesoro. Warwick atacó pero, al dejarlo sin apoyo, fue golpeado hasta detenerlo y el Glorioso escapó. Crookshanks, que era el oficial superior, fue destituido . ^[5]

En 1748, bajo el mando del Capitán Thomas Innes, Warwick formó parte del escuadrón de Sir Charles Knowles en el Caribe, y participó en los ataques al Fuerte Saint Louis de Sud y Santiago de Cuba en marzo y abril, y en la Batalla de La Habana el 12 de octubre de 1748. ^[2]

Captura por Francia

Fue puesta nuevamente en servicio en marzo de 1755 bajo el mando del capitán Molyneux Shuldham y navegó hacia las Islas de Sotavento . ^[2] El 21 de diciembre de 1755, Warwick fue destacado por el comodoro Thomas Frankland para hacer un crucero en las cercanías de Martinica . Al amanecer del 11 de marzo de 1756, se avistaron tres barcos franceses y Warwick intentó escapar. Los barcos eran el Prudent de 74 cañones , bajo Aubigny , y las fragatas Atalante , bajo Duchaffault , y Zéphyr . En los mares pesados ​​de Warwickno pudo poner en acción sus cañones de cubierta inferior, y también su tripulación se había visto mermada por la enfermedad, con menos de 300 de su tripulación de 400 en forma. Atalante (34), Capitán Du Chaffault, se acercó a su cuartel y mantuvo un fuego constante, cortando su aparejo. Prudent también se acercó y abrió fuego. Shuldham ordenó que sus armas dispararan contra el barco más grande, disparando a Atalante solo con armas pequeñas. Después de media hora, en una posición desesperada, Warwick se rindió. Shuldham estuvo prisionero de guerra durante dos años. A su regreso a Inglaterra fue sometido a consejo de guerra por la pérdida de su barco, pero se descubrió que había "cumplido con su deber". ^[6]

Reconquista por Gran Bretaña

Capitán Alexander Hood, en 1759, inserta es la escena donde Hood recapturó Warwick

El 20 de enero de 1761, Warwick zarpó de Rochefort , montando solo 34 cañones y cargado con provisiones, municiones, provisiones y un destacamento de tropas con destino a la Isla de Francia (ahora Mauricio). El día 24 fue recapturada por el HMS  Minerva , al mando del capitán Alexander Hood , en el golfo de Vizcaya . ^[7] Ella demostró no ser apta para más servicios y se separó más tarde ese año. ^[2]

Ver también

• Lista de barcos capturados en el siglo XVIII
• Glosario de términos náuticos

Referencias

Notas

1. Lavery, p. 170
2. "NMM, ID de recipiente 378787" (PDF) . Historias de buques de guerra, Vol XI . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 6 de agosto de 2013.
3. Winfield
4. Clowes, p. 290
5. Clowes, págs. 285-286.
6. Clowes, págs. 290-291
7. "No. 10076" . The London Gazette . 3 de febrero de 1761. p. 5.

Bibliografía

• Clowes, William Laird (1898). La Royal Navy: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . Vol. III. Londres: Sampson Low, Marston & Company.
• Lavery, Brian (2003). El barco de línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8.
• Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792 . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.
• Este artículo incluye datos publicados bajo una licencia Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, por el Museo Marítimo Nacional , como parte del proyecto Warship Histories .

enlaces externos

• Medios relacionados con HMS Warwick (barco, 1733) en Wikimedia Commons
• Warwick (60) (1733) . "Ship's of the Old Navy" de Michael Phillips.