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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Musquito y HMS Mosquito .

Serpiente (1797); Víctor (1798); Crucero (1797); Hurón (1806); Escorpión (1803); Tragar (1805); Musquito (1804); Explorador (1804); Envío (1804) RMG J4564.png
Musquito
Historia
Alférez de la Marina RealReino Unido
Nombre:HMS Musquito
Ordenado:27 de noviembre de 1802
Acostado:Mayo 1803
Lanzado:4 de septiembre de 1804
Destino:Vendido 1822
Características generales [1]
Clase y tipo:Cruizer -class bergantín
Tonelaje:384 51 ⁄ 94 bm
Largo:
  • 100 pies 0 pulg (30,5 m) (cubierta de armas)
  • 77 pies 3+1 ⁄ 2  pulg. (23,6 m) (quilla)
Haz:30 pies 7 pulg (9,3 m)
Profundidad de agarre:12 pies 9 pulg (3,9 m)
Plan de vela:Brig-aparejado
Complemento:20
Armamento:

HMS Musquito (o Mosquito ). fue una Marina Real Cruizer -class bergantín construido por John Preston en Great Yarmouth y lanzado en 1804. [1] Ella fue comisionado en octubre de 1804 al mando del comandante Samuel Jackson. [1] Sirvió en el Mar del Norte y el Báltico, y Jackson supervisó el primer ataque exitoso con cohetes en Europa en Boulogne en 1806. Después de la guerra sirvió en África y capturó a algunos esclavistas. Se separó en 1822, después de haber estado en cama desde 1818.

Mar del Norte y Báltico [ editar ]

El 28 de diciembre de 1804, Musquito envió a Yarmouth Roads un gran buque de contrabando que transportaba 1400 medias jarras de licor y algo de tabaco. El contrabandista era el ex King George Packet que los holandeses habían detenido al comienzo de la guerra. [2] Lloyd's List ( LL ) había informado el 31 de mayo de 1803 que el Conde de Leicester , la Princesa Real y el Rey George Packet habían sido detenidos en Helvöet. [3] El buque se llamó Aurora y ella y su cargamento se vendieron en una subasta el 9 de julio de 1805. [4]

Musquito estaba a 13 millas (21 km) de Scarborough el 12 de abril de 1805 cuando Jackson vio dos barcos disparando sus armas a un tercero. Jackson alcanzó a la cantera, que resultó ser una balandra de Guernsey que transportaba mercancías de contrabando. [5] Su capitán informó a Jackson que sus perseguidores eran corsarios franceses . Jackson navegó en su persecución y capturó a uno de los corsarios al mediodía y al otro temprano a la mañana siguiente. [6]

Los corsarios eran los incorporados holandesa doggers Orestes y Pílades . Cada uno estaba armado con una carronada de 24 libras y seis giratorios y tenía una tripulación de 33 hombres. [6] Habían estado en el mar durante tres semanas, con falsos colores prusianos. Su plan había sido atacar a los buques mercantes frente a Escocia, pero el mal tiempo los había frustrado. [6] Musquito envió a ambos a Yarmouth . [7] [8]

Más tarde, ese mismo año, Musquito escoltó transportes que transportaban unas 5.000 tropas al ejército de Lord Cathcart en Hannover . Al confiar en su juicio sobre el de los pilotos que se le ordenó usar, Jackson salvó al convoy de encallar en el Haak Sand frente a Texel , aunque un transporte aterrizó con el resultado de que los holandeses la capturaron a ella y a los 250 hombres del Quinto Regimiento de Pie que llevaba. [5] [a] Más tarde, Musquito condujo cinco goletas armadas francesas a tierra en la costa de Calais - Boulogne . [5]

El 27 de marzo de 1806, Musquito estaba con Ariadne y el mono bergantín cuando capturaron a Vrow Cornelia , RR Cruzenga, maestro. [10] [11] El 7 de abril , Musquito , Monkey , Bold y Urgent capturaron Bradford . [12] Dos días después, Musquito y Ariadne , y los bergantines de armas Blazer , Bold y Furious capturaron a Anna Margaretha , maestra de Klinkammer. [11] [13] El 14 de abrilMusquito , Ariadne , Monkey y Blazer capturaron el buque mercante Elizabeth Anna . [14] Luego, el 5 de junio, Musquito estaba entre los barcos que participaron en la captura de Prospere , JG Huret, capitán. [15] Casi dos meses después, el 28 de julio, muchos de los mismos barcos participaron en la captura de Jonge Jacob . [dieciséis]

"Uso de cohetes desde barcos" - Una ilustración del libro de William Congreve.

Durante el ataque con cohetes del comodoro Edward Owen contra la flotilla francesa en Boulogne en octubre de 1806, Jackson dirigió los barcos que disparaban cohetes Congreve de 32 libras (14,5 kg) . [5] A medida que se acercaba la noche en el Canal , 24 cúteres equipados con armazones de cohetes formaron una línea y dispararon unos 400 cohetes contra Boulogne. El bombardeo duró solo 30 minutos. Aparentemente, el ataque provocó varios incendios, pero por lo demás tuvo un efecto limitado. Aún así, el efecto fue suficiente para llevar a los británicos a emplear cohetes en varias ocasiones más. [17]Este fue el primer uso exitoso de artillería de cohetes en Europa. Un ataque anterior a Boulogne en noviembre de 1805 había sido un completo fracaso y los cohetes ni siquiera habían llegado a la ciudad. [17]

Musquito se unió a la expedición a Copenhague en octubre de 1806, donde estuvo estacionada en el Belt para evitar que los suministros llegaran a Zelanda . [5]

En junio de 1807 Mosquito capturó a Jeune Adolphe , M. Combet, Master. [18] Musquito compartió el dinero del premio por la captura de Copenhague el 7 de septiembre de 1807. [19]

Musquito se volvió a poner en servicio en octubre de 1807 bajo el mando del comandante William Goate para el Mar del Norte . Luego aparece en los registros a principios de 1809. A finales de 1808 o principios de 1809, Musquito recuperó y llevó a Heligoland George , Maddock, capitán, que había estado navegando desde Londres a Heligoland cuando llegó a tierra casi llena de agua. Su tripulación la había abandonado y su cargamento estaba muy dañado. [20]

Musquito capturó a los corsarios daneses Princesa Juliana Sophia el 17 de mayo de 1809, y al cúter Sol Fulgen (o Soe Fulgen ) de seis cañones y 24 hombres frente a Heligoland el 25 de mayo de 1809. [21] [b]

Es posible que Musquito estuviera al mando del buque cañonero Patriot porque el 30 de mayo el teniente EW Mansel, de Patriot, envió una carta a Goate para su transmisión anunciando la captura del corsario cúter danés Snap . La captura tuvo lugar en el río Hever . Snap estaba armado con tres pistolas y tenía una tripulación de nueve hombres. Estaba una semana fuera de Tonningen , pero no había capturado nada. [23] Ese mismo mes, Mansel le informó a Goate que Patriot había capturado en el río Jahde un cañonero holandés de un cañón, algunos cañones giratorios.y 10 hombres, un corsario danés de un cañón, seis giros y 25 hombres, frente a Langerooz, y con el buque armado contratado Alerta , de la destrucción de dos corsarios franceses y un balandro en el Jahde. [24]

Elba [ editar ]

En junio de 1809, Lord George Stuart dio a Goate el mando de una pequeña fuerza formada por Musquito , los dos bergantines Briseis y Ephira de clase cherokee , cinco bergantines, incluidos Basilisk , Patriot y Alert . El 7 de julio entraron en el Elba . Había una batería en Cuxhaven, por lo que anclaron fuera del alcance de sus cañones. [25]

A la mañana siguiente, a la luz del día, Goate encabezó un grupo de desembarco, pero antes de que pudieran atacar la batería, su guarnición de 80 hombres se retiró, abandonando sus armas. Luego, los británicos cargaron los seis cañones de 24 libras de la batería en los barcos que estaban en el puerto, junto con todas las balas y provisiones militares que pudieron encontrar y algunas otras armas pequeñas. A continuación, volaron el fuerte y se apoderaron de dos cañoneras francesas, cada una de dos armas. Por último, el grupo de desembarco devolvió la ciudad de Cuxhaven al gobernador civil antes de regresar a sus embarcaciones. [25] Más tarde, Mosquito , Basilisk y Aimable compartirían el dinero del premio. [26]

El 26 de julio, la caballería francesa casi capturó a varios oficiales navales británicos que reconocían la aldea de Ritzbuttle. Lord Stuart respondió enviando un destacamento para encontrarse con los franceses. Sin embargo, Stuart luego descubrió que los franceses se habían retirado a Gessendorf, que estaba a unas 26 millas (42 km) de Cuxhaven. Envió a Goate y un grupo de desembarco de Mosquito hacia Gessendorf. Tan pronto como Goate se acercó a los franceses, evacuaron Gessendorf en carros requisados, mientras que unos 60 jinetes cubrieron su retirada. Al mismo tiempo, Stuart hizo que Pettet de Briseis llevara a sus hombres por el flanco para capturar una batería de cuatro cañones de 12 libras que disparaban balas redondas y uvas a Stuart y al capitán Watts de Ephira.. Antes de la llegada de los británicos, los artilleros franceses abandonaron sus armas y escaparon a través de barcos en el Weser . Aún así, los británicos capturaron al comandante de la batería, junto con tres de sus oficiales o suboficiales. Los británicos luego rompieron los cuatro cañones de 12 libras antes de que se llevaran la pólvora. La única baja británica en toda la expedición fue Watts, que había resultado herido. [27]

El 21 de octubre, Musquito estaba bajo el mando del comandante Robert Petter y en compañía del bergantín Richmond cuando capturaron al galiot Fortuna . [28] El 30 de octubre, Musquito y Richmond capturaron el Fortuna . [29] Si se trata de buques iguales o diferentes es una cuestión abierta.

Crucero [ editar ]

Musquito se volvió a poner en servicio en junio de 1811 bajo el mando del comandante Christopher Bell. [1] A principios de septiembre Primus , cargando alquitrán y cáñamo, Worksam , en lastre, Experiment , cargando hierro, Colón , cargando linaza, Neptunus , cargando madera, e Hctor , cargando artículos diversos, llegaron a Yarmouth. Fueron premios para Tremendo , Ranger , Calypso , Algerine , Musquito , Earnest y Portia . [30]

En febrero de 1812 Musquito quedó bajo el mando del comandante James Tomkinson. [1]

El 1 de junio de 1812 , Musquito , que estaba escaso de personal, interceptó un grupo de barcos de langosta frente a Heligoland. Luego impresionó a dos marineros de los barcos. Los hombres y sus colegas demandaron su liberación y en 1813 se les concedió un recurso de hábeas corpus . El argumento era que debido a que Gran Bretaña había tomado posesión de la isla y sus pesquerías en 1807, las pesquerías de Heligoland eran posesiones británicas y, por lo tanto, estaban dentro de una excepción legal definida para "las pesquerías de este Reino". [31]

Entre el 29 de julio y el 4 de agosto, Musquito capturó varios barcos pesqueros holandeses: Gute Verwagting , Tobie Maria , Jonge Maria , Jeannette , Femme Elizabeth , Hoop (alias Esperance ) y el Rondwich . Por acuerdo, Musquito compartió el dinero del premio con Desiree , Banterer y Cretan . [32]

El 7 de agosto de 1812 Musquito estaba en Yarmouth, después de haber capturado tres premios holandeses del Dogger Bank . Estos eran Jonge Maria , Jonge Dirk y Saloritta , todos llevando pescado salado . [33]

El 11 de febrero de 1813, la goleta Barbara , acompañada por Musquito , reconquistó el Neptuno . [34] [c] El 24 de abril de 1813, Musquito zarpó hacia las Islas de Sotavento.

El 11 de febrero de 1814, Musquito , todavía bajo el mando de Tomkinson, detuvo al bergantín estadounidense Halligren en el río de Surinam. [36] Halligren fue condenado bajo el derecho de almirantazgo y se otorgó un premio en metálico. [37] [d]

Luego, el 30 de junio, Musquito capturó al esclavista Manuella , que transportaba un cargamento de esclavos. [39] Manuella navegaba con los colores españoles y se dirigía a Puerto Rico con "500 Negros" cuando Musquito la capturó y la envió a Tortola. [40] Quizás debido al dinero de la cabeza para los esclavos, el dinero del premio involucrado fue bastante sustancial. [e] El 6 de julio Musquito capturó el barco Sophia . [42] [f]

Posguerra [ editar ]

El 26 de febrero de 1815, Musquito fue uno de los buques de guerra que zarpó de St. Thomas como escolta de un convoy de 95 buques con destino a Gran Bretaña. [44] El 26 de junio, Panther , Gezoline, maestro, llegó a Plymouth como premio para Conway , Musquito , Acteon , Tay y Prometheus . Navegaba de Martinica a Dunkerque cuando los británicos la capturaron. [45] El 9 de julio, Sophia , Westfolm, maestra, llegó a Plymouth. Musquito había detenido a Sophia cuando navegaba de Drontheim a Rochelle. [46]Unos días después , Neptune , Horner, maestro, también llegó a Plymouth. Musquito la había detenido mientras navegaba de Holanda a Rochelle. [47]

El 12 de agosto, el comandante George Brine fue designado para Musquito procedente de Sheldrake y asumió el mando el 25 de agosto. Luego pasó varios años fuera de África, gran parte del tiempo en Santa Elena, "custodiando a Napoleón".

En agosto de 1816 Musquito estaba en Port Louis , Isla de Francia . Mientras navegaba por los alrededores, capturó una serie de embarcaciones de esclavos, incluidas las goletas Petite Aimée y Helen , y las lugreras St. Joseph y Zephyr . Las capturas de Petite Aimée y St. Joseph ocurrieron el 15 y 17 de octubre de 1816. [48] [g] La captura de Zephyr tuvo lugar el 19 de diciembre. [50]

El 7 de octubre de 1817 Musquito llegó al Cabo de Buena Esperanza procedente de Île de France. Desde allí navegó a Santa Elena . Fue denunciada en Santa Elena el 12 de abril de 1818 y nuevamente el 17 de agosto. El 14 de noviembre llegó a Deal procedente de Portsmouth y navegó hacia el Támesis. Brine recibió el ascenso a post-capitán el 7 de diciembre de 1818.

Destino [ editar ]

Musquito fue pagado en Deptford en 1818. Los Oficiales Principales y Comisionados de la Marina de Su Majestad primero ofrecieron el "bergantín Mosquito, de 18 cañones y 384 toneladas", que se encontraba en Deptford, para la venta el 13 de abril de 1822. [51] Fue vendida a Thomas King por £ 1.050 el 7 de mayo. [1]

Notas, citas y referencias [ editar ]

Notas

  1. ↑ Marshall afirma que el buque era la fragata Helder , convertida en un transporte [5] Esto no es coherente con Winfield a menos que la fragata en cuestión sea el HMS  Helder , que el Almirantazgo había vendido en 1802. [9] Marshall también da el número de tropas como 500, mientras que el Regimiento lo registra como 250.
  2. ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £ 46 3 s 6½ d ; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 13 chelines y 1 penique. [22]
  3. ^ Una parte de primera clase del dinero de salvamento, neta de la parte del oficial de bandera, valía £ 12 8s 8d; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 3 chelines 9 peniques. [35]
  4. ↑ La concesión de Su Majestad de "una mitad " se hizo el 8 de marzo de 1817. Una acción de primera clase, neta de la participación del Oficial de la bandera, valía £ 24 2s 8d; una acción de sexta clase valía 10 chelines 10½ peniques. [38]
  5. ^ Una acción de primera clase, neta de la acción del oficial de bandera, valía £ 1319 1s 7d; una acción de sexta clase valía £ 31 16 chelines 6 peniques. [41]
  6. ^ Una acción de primera clase, neta de la acción del oficial de bandera, valía £ 188 0s 8d; una acción de sexta clase valía £ 4 12 chelines 9 peniques. [43]
  7. ↑ Una parte de primera clase de la recompensa por los esclavos valía £ 695 18 chelines 8 peniques; una acción de quinta clase, la de un marinero habilidoso, valía £ 8 16 chelines 2 peniques. [49]

Citas

  1. ↑ a b c d e f Winfield (2008) , p. 291.
  2. ^ "Noticias del barco". Morning Post (Londres, Inglaterra), 31 de diciembre de 1804; Edición 11307.
  3. ^ "La lista marina" . Lista de Lloyd (4354). 31 de mayo de 1803 . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
  4. ^ "Anuncios y avisos". Ipswich Journal (Ipswich, Inglaterra), 6 de julio de 1805; Edición 3765.
  5. ↑ a b c d e f Marshall (1827) , págs. 275-6.
  6. ^ a b c "Nº 15808" . The London Gazette . 18 de mayo de 1805. p. 669.
  7. ^ Lista de Lloyd , no. 4217, [1] - consultado el 16 de mayo de 2014.
  8. ^ Lista de Lloyd , no. 4218, [2] - consultado el 16 de mayo de 2014.
  9. ^ Winfield (2008) , p. 211.
  10. ^ "No. 16081" . The London Gazette . 31 de octubre de 1807. p. 1443.
  11. ^ a b "Nº 16359" . The London Gazette . 7 de abril de 1810. p. 531.
  12. ^ "No. 16209" . The London Gazette . 13 de diciembre de 1808. p. 1697.
  13. ^ "No. 16084" . The London Gazette . 7 de noviembre de 1807. p. 1476.
  14. ^ "No. 16235" . The London Gazette . 7 de marzo de 1809. p. 315.
  15. ^ "No. 15948" . The London Gazette . 23 de agosto de 1806. p. 1112.
  16. ^ "No. 16072" . The London Gazette . 29 de septiembre de 1807. p. 1308.
  17. ↑ a b Werrett (2009)
  18. ^ "No. 16083" . The London Gazette . 3 de noviembre de 1807. p. 1460.
  19. ^ "No. 16275" . The London Gazette . 11 de julio de 1809. p. 1103.
  20. ↑ Lloyd's List , n. ° 4329, [3] , consultado el 16 de mayo de 2014.
  21. ^ "No. 16264" . The London Gazette . 6 de junio de 1809. p. 825.
  22. ^ "No. 18181" . The London Gazette . 4 de octubre de 1825. p. 1798.
  23. ^ "No. 16266" . The London Gazette . 13 de junio de 1809. p. 867.
  24. ^ "No. 16268" . The London Gazette . 20 de junio de 1809. p. 913.
  25. ^ a b "Nº 16276" . The London Gazette . 15 de julio de 1809. págs. 1125–1126.
  26. ^ "No. 16837" . The London Gazette . 1 de enero de 1814. p. 29.
  27. ^ "No. 16281" . The London Gazette . 1 de agosto de 1809. págs. 1211-1212.
  28. ^ "No. 16398" . The London Gazette . 21 de agosto de 1810. p. 1273.
  29. ^ "No. 16617" . The London Gazette . 23 de junio de 1812. p. 1237.
  30. ^ Lista de Lloyd , no. 4596, [4] - consultado el 16 de mayo de 2014.
  31. ^ Revista de derecho y revista trimestral de jurisprudencia británica y extranjera . (Londres: Owen Richards, 1845-1856), vol. 13, págs. 254-5.
  32. ^ "No. 16712" . The London Gazette . 16 de marzo de 1813. p. 557.
  33. ↑ Lloyd's List , n. ° 4692, [5] - consultado el 16 de mayo de 2014.
  34. ^ "No. 16924" . The London Gazette . 9 de agosto de 1814. p. 1617.
  35. ^ "No. 16958" . The London Gazette . 19 de noviembre de 1814. p. 2294.
  36. ^ "No. 17214" . The London Gazette . 1 de febrero de 1817. p. 215.
  37. ^ "No. 17225" . The London Gazette . 1 de marzo de 1817. p. 501.
  38. ^ "No. 17225" . The London Gazette . 1 de marzo de 1817. p. 501.
  39. ^ "No. 17293" . The London Gazette . 11 de octubre de 1817. p. 2102.
  40. ↑ Lloyd's List , [6] - consultado el 16 de mayo de 2014.
  41. ^ "No. 17297" . The London Gazette . 25 de octubre de 1817. p. 2179.
  42. ^ "No. 17228" . The London Gazette . 8 de marzo de 1817. p. 582.
  43. ^ "No. 17237" . The London Gazette . 13 de abril de 1817. p. 845.
  44. ↑ Lloyd's List , n. ° 4959, [7] - consultado el 16 de mayo de 2014.
  45. ↑ Lloyd's List , n. ° 4984, [8] - consultado el 16 de mayo de 2014.
  46. ↑ Lloyd's List , n. ° 4987, [9] - consultado el 16 de mayo de 2014.
  47. ↑ Lloyd's List , n. ° 4989, [10] - consultado el 16 de mayo de 2014.
  48. ^ "No. 17444" . The London Gazette . 26 de enero de 1819. p. 184.
  49. ^ "No. 17508" . The London Gazette . 21 de agosto de 1819. p. 1496.
  50. ^ "No. 18040" . The London Gazette . 29 de junio de 1824. p. 1064.
  51. ^ "No. 17804" . The London Gazette . 30 de marzo de 1822. p. 536.

Referencias

  • Congreve, William, señor. (1827) Tratado sobre los principios generales, poderes y facilidad de aplicación del sistema Congreve Rocket . (Londres: Longman, Rees, Orme, Brown y Green).
  • Marshall, John (1827). "Jackson, Aamuel"  . Biografía de la Royal Naval . sup, parte 1. Londres: Longman y compañía. pag. 266-279.
  • Werrett, Simon (20 de marzo de 2009) "Los cohetes racionales de William Congreve". Notas y registros de la Royal Society Vol. 63, no. 1, págs. 35–56. [11]
  • Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.

Enlaces externos [ editar ]

  • Phillips, Michael; Barcos de la Armada Vieja - Musquito (1804) ; consultado el 13 de enero de 2010.