Cuando el HMS Maidstone y el HMS Spartan capturaron al corsario estadounidense Rapid en 1812, la Royal Navy lo puso en servicio como el bergantín de 14 cañones HMS Nova Scotia . Fue rebautizada como HMS Ferret en 1813 y vendida en 1820.
Rapid , de Portland, Maine , tuvo dos comandantes, el Capitán W. Crabtree y el Capitán Joseph Weeks, durante su carrera como corsario. Rapid capturó un barco, el Experience y dos bergantines. La experiencia ' de carga s fue valorada en US $ 250.000. [a]
Los propietarios de un bergantín la rescataron y Rapid envió al otro, St. Andrews , de ocho cañones y navegando en lastre, a Portland. [5] Otro informe dice que Rapid capturó una barca St Andrews , de ocho cañones, que envió a Portland. [6] El barco rescatado pudo haber sido la goleta Mary , de St Thomas, que Rapid rescató ya que Rapid no podía prescindir de los hombres para una tripulación de premio. [7] Rapid aparentemente también capturó el bergantín Pursuit , navegando desde Poole a St. Andrews, y el bergantín Tay, navegando desde Dundee hacia Pictou, New Brunswick. Rapid envió a ambos a Portland. [8] Por último, Rapid capturó y quemó al corsario británico de New Providence Searcher , de un arma y veinte hombres. [9]
El 17 de octubre de 1812, Maidstone y Spartan , parte del escuadrón al mando de Sir John Borlase Warren , estaban en compañía cuando Maidstone capturó Rapid en Saint George's Bank . Rapid estaba armada con 14 cañones, doce carronadas de varios tamaños y dos cañones largos de 6 libras, pero su tripulación había arrojado ocho de sus cañones por la borda para aligerarla durante la persecución de nueve horas. Tenía una tripulación de 84 hombres y estuvo tres días fuera de Portland. Sus patrocinadores la habían aprovisionado para un crucero de tres meses, primero en las islas Azores, Madeira y Cabo Verde, y luego en Cayena y Bermudas. [10]
La corte del Vicealmirantazgo en Halifax, Nueva Escocia condenó a Rapid , Joseph Weeks, maestro. Su cargamento se dividió en armas, municiones y provisiones. [2]
Los británicos la encargaron en Halifax en noviembre de 1812 como HMS Nova Scotia al mando del teniente Bartholomew Kent, [1] que la llevó a Gran Bretaña. La colocaron en Plymouth entre el 7 de julio y el 30 de septiembre de 1813 y la rebautizaron como Ferret . Fue comisionada nuevamente en junio o julio de ese año bajo el mando del comandante William Ramsden. [1]