La clase Oberon fue una continuación directa de la clase Porpoise , con las mismas dimensiones y diseño externo, pero actualizaciones de equipos y accesorios internos, y un acero de mayor grado utilizado para la fabricación del casco a presión . [1]
Según lo diseñado para el servicio británico, los submarinos de clase Oberon tenían 241 pies (73 m) de longitud entre perpendiculares y 295,2 pies (90,0 m) de longitud total , con una manga de 26,5 pies (8,1 m) y un calado de 18 pies. (5,5 m). [2] El desplazamiento fue de 1.610 toneladas estándar, 2.030 toneladas a plena carga cuando salía a la superficie y 2.410 toneladas a plena carga cuando estaba sumergido. [2] La maquinaria de propulsión consistía en 2 generadores diesel Admiralty Standard Range 16 VMS y dos motores eléctricos de 3000 caballos de fuerza (2200 kW), cada uno impulsando una hélice de 3 palas de 7 pies de diámetro (2,1 m) a hasta 400 rpm . [2] La velocidad máxima era de 17 nudos (31 km / h; 20 mph) cuando estaba sumergido y de 12 nudos (22 km / h; 14 mph) en la superficie.[2] Se instalaron ocho tubos de torpedos de 21 pulgadas (530 mm) de diámetro (seis mirando hacia adelante, dos hacia atrás), con una carga útil total de 24 torpedos. [2] Los barcos estaban equipados con sonares Tipo 186 y Tipo 187, y un radar de búsqueda de superficie de banda I. [2] El complemento estándar era 68: 6 oficiales, 62 marineros. [2]
Odin fue depositado por Cammell Laird el 27 de abril de 1959 y botado el 4 de noviembre de 1960. [2] El barco fue puesto en servicio en la Royal Navy el 3 de mayo de 1962. [2]