HMS Proserpine era una fragata de clase Amphion de 44 cañones de la Royal Navy . La Marina francesa la capturó frente a Toulon aproximadamente un año después de su puesta en servicio y la puso en servicio como Proserpina . Sirvió en varias capacidades, como fragata, transporte de tropas , barco hospital y casco de prisión hasta 1865.
El capitán Charles Otter encargó a Proserpine en septiembre de 1807. Luego la llevó al mar Mediterráneo el 6 de marzo de 1808. [1]
Los británicos enviaron a Proserpine a navegar frente a Toulon para observar e informar sobre los movimientos de la flota francesa. El capitán Bernard Dubourdieu analizó su patrón de patrulla, lo que llevó a los franceses a enviar su fragata, Pénélope , acompañada por Pauline , para acercarse a ella en la noche. Fingieron ser el relevo británico que Otter esperaba y lograron enfrentarse a ella a corta distancia. En la Acción subsiguiente del 27 de febrero de 1809 , Proserpina sufrió graves daños en su aparejo; sin esperanza de escapar o ser rescatada, encendió su bandera después de una batalla de una hora que se cobró la vida de uno de sus hombres e hirió a otros diez, uno de ellos mortalmente. [1] Penéloperemolcó Proserpine a Toulon.
En Toulon, la Armada francesa la reparó y la puso al servicio francés con su nombre actual, comisionándola el 1 de mayo de 1809. [2] El 1 de abril, el capitaine de frégate Ganteaume, hermano menor del almirante Ganteaume , tomó el mando de Proserpine , transfiriendo de mohicano _ Entre el 28 de junio y agosto de 1809 todavía estaba bajo el mando del capitán Ganteaume. [3] Sirvió en la escuadra del Mediterráneo del almirante Ganteaume durante el resto de las guerras napoleónicas , con una reparación en Génova en 1810. Entre el 12 de abril de 1811 y el 11 de octubre estuvo en las carreteras de Génova , y bajo el mando del capitán de frégate Ganteaume, más tardecapitán de vaisseau . [4] Todavía era su capitán el 1 de febrero de 1812, en Toulon. [5]
En la Restauración de los Borbones en 1814, Proserpine fue dado de baja y puesto en la reserva en Toulon. Fue puesta en servicio nuevamente en 1828 y participó en la Invasión de Argel en 1830 .
En 1842, se transformó en transporte de tropas y en enero de 1846 en transporte. La instalaron como buque hospital en octubre de 1850 en Brest . [2] Sirvió como barco hospital en el Mar Negro durante la Guerra de Crimea .