El HMS Providence era un balandro de la Royal Navy , famoso por ser comandado por William Bligh en su segundo viaje de fruta del pan entre 1791 y 1794.
Providencia | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Providence |
Constructor: | Perry & Co, patio de Blackwall |
Lanzado: | 23 de abril de 1791 |
Adquirido: | Febrero 1791 |
Oficial: | Abril 1791 |
Destino: | Naufragó el 16 de mayo de 1797 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Balandra de guerra |
Toneladas de carga: | 406 ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 29 pies 1 pulg (8,9 m) |
Borrador: |
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Profundidad de agarre: | 3,73 m (12 pies 3 pulg) |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 100 |
Armamento: |
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El Almirantazgo compró Providence en las acciones de Perry & Co, Blackwall Yard en febrero de 1791. Fue lanzada el 23 de abril de 1791 y comisionada bajo Bligh ese mes. La cobró en Woolwich por la suma de £ 1267, y luego otra vez en Deptford por £ 3,981.
Segundo viaje de la fruta del pan
Calificada como una sexta clase , navegó hacia el Pacífico el 2 de agosto de 1791 en el segundo viaje de la fruta del pan de Bligh . Bligh completó una misión para recolectar árboles de pan y otros especímenes botánicos del Pacífico, que transportó a las Indias Occidentales . Se entregaron muestras al Real Jardín Botánico de San Vicente . Providence regresó a Gran Bretaña en agosto de 1793, habiendo sido reevaluada como balandra el 30 de septiembre de 1793. [2] En Adventure Bay, Tasmania , el tercer teniente George Tobin hizo el primer dibujo europeo de un equidna . [3]
Expedición de Vancouver
Se sometió a otra reparación en Woolwich y fue puesta nuevamente en servicio en octubre de 1793 bajo el mando del comandante William Robert Broughton . A Broughton se le ordenó volver a unirse a la expedición de Vancouver y partió de Gran Bretaña el 15 de febrero de 1795. Al llegar a Monterrey mucho después de que la expedición hiciera su salida final, Broughton decidió (correctamente) que Vancouver no habría dejado su tarea de topografía sin terminar y partió para trazar la costa del este. Asia. [4]
En el curso de sus exploraciones, nombró a Caroline Island Carolina (que más tarde se convirtió en " Caroline ") "en cumplido a la hija de Sir Philip Stephens del Almirantazgo ". [5] Este nombre reemplazó al dado por Pedro Fernández de Quirós , un explorador portugués que navegaba en representación de España ; su cuenta nombra la isla "San Bernardo". [5]
Providence viajó a Asia mientras la tripulación inspeccionaba la costa de Hokkaidō Muroran antes de pasar el invierno en Macao , en agosto de 1796. Allí Broughton compró una pequeña goleta que resultó ser providencial cuando, el 16 de mayo de 1797, Providence naufragó cuando chocó contra un arrecife de coral en Miyako-jima . al sur de Okinawa . El naufragio es descrito por el astrónomo del barco, John Crosley, en un pasaje copiado del libro de registro del barco. [1] Broughton y su tripulación continuaron la misión en la goleta, exploraron el noreste de Asia y regresaron a casa en febrero de 1799. [6]
Ver también
Referencias
- ^ a b Crosley, John. "Registro del barco" . Biblioteca digital de Cambridge . Biblioteca de la Universidad de Cambridge . Consultado el 15 de abril de 2015 .
- ^ "El viaje de la Providencia y Asistente 1791-1793" . Viaje fatídico . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2016 . Consultado el 14 de julio de 2018 .
- ^ "Diario y bocetos de George Tobin sobre HMS Providence, 1791-1793, con material adicional hasta 1831" . State Library - Nueva Gales del Sur . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
- ^ Broughton, William Robert (1804), Un viaje de descubrimiento al norte del Océano Pacífico: en el que se han examinado y encuestado la costa de Asia, ... Japón ... así como la costa de Corea, realizado en la balandra Providence de Su Majestad and her tender in the years 1795, 1796, 1797, 1798 , T. Cadell and W. Davies, OL 24159440M , consultado el 20 de enero de 2012
- ^ a b Kepler, AK; CB Kepler (febrero de 1994). "La historia natural del Atolón Caroline, Islas de la Línea Sur" . Boletín de investigación del atolón . 397–398. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2006.
- ^ Saunders, Emma; Steiner, Robert; Phillips, Eóin; Crosley, John; Broughton, William ; Chapman, William ; Hayward, John; Arnold, John ; Earnshaw, Thomas (1787). Correspondencia y documentos relacionados sobre observaciones realizadas en viajes de descubrimiento (RGO 14/68) . Biblioteca digital de Cambridge . 1 . Prensa de la Universidad de Cambridge . pag. 293.
Bibliografía
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, Rif , Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos , pub Seaforth, 2007, ISBN 1-86176-295-X
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Providence (barco, 1791) en Wikimedia Commons