HMS Tabardo era un británico submarino del tercer grupo de la clase T . Fue construido por Scotts , Greenock , y botado el 21 de noviembre de 1945. Hasta ahora ha sido el único barco de la Royal Navy que lleva el nombre Tabard , en honor a la prenda de vestir . Habiendo sido botado después de la guerra, fue seleccionada, junto con varios barcos de su clase, para probar nuevas técnicas de racionalización basadas en el submarino alemán Tipo XXIII . En mayo de 1963, estuvo involucrada en una colisión con HMAS Queenborough , y el 10 de febrero de 1964 se sometió a ejercicios con HMAS. Melbourne y HMAS Voyager en las horas previas a su colisión . Cuando regresó al Reino Unido, se convirtió en el submarino de entrenamiento estático en el establecimiento costero HMS Dolphin , hasta 1974, cuando fue vendido y desguazado.
HMS Tabard , antes de las modificaciones en 1950 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Tabardo |
Constructor: | Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock |
Acostado: | 6 de septiembre de 1944 |
Lanzado: | 21 de noviembre de 1945 |
Oficial: | 25 de junio de 1946 |
Identificación: | Número de banderín : P342 |
Lema: | Mi manto el mar |
Destino: | Vendido en enero de 1974, desguazado en marzo de 1974 |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase T (Grupo III) |
Desplazamiento: |
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Largo: | 273 pies (83 m) |
Haz: | 25 pies 6 pulg (7,77 m) |
Borrador: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 millas) a 11 nudos (20 km / h; 13 mph) salieron a la superficie |
Profundidad de prueba: | 350 pies (110 m) máx. |
Complemento: | 63 |
Armamento: |
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Diseño y descripción
Tabardo se había pedido originalmente a Vickers Armstrong , Barrow , pero las órdenes se cambiaron a Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock . [1] Ordenada como P. 342, fue nombrada Tabard en mayo de 1943 por el tabardo , la vestimenta oficial de un heraldo, y es el único barco de la Royal Navy que lleva el nombre. [2] [3] Fue depositado el 6 de septiembre de 1944 y botado el 21 de noviembre de 1945 antes de completarse el 25 de junio de 1946. [3] Fue uno de los catorce barcos encargados en virtud del Programa de 1942, y fue uno de los cinco que se completaron. [1] A diferencia de algunos de los barcos anteriores de su clase, no estaba equipado con un cañón de 4 pulgadas con un escudo completo, en lugar de un montaje de cañón abierto estándar. [4] Más a popa, tenía un montaje de cañón Oerlikon de 20 mm que se modificó para los barcos al hacer agujeros en el pedestal para el drenaje. [5] Al ser del tercer grupo, tiene un casco completamente soldado, lo que aumentó su profundidad de buceo a 350 pies (110 m). [6]
Tras las pruebas de posguerra realizadas por la Armada británica en submarinos alemanes Tipo XXIII , el Almirantazgo decidió modificar ocho submarinos de la clase T para ampliar las baterías, aumentar la potencia de los motores y optimizar los cascos. [7] En 1950, [8] Tarbard ' casco de presión s era corte en el después del final de la sala de máquinas y el submarino se alargó por 20 pies (6,1 m). Esto dio suficiente espacio para agregar un compartimiento de batería adicional y un segundo par de motores eléctricos. El sistema de propulsión se cambió de transmisión directa a diésel-eléctrica . [7] Junto con el HMS Trump , Tabard fue uno de los dos barcos que se modificaron aún más al incorporar su puente en una aleta aerodinámica. Se realizaron otros ajustes de racionalización en el casco con todos los accesorios externos retirados, incluidos los tubos de torpedo externos y el cañón. Los periscopios, los mástiles de radar, el mástil de snort y el mástil inalámbrico se incorporaron a la nueva aleta del puente. [7]
Servicio
Tabardo fue comisionado después del final de la Segunda Guerra Mundial , [9] inicialmente fue enviado para tareas mediterráneas. En marzo de 1949, fue uno de varios barcos que participaron en la Operación Two Step, un ejercicio de entrenamiento que combinó la mayor parte de la Flota Nacional con la Flota del Mediterráneo para constituir la mayor concentración de barcos británicos desde la Operación Antorcha en noviembre de 1942. . [10] El 17 de enero de 1950, junto con el HMS Damas llevan Felipe de Edimburgo , que acompañó el HMS Surprise llevar Almirante Sir Arthur Power para reunirse con Ibn Saud de Arabia Saudita para mantener conversaciones en Jeddah . [11] Mientras la reparaban en Malta en junio de 1950, resultó dañada por cables eléctricos instalados por un trabajador descontento. Los informes en los medios británicos surgieron poco más de un mes después, atribuyendo erróneamente los daños al HMS Teredo . [12] El 18 de diciembre de 1950, rescató a Roi Wilson , más tarde capitán del Royal Naval College, Greenwich , después de que él y su observador James Hawker habían derribado su Fairey Firefly . [13]
En 1960, Tabard junto con Taciturn y Trump , se unieron al 4o Escuadrón de Submarinos en Sydney , Australia. [14] Se sometió a un reacondicionamiento en Cockatoo Island Dockyard en Sydney entre el 9 de enero de 1961 y el 26 de marzo de 1962, [15] convirtiéndose en el submarino que se reacondicionó allí. [16] Allí, operaron con unidades de la Flota del Lejano Oriente, la Marina Real de Australia y la Marina Real de Nueva Zelanda. En abril de 1963 chocó con un muelle al atracar en Brisbane , dañando su equipo de sonar ASDIC . [17] El 8 de mayo, Tabard estuvo involucrado en una nueva colisión menor con la fragata de la Armada Real Australiana HMAS Queenborough , luego de una semana de ejercicios de entrenamiento antisubmarino. [18] Tabard estaba a la profundidad del periscopio cuando Queenborough pasó por encima de ella, doblando la aleta del submarino y la quilla de la fragata y la hélice de babor. [18] [19] Ambos buques pudieron regresar a salvo a Sydney, donde atracaron en la base naval HMAS Kuttabul para reparaciones. [18]
El 10 de febrero de 1964 participó en ejercicios antisubmarinos con el portaaviones HMAS Melbourne y el destructor HMAS Voyager , terminando a las 18.00 horas de ese día. A menos de tres horas después, Voyager navegó bajo Melbourne ' arco de s y fue cortado en dos y se hundió, matando a 82 de sus tripulantes en lo que se llegó a conocer como el incidente de la Voyager . [20] Más tarde ese año en junio, participó en el ejercicio antisubmarino NEWS EX en el golfo de Hauraki frente a la costa de Nueva Zelanda. [21]
Se sometió a una segunda reparación en Cockatoo Island entre el 9 de octubre de 1964 y el 10 de diciembre de 1965, debido a las extensas reparaciones necesarias en sus aletas, carcasas y sistemas de agua salada. [15] Tras el establecimiento del 1º Escuadrón de Submarinos de Australia en 1967, el 4º Escuadrón de Submarinos regresó al Reino Unido, sin embargo, Tabard junto con Trump permanecieron en préstamo a la Royal Australian Navy . [22] Tabard regresó al Reino Unido en marzo de 1968. Estuvo amarrado permanentemente como un submarino de entrenamiento estático en el establecimiento costero HMS Dolphin desde 1969 hasta 1974, cuando fue reemplazado por HMS Alliance . [23]
Tabard fue el último barco de clase T en servicio con la Royal Navy, aunque no operativamente. Finalmente fue vendida como chatarra el 2 de enero de 1974 y llegó a los rompedores el 14 de marzo de 1974. [24] Durante su servicio, pasó dos años en el Mediterráneo y ocho años en Australia, cubriendo 253,349 millas. [25]
Notas
- ↑ a b Akermann (2002) : pág. 380
- ^ Akermann (2002) : p. 385
- ↑ a b Akermann (2002) : pág. 377
- ^ Akermann (2002) : p. 381
- ^ Roberts (1979) : pág. 127
- ^ McCartney (2006) : p. 13
- ↑ a b c Akermann (2002) : pág. 383
- ^ Akermann (2002) : p. xvi
- ^ Akermann (2002) : p. 386
- ^ "Ejercicios navales británicos". The Times (51323). 7 de marzo de 1949. p. 4.
- ^ "Visita del almirante Power al rey Ibn Saud". The Times (51593). 19 de enero de 1950. p. 6.
- ^ "Daños al submarino". The Times (51749). 21 de julio de 1950. p. 6.
- ^ "Obituarios navales: Capitán Roi 'Tug' Wilson" . El telégrafo . 21 de abril de 2009 . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ^ "Astillero de la isla Cockatoo: barcos - HMS Tabard" . Archivos Nacionales de Australia . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ↑ a b Jeremy (2005) : pág. 242
- ^ Jeremy (2005) : p. 147
- ^ "Brisbane". The Times (55665). 2 de abril de 1963. p. 9.
- ↑ a b c Weaver (1994) : pág. 194
- ^ "Submarino británico en colisión". The Times (55696). 9 de mayo de 1963. p. 12.
- ^ "HMAS Voyager (II)" . Marina Real Australiana . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ^ "Informe de la Junta Naval de Nueva Zelanda - 1964" . Asociación de Comunicadores RNZN . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ^ Gosper, Mike. " Placa " Orgullosa de servir "que conmemora el 4º escuadrón de submarinos presentada en HMAS Penguin" . Marina Real Australiana . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ^ "Tabardo del HMS (P 342)" . uboat.net . Consultado el 23 de julio de 2011 .
- ^ "Hogar submarino después de 10 años". The Times (57275). 12 de junio de 1968. p. 4.
Referencias
- Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901-1955 . Penzance, Cornualles: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hutchinson, Robert (2001). Submarinos de Jane: Guerra bajo las olas desde 1776 hasta la actualidad . Londres : HarperCollins . ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010 .
- Jeremy, John (2005). Isla Cockatoo: Astillero histórico de Sydney . Prensa de la Universidad de Nueva Gales del Sur. ISBN 978-0-86840-817-0.
- McCartney, Innes (2006). Submarinos británicos 1939-45 . Publicación de Osprey. ISBN 978-1-84603-007-9.
- Roberts, John (1979). Buque de guerra . III . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 9780851772042. OCLC 35809947 .
- Weaver, Trevor (1994). Destructores y fragatas clase Q de la Royal Australian Navy . Garden Island, NSW: Sociedad de Historia Naval de Australia. ISBN 0-9587456-3-3.
enlaces externos
- " Tabardo del HMS (P 342)" . uboat.net .
- "Tabardo al talento" . Submarinos británicos de la Segunda Guerra Mundial . Archivado desde el original el 8 de junio de 2011 . Consultado el 23 de julio de 2011 .