HMY Royal Caroline (1750)
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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMY Royal Caroline .

John Cleveley el Viejo - La 'Royal Caroline'.jpg
HMY Royal Caroline de John Cleveley el Viejo , mostrando el barco a toda vela y enarbolando las insignias rojas y azules y el banderín común .
Historia
Alférez de la Marina RealGran Bretaña
NombreHMY Royal Caroline
Ordenado22 de agosto de 1749
ConstructorAstillero de Deptford
Lanzado29 de de enero de 1750
RenombradoHMY Royal Charlotte en 1761
DestinoDisuelto en julio de 1820
Características generales [1]
Clase y tipoYate real
Toneladas de carga232 11 ⁄ 94 ( bm )
Largo
  • 27,46 m (90 pies 1 pulg) (cubierta de armas)
  • 72 pies 2 + 1 ⁄ 2  pulgadas (22.009 m) (quilla)
Haz24 pies 7 pulg (7,49 m)
Profundidad de agarre11 pies (3,4 m)
Plan de velaBarco con aparejo completo
Armamento8 pistolas de 4 libras (o 10 de 3 libras) + 8 pistolas giratorias de ½ pdr

HMY Royal Caroline era un yate real con aparejo de barco . En 1749 se le ordenó reemplazar al HMY Carolina como el principal yate real de Gran Bretaña . Fue construida en Deptford Dockyard bajo la supervisión del maestro carpintero John Hollond según un diseño del agrimensor de la Armada Joseph Allin . Fue lanzada el 29 de enero de 1750 y disuelta 70 años después, en 1820. [1]

Servicio

Royal Caroline fue comisionado por primera vez bajo el mando del capitán Sir Charles Molloy, quien la comandó hasta 1753. El capitán Sir Piercy Brett asumió el cargo en 1754, y en agosto de 1761 se convirtió en el buque insignia del Almirante de la Flota Lord Anson , con el Capitán Peter Denis como su bandera. Capitán . [1] Anson tenía órdenes de trasladar a la duquesa Charlotte de Mecklenburg-Strelitz desde Cuxhaven , Kiel para casarse con George III . Acompañando al yate, rebautizado como HMY Royal Charlotte en honor a la ocasión, había un escuadrón de buques de guerra y otros cuatro yates reales.HMY Mary , Katherine , Augusta y Fubbs . [2] Durante el viaje de regreso, el escuadrón fue arrastrado tres veces hacia la costa noruega por vendavales del oeste y tardó diez días en llegar a Harwich , lo que hizo el 6 de septiembre de 1761. [1]

Royal Charlotte fue comisionado bajo Peter Denis en diciembre de 1763 y permaneció bajo su mando hasta 1770. Denis fue sucedido por el capitán John Campbell ese año, y Campbell permaneció al mando hasta su ascenso a contraalmirante en 1777. [1] Royal Charlotte fue volvió a poner en servicio bajo el capitán William Cornwallis en marzo de 1783, y fue sucedido a su vez por el capitán Sir Hyde Parker en 1788. El yate se volvió a poner en servicio brevemente en diciembre de 1792, pero se pagó al año siguiente. [1]

Guerras revolucionarias francesas y napoleónicas

Continuó utilizándose para ocasiones oficiales durante la Revolución Francesa y las Guerras Napoleónicas , con el rey Jorge III haciendo frecuentes viajes en sus yates para dar la bienvenida a las flotas que regresaban y realizar revisiones de la flota . [3] El Rey se embarcó en Royal Charlotte en 1797 para visitar la flota en el Nore después de la Batalla de Camperdown , para honrar al Almirante Adam Duncan . Sin embargo, los vientos contrarios impidieron que el barco llegara a la desembocadura del Támesis y, en cambio, el Rey fue llevado río arriba hasta Greenwich . [3] Royal Charlotte volvió a entrar en servicio en mayo de 1801 bajo el mando del CapitánSir Harry Neale , aunque en febrero de 1804 el capitán George Gray estaba al mando. Gray fue sucedido más tarde en 1804 por el capitán George Henry Towry , y él a su vez en 1805 por el capitán Edward Foote . Para entonces, el Royal Charlotte había sido reemplazado como el principal yate real por la introducción del HMY Royal Sovereign, un poco más grande, en 1804. [4] El capitán Foote estuvo al mando del yate hasta 1812, cuando el capitán Thomas Eyles asumió el mando, y en junio de 1814 el capitán George Scott se convirtió en su comandante. [1] Royal Charlotte continuó en servicio hasta julio de 1820, cuando finalmente se separó. [1]

Notas

  1. ^ a b c d e f g h Winfield. Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792 . pag. 378.
  2. ^ Madge. Yates Reales del Mundo . pag. 40.
  3. ^ a b Madge. Yates Reales del Mundo . pag. 41.
  4. ^ Madge. Yates Reales del Mundo . pag. 42.

Referencias

  • Madge, Tim (1997). Yates Reales del Mundo . Publicaciones de Thomas Reed. ISBN 0-901281-74-3.
  • Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-295-X.

enlaces externos

  • Medios relacionados con HMY Royal Caroline (1750) en Wikimedia Commons
  • "La princesa Charlotte llega a Harwich, septiembre de 1761"
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