 El Osborne con el Príncipe de Gales a bordo, entrando en el puerto de Malta, asistido por HMS Magicienne y HMS Doris , 5 de junio de 1862 | |
| Historia | |
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| Homónimo: | Reina Victoria y Alberto, Príncipe Consorte |
| Constructor: | Muelle de Pembroke |
| Acostado: | 1842 |
| Lanzado: | 25 de abril de 1843 |
| Renombrado: | Osborne , 1855 |
| Destino: | Desguazado, 1868 |
| Características generales | |
| Tipo: | Yate real |
| Toneladas de carga: | 1034 |
| Potencia instalada: | Motor de vapor de 430 hp (320 kW) |
| Propulsión: | Paletas gemelas |
| Armamento: | 2 pistolas |
HMY Victoria and Albert era un vapor de dos palas botado el 25 de abril de 1843. Funcionó como un yate real del soberano del Reino Unido , propiedad de la Royal Navy y operado por ella , y fue el primero de los tres yates royall que se llamaron Victoria y Albert . Fue colocada en 1842 en Pembroke Dock y fue diseñada por William Symonds . Midió 1.034 toneladas de carga , llevaba dos cañones y fue el primer yate real en funcionar a vapor, equipado con un motor de 430 caballos de fuerza (320 kW).
Los yates de vapor , introducidos por primera vez en 1823, se hicieron populares entre los millonarios victorianos y la realeza en toda Europa. [1]
Fue alargada en 1853. Medía 200 pies y emergió a 260 x 33 x 22 pies, desplazamiento 1.382 toneladas, con nuevos motores de 600 caballos de fuerza (450 kW). [2]
Hizo veinte viajes. Fue rebautizada como Osborne , después del lanzamiento de HMY Victoria and Albert el 16 de enero de 1855.
El yate de Su Majestad Osborne continuó en servicio, transportando a la Familia Real a su casa de verano, Osborne House , en la Isla de Wight . [1] Ella recibió su nombre de la nueva propiedad de la Reina.
En el censo de 1861 , Osborne , "y su enorme Rubia " tenían a bordo al Maestro al mando de GHK Bowers; un capitán, contramaestre, ingeniero ayudante, intendente, 2 carpinteros, 11 marineros, 3 fogoneros y 6 muchachos. [3]
El 15 de febrero de 1862, el Príncipe de Gales abordó Osborne en Triest , habiendo llegado en tren. El grupo real se detuvo en Venecia, la costa dálmata , Corfú y las islas Jónicas. Recibió un saludo de 21 armas en Alexandria. El recorrido continuó pasando por Jaffa, Constantinopla , Atenas, Malta y Francia, para regresar en tren. [4]
Osborne fue desechado en 1868.c.
Referencias [ editar ]
- ↑ a b Holland, Julian (2012). Hechos asombrosos y extraordinarios; La era del vapor . ISBN 9781446356197. Consultado el 1 de junio de 2017 .
- ^ "www.worldnavalships.com" .
- ^ "Página del censo de 1861 de Osborne" .
- ^ Gordon, Sophie ; Hage, Badr El (2014). Ciudades, ciudadelas y lugares de interés del Cercano Oriente . ISBN 9789774166709. Consultado el 1 de junio de 2017 .
- ^ "Fideicomiso histórico de Portsmouth Royal Dockyard" .
Enlaces externos [ editar ]
- Medios relacionados con HMY Victoria and Albert (barco, 1843) en Wikimedia Commons
Bibliografía [ editar ]
- Jones, Colin (1996). "Entente Cordiale, 1865". En McLean, David & Preston, Antony (eds.). Buque de guerra 1996 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-685-X.
