El HNLMS Kortenaer ( holandés : Hr.Ms. Kortenaer ) era un barco de defensa costera de clase Evertsen de la Marina Real de los Países Bajos .
![]() Kortenaer con Piet Hein | |
Historia | |
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Nombre | Kortenaer |
Constructor | Rijkswerf en Amsterdam |
Acostado | 1893 |
Lanzado | 27 de octubre de 1894 |
Oficial | 17 de diciembre de 1895 |
Desmantelado | 1920 |
Destino | Desguazado |
Características generales | |
Clase y tipo | Barco de defensa costera clase Evertsen |
Desplazamiento | 3,464 toneladas |
Largo | 86,2 m (282 pies 10 pulgadas) |
Haz | 14,33 m (47 pies 0 pulgadas) |
Borrador | 5,23 m (17 pies 2 pulgadas) |
Propulsión | 4700 hp (3500 kW), dos ejes |
Velocidad | 16 nudos (30 km / h) |
Complemento | 263 |
Armamento |
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Armadura |
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Diseño
El barco tenía 86,2 metros (282 pies 10 pulgadas) de largo, tenía una manga de 14,33 metros (47 pies 0 pulgadas), un calado de 5,23 metros (17 pies 2 pulgadas) y tenía un desplazamiento de 3.464 toneladas. El barco estaba equipado con dos motores alternativos de eje , que tenían una potencia de 4700 hp (3500 kW) y producían una velocidad máxima de 16 nudos (30 km / h). El barco tenía un cinturón de armadura de 6 pulgadas (15 cm) y una armadura de barbacoa de 9,5 pulgadas (24 cm). El armamento principal del barco eran tres cañones de 21 cm (8,2 pulgadas) en una torreta doble y única. El armamento secundario incluía dos cañones individuales de 15 cm (5,9 pulgadas) y seis cañones individuales de 7,5 cm (3,0 pulgadas). [1]
Historial de servicio
El barco fue depositado en 1893 [2] en el Rijkswerf de Ámsterdam y botado el 27 de octubre de 1894. El barco se puso en servicio el 17 de diciembre de 1895 [3].
El 4 de febrero de 1896, ella y su barco hermano Evertsen partieron para practicar en el mar Mediterráneo . El 11 de mayo de 1896, durante las huelgas en el puerto de Rotterdam, se decretó la prohibición de reunirse. Dos días después, Kortenaer patrullaba el Mosa . El barco fue relevado más tarde por sus barcos hermanos Evertsen , Piet Hein y la goleta de la policía Argus . Se desplegaron 300 granaderos durante las huelgas. Las huelgas finalizaron el 21 de mayo. [4]
El 30 de mayo de 1913, el barco relevó al Gelderland en Constantinopla, que fue enviado a la ciudad el 11 de noviembre de 1912 debido al aumento de la tensión política y un trato de guerra directo . [5]
El 12 de abril de 1914 el barco fue enviado desde Curazao a la costa mexicana para proteger el complejo de la compañía petrolera holandesa La Corona en Tampico cuando la tensión política había aumentado entre México y Estados Unidos. [6]
Los barcos fueron finalmente desmantelados en 1920. [1]
Notas
- ↑ Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1897, Bijlage A [2.-VI. -5.]
- ^ "Maritieme kalender 18956" . Consultado el 9 de diciembre de 2012 .
- ^ "Maritieme kalender 1896" . Consultado el 9 de diciembre de 2012 .
- ^ "Maritieme kalender 1912" . Consultado el 9 de diciembre de 2012 .
- ^ "Maritieme kalender 1914" . Consultado el 9 de diciembre de 2012 .
Referencias
- Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1897 ( 2.-VI.-5. )