Inicio de HNoMS
| Inicio de HNoMS | |
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| Comience en exhibición en Forsvarets Flysamling | |
| Escribe | Hidroavión Rumpler Taube |
| Fabricante | Rumpler Flugzeugwerke |
| Fabricado | 1912 |
| Primer vuelo | 1 de junio de 1912 |
| En servicio | 1912-? |
| Destino | Preservado |
| Conservado en | Mostrado en la colección de aviones de las Fuerzas Armadas de Noruega |
El Taube fue construido por primera vez en 1909-1910 por el austriaco Igo Etrich y luego se convirtió en un avión militar biplaza en 1912. Muchos Taube fueron construidos bajo licencia por una amplia gama de fabricantes, pero la mayoría fueron producidos por el Rumpler Flugzeugwerke . En 1912, el diseño había evolucionado hasta convertirse en un avión de reconocimiento de dos plazas para uso militar.
Construido por Rumpler como hidroavión Taube de 2 asientos, Start fue el primer avión de la Marina Real Noruega , comprado en Alemania y que llegó a Horten el 25 de mayo de 1912, a un costo de 30.000 coronas noruegas . El financiamiento provino de contribuciones privadas luego de una rápida iniciativa del comandante y oficiales del submarino HNoMS Kobben , el primer submarino de Noruega; uno de los mayores contribuyentes fue SM el Rey Haakon VII de Noruega .
El primer vuelo fue realizado el 1 de junio de 1912 [1] por Secondløytnant Hans Fleischer Dons (que también era segundo al mando del submarino HNoMS Kobben). Despegó de Gannestad en Borre , sobrevoló la estación naval de Karljohansvern y Moss antes de aterrizar en Øra, no lejos de Fredrikstad . El vuelo fue de 48 km y duró 35 minutos. Dons fue felicitado tanto por el rey como por el gobierno .
Start fue entregado oficialmente como un regalo a la marina el 1 de agosto de 1912 y hoy se exhibe en la Colección de Aeronaves de las Fuerzas Armadas de Noruega .
Operadores
Especificaciones (Rumpler Taube)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 9,9 m (32 pies 6 pulgadas)
- Envergadura: 14,3 m (46 pies 11 pulgadas)
- Altura: 3,2 m (10 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 32,5 m 2 (350 pies cuadrados)
- Peso vacío: 650 kg (1433 lb)
- Peso bruto: 850 kg (1,874 lb)
- Planta motriz: 1 × Mercedes Typ E4F [2] 4-cyl. motor de pistón refrigerado por agua, 64 kW (86 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima: 100 km / h (62 mph, 54 nudos)
- Alcance: 140 km (87 mi, 76 nmi)
- Techo de servicio: 2.000 m (6.600 pies)
Armamento
- Armas: rifles y pistolas
- Bombas: bombas lanzadas a mano
Referencias
- ^ Sitio web oficial de la Fuerza de Defensa de Noruega: Historia de la Real Fuerza Aérea Noruega Archivado el 7 de mayo de 2006 en la Wayback Machine (en noruego)
- ^ Mincbergr, Marek. "Motor Mercedes E4F 64HP" . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
- Página de la historia de la Royal Norwegian Navy (en noruego)
- Página de la historia de la Real Fuerza Aérea Noruega (en noruego)
- Página de la historia de la Real Fuerza Aérea Noruega (en noruego)
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