El HVDC Volgogrado-Donbass es una línea eléctrica de corriente continua de alto voltaje bipolar ± 400 kV de 475 kilómetros de largo que se utiliza para transmitir energía eléctrica desde la estación hidroeléctrica Volga en Volgogrado en Rusia a Donbas en el este de Ucrania y viceversa . [1]
Volgogrado – Donbass | |
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Localización | |
País | Rusia Ucrania |
De | Estación convertidora Volzhskaya (estación hidroeléctrica Volga ) 48 ° 49′34 ″ N 44 ° 40′20 ″ E / 48.82611 ° N 44.67222 ° E |
A | Estación convertidora Mikhailovskaya 48 ° 39′13 ″ N 38 ° 33′56 ″ E / 48.65361 ° N 38.56556 ° E |
Información técnica | |
Tipo | línea sobre la cabeza |
Tipo de corriente | HVDC |
Largo total | 475 km (295 millas) |
No. de torres de transmisión | 1417 (línea principal), 114 (línea de electrodos Volgogrado), 140 (línea de electrodos Ucrania) |
Potencia nominal | 750 MW |
Voltaje DC | ± 400 kV (100 kV) |
El sistema Volgogrado-Donbass fue el segundo esquema HVDC construido en la ex Unión Soviética , siguiendo el esquema Moscú-Kashira HVDC que ya había sido cerrado. El sistema Volgogrado-Donbass puede transferir una potencia máxima de 750 MW. Cuando se completó en 1965, [2] su voltaje de operación de ± 400 kV fue el más alto del mundo, y permaneció así hasta la finalización del esquema del río Nelson de ± 450 kV en 1977. El esquema está hoy en mal estado y solo se operó con una tensión de 100 kV. Sin embargo, todavía se está modernizando, como muestra un Google Map Picture de su cruce con la autopista M-4 en 48 ° 49′41 ″ N 40 ° 24′11 ″ E , donde se puede ver que nuevas torres para el cruce de la Autopista están en construcción. / 48.82806 ° N 40.40306 ° E
Existe preocupación por la posible contaminación por mercurio en el área cercana a la terminal ucraniana debido al riesgo de que sea destruida en la guerra entre Ucrania y Rusia . [3] Algunas torres de la línea al norte de Smile a 48 ° 43′21 ″ N 38 ° 52′20 ″ E fueron destruidas en la guerra. / 48.72250 ° N 38.87222 ° E
Estación convertidora de Volzhskaya
La terminal de la estación hidroeléctrica del Volga, la estación convertidora de Volzhskaya, está situada en la presa de la planta de energía en 48 ° 49′34 ″ N 44 ° 40′20 ″ E / 48.82611 ° N 44.67222 ° E. Cada uno de los polos consta de cuatro puentes de válvulas trifásicos conectados en serie, que forman dos puentes de doce pulsos conectados en serie. Originalmente, todas las válvulas del esquema eran válvulas de arco de mercurio diseñadas para un voltaje de 100 kV y una corriente máxima de 938 amperios. Inusualmente para válvulas de tan alta clasificación de corriente, cada válvula usaba solo un ánodo, pero debido a que la clasificación de voltaje inverso máximo era bastante limitada, se conectaron dos válvulas en serie en cada brazo del convertidor. [4] Las válvulas usaban tanques de cátodos enfriados por aceite y aisladores de ánodos enfriados por aire natural, con electrodos de clasificación internos dentro de la porcelana. Cada válvula medía 3,5 m de altura y pesaba unas 2 toneladas. [5]
En 1977, un grupo de válvulas de arco de mercurio fue reemplazado por un grupo de válvulas de tiristores. Los transformadores convertidores de la estación convertidora Volzhskaya se alimentan directamente de los generadores de la central hidroeléctrica Volga con CA trifásica de 14 kV, por lo que dos generadores conmutados en paralelo alimentan su energía en un transformador. Los transformadores tienen además de los dos devanados secundarios necesarios para la realización de los puentes de válvulas de 12 pulsos, un tercer devanado para la alimentación de energía eléctrica en la red local de 220 kV. La estación no tiene filtros de armónicos. Toda la potencia reactiva requerida se entrega desde los generadores de la central eléctrica.
Estación convertidora de Mikhailovska
La estación convertidora en el área de Donbas, la estación convertidora Mikhailovska, está situada al noreste de Pervomaisk, Oblast de Luhansk en 48 ° 39′13 ″ N 38 ° 33′56 ″ E / 48.65361 ° N 38.56556 ° E. De manera similar a la estación convertidora de Volzhskaya, cada polo utiliza cuatro puentes de válvulas trifásicos conectados en serie, que forman dos puentes de doce pulsos conectados en serie. Como en la estación convertidora de Volzhskaya, un grupo de válvulas de arco de mercurio fue reemplazado en 1977 por un grupo de válvulas de tiristores. Las válvulas de la estación convertidora de Mikhailovska están conectadas a través de los transformadores conversores a la red local de 220 kV. Inusualmente, la línea de CC cruza todo el patio de distribución de CA de la subestación antes de ingresar a la sala de válvulas situada en el lado sur de la estación. La sala tiene 219 metros (719 pies) de largo y un ala de 54 metros (177 pies) de largo que apunta en dirección sur-suroeste. La estación convertidora de Mikhailovskaya tiene tres filtros de armónicos, cada uno con una potencia reactiva de 132 MVA, que se encuentran a 100 metros (330 pies) al norte del patio de distribución de CA.
Línea eléctrica
La línea eléctrica al área de Donbas tiene una longitud de 475 kilómetros (295 millas) y toda la longitud es una línea aérea.
Las torres de suspensión tienen una sola barra transversal, llevando un conductor sobre un aislante de suspensión en cada extremo de la misma. Se utilizan dos tipos de filtros: torres de celosía similares a las torres de suspensión, pero equipadas con aisladores de filtro y de diseño más fuerte y mucho más a menudo torres tipo poste con un poste central sostenido por dos barras diagonales. Las últimas torres llevan solo un conductor, y siempre hay 2 torres de este tipo juntas.
Al sur de Solinky en 48 ° 43′25 ″ N 38 ° 51′25 ″ E / 48.72361 ° N 38.85694 ° E, hay un doble pilón inusual en la línea, en el que un conductor se fija en aisladores de suspensión, mientras que el otro se fija con aisladores de filtro. Se desconoce el uso exacto de este pilón. Puede llevar equipo para extraer señales PLC de la línea, que puede ser utilizado por la subestación de 110 kV de Solinky aproximadamente a 1 kilómetro hacia el norte.
Suroeste de Kamennyy entre 48 ° 56′13 ″ N 44 ° 30′11 ″ E / 48.93694 ° N 44.50306 ° E y 48 ° 56′48 ″ N 44 ° 31′11 ″ E / 48.94667 ° N 44.51972 ° E la línea se instala en pilares de pórtico diseñados para 3 conductores, aunque la línea tiene allí como en todos los demás tramos solo 2 conductores.
Los conductores constan de haces de 2 conductores ACSR con una sección transversal de 600 mm2. Toda la línea está equipada con un solo cable de tierra. Es un solo cable ACSR con sección transversal de 70 mm2 y fijado en los pináculos de las torres.
La línea sale de la estación convertidora de Mikhailkovskaya en dirección norte-noreste. Al sureste de Onkhove gira hacia el este-noreste. Al sur de Prychiplivka gira hacia el este. Al este de Krasnyl Lyman cambia su camino hacia el este-noreste y pasa por Shchastia hacia el norte. Al norte de Petrivka, la línea corre hacia el este y luego después de Nyznoteple hacia el sur para no cruzar un valle poblado. Luego, en Teple, gira hacia el este, sin embargo cambia su camino hacia la dirección este-sureste al norte de Harasmythka. La frontera con Rusia se cruza al norte de Ushakovka en 48 ° 48′37 ″ N 39 ° 46′47 ″ E / 48.81028 ° N 39.77972 ° E, pero vuelve a entrar en Ucrania por un tramo muy corto al sur de Talove en 48 ° 47′37 ″ N 39 ° 58′29 ″ E / 48.79361 ° N 39.97472 ° E. La línea pasa en Rusia pasando por Krasnovka y Novotalovka hasta Taradinka hacia el este, donde gira nuevamente hacia el noreste. Al norte de Krivorzne, su dirección fue más hacia el este. En su pista posterior, pasa entre Krinychnyy y Melnichnny y pasa por Krasnoschekov y Krasnoyarovka a través de grandes campos hasta Varlamovka. En su camino posterior pasa al sur de Rusakov, al sur de Kalmykovsky y al sur de Erik. Detrás de Erik, su camino se acerca al río Don. Poco antes del río Don, la línea gira hacia el sureste para cruzarla en ángulo recto, el cruce en sí, que se encuentra cerca de Peskovatka en 48 ° 56′25 ″ N 43 ° 48′9 ″ E / 48.94028 ° N 43.80250 ° Etiene un ancho de luz de 608 metros (1.995 pies). Como la orilla occidental del río Don es aquí una colina, no se utilizan pilones altos extraordinarios. Después de Don Crossing, recorre el camino restante hacia Volgogrado hasta un punto a 5 kilómetros al este de Kuzmichi, donde se encuentra con las líneas de 500 kV de CA hacia la planta hidroeléctrica de Volgogrado casi en línea recta hacia el este. Luego gira hacia el sureste y al sur de Erzovka hacia el sur. Atraviesa varias áreas con casas de jardín recreativas en los barrios del norte de Volgogrado y pasa al sur por un complejo industrial y el patio de maniobras de 500 kV de la Central Hidroeléctrica del Volga antes de llegar a su destino, la planta inversora de la Central Hidroeléctrica del Volga, que está integrada en la central eléctrica. estación. Un conductor de la línea termina en el extremo occidental del edificio de la central eléctrica, mientras que el otro cruza en los pilones de la línea eléctrica de 220 kV, que comienza aquí el edificio y termina en el otro sitio del edificio. Esto se debe al hecho de que los grupos de válvulas se conmutan en serie y cada grupo de válvulas es alimentado por su propia máquina.
Electrodos y líneas de electrodos
HVDC Volgograd – Donbass se puede operar como un esquema monopolar con retorno a tierra, por lo tanto, se instalan dos electrodos de tierra. Ambos electrodos están diseñados como electrodos terrestres que consisten en una sola varilla de acero de 30 milímetros de diámetro por lo que se utiliza un relleno de coque .
Las líneas de electrodos, que parecen líneas eléctricas de 110 kV con 2 conductores, utilizan pilones similares, pero más pequeños, como línea principal. A diferencia de la línea principal, todos los filtros son torres de celosía independientes con un solo travesaño, mientras que las torres de suspensión de la línea de electrodos suelen ser postes de hormigón con un solo travesaño de acero. Solo se construyen torres de celosía como torres de suspensión de extraordinaria altura.
El electrodo de la estación convertidora de Mikhailovskaya está situado al norte de Smile en 48 ° 41′31.94 ″ N 38 ° 54′35.93 ″ E / 48.6922056 ° N 38.9099806 ° E. Está conectado con la estación convertidora de Mikhailovskaya mediante una línea aérea de 32 kilómetros de longitud, que consta de dos conductores ACSR de 2450 mm2 en paralelo. La línea de electrodos desde la estación convertidora de Mikhailovskaya sigue la línea principal en el lado izquierdo visto desde la estación convertidora de Mikhailovskaya hasta un punto al noreste de Zolobok en 48 ° 44′0.98 ″ N 38 ° 43′26.31 ″ E / 48.7336056 ° N 38.7239750 ° Edonde cruza la línea principal. Después de este punto, sigue la línea principal en el otro sitio hasta un punto al sur de Krymske en 48 ° 43′37.55 ″ N 38 ° 48′16.55 ″ E / 48.7270972 ° N 38.8045972 ° E donde abandona el curso de la línea principal en dirección sureste hacia el electrodo.
El electrodo de la terminal de Volgogrado está situado al noroeste de Kamennyy en 49 ° 00′13.11 ″ N 44 ° 30′56.1 ″ E / 49.0036417 ° N 44.515583 ° E. Está conectado con él por una línea aérea de 24 kilómetros de longitud compuesta por dos conductores ACSR de 2450 mm2 en paralelo.
Trivialidades
- HVDC Volgograd – Donbass fue el primer enlace HVDC de larga distancia sin una sección de cable submarino
- HVDC Volgograd – Donbass es el único esquema HVDC en Europa implementado como línea aérea en toda su longitud.
- HVDC Volgograd – Donbass es el único sistema HVDC de larga distancia operativo en Rusia. El esquema experimental Moscú-Kashira se cerró y el esquema Ekibastuz-Tambov planeado de ± 750 kV, 2400 km , que habría tenido la distancia de transmisión más larga y el voltaje más alto del mundo en ese momento, nunca se completó debido al colapso de la Unión Soviética a principios de la década de 1990.
Waypoints
Derecho de paso de HVDC Volgograd – Donbass, según Google-Maps. Puede ser imperfecto debido a la baja resolución.
Rusia
Número | Coordenadas |
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1 | 48 ° 49′39 ″ N 44 ° 40′04 ″ E / 48.8275979 ° N 44.6677548 ° E / 48.8275979; 44.6677548 ( 1 ) |
2 | 48 ° 49′39 ″ N 44 ° 39′56 ″ E / 48.8275714 ° N 44.6654695 ° E / 48.8275714; 44.6654695 ( 2 ) |
3 | 48 ° 49′51 ″ N 44 ° 39′14 ″ E / 48.8309245 ° N 44.6539253 ° E / 48.8309245; 44.6539253 ( 3 ) |
4 | 48 ° 49′57 ″ N 44 ° 38′54 ″ E / 48.8325347 ° N 44.648459 ° E / 48.8325347; 44.648459 ( 4 ) |
5 | 48 ° 50′17 ″ N 44 ° 37′46 ″ E / 48.8380961 ° N 44.6294099 ° E / 48.8380961; 44.6294099 ( 5 ) |
6 | 48 ° 50′23 ″ N 44 ° 37′45 ″ E / 48.8396319 ° N 44.6291149 ° E / 48.8396319; 44.6291149 ( 6 ) |
7 | 48 ° 50′48 ″ N 44 ° 37′54 ″ E / 48.8467599 ° N 44.6316737 ° E / 48.8467599; 44.6316737 ( 7 ) |
8 | 48 ° 51′33 ″ N 44 ° 37′02 ″ E / 48.8592093 ° N 44.6170878 ° E / 48.8592093; 44.6170878 ( 8 ) |
9 | 48 ° 51′56 ″ N 44 ° 36′48 ″ E / 48.8654629 ° N 44.6133757 ° E / 48.8654629; 44.6133757 ( 9 ) |
10 | 48 ° 54′23 ″ N 44 ° 36′48 ″ E / 48.9065045 ° N 44.6133757 ° E / 48.9065045; 44.6133757 ( 10 ) |
11 | 48 ° 56′15 ″ N 44 ° 29′07 ″ E / 48.9374952 ° N 44.4852358 ° E / 48.9374952; 44.4852358 ( 11 ) |
12 | 48 ° 56′46 ″ N 44 ° 31′22 ″ E / 48,9460538 ° N 44,5227921 ° E / 48,9460538; 44.5227921 ( 12 ) |
13 | 48 ° 56′48 ″ N 44 ° 31′12 ″ E / 48.9466739 ° N 44.5198739 ° E / 48.9466739; 44.5198739 ( 13 ) |
14 | 48 ° 56′14 ″ N 44 ° 30′11 ″ E / 48.9371816 ° N 44.5031583 ° E / 48.9371816; 44.5031583 ( 14 ) |
15 | 48 ° 56′18 ″ N 44 ° 27′07 ″ E / 48,938207 ° N 44,4519228 ° E / 48.938207; 44.4519228 ( 15 ) |
dieciséis | 48 ° 55′42 ″ N 44 ° 23′09 ″ E / 48,9283819 ° N 44,3857741 ° E / 48.9283819; 44.3857741 ( 16 ) |
17 | 48 ° 56′22 ″ N 44 ° 05′10 ″ E / 48.939398 ° N 44.0861768 ° E / 48.939398; 44.0861768 ( 17 ) |
18 | 48 ° 55′35 ″ N 43 ° 52′11 ″ E / 48.9264469 ° N 43.8697815 ° E / 48.9264469; 43.8697815 ( 18 ) |
19 | 48 ° 55′25 ″ N 43 ° 49′17 ″ E / 48,923574 ° N 43,8214481 ° E / 48,923574; 43.8214481 ( 19 ) |
20 | 48 ° 56′15 ″ N 43 ° 48′12 ″ E / 48.9375833 ° N 43.803429 ° E / 48.9375833; 43.803429 ( 20 ) |
21 | 48 ° 56′34 ″ N 43 ° 48′06 ″ E / 48.9428053 ° N 43.80153 ° E / 48.9428053; 43.80153 ( 21 ) |
22 | 48 ° 57′49 ″ N 43 ° 46′16 ″ E / 48,9636948 ° N 43,7710118 ° E / 48,9636948; 43.7710118 ( 22 ) |
23 | 48 ° 57′54 ″ N 43 ° 42′30 ″ E / 48.9648922 ° N 43.7083769 ° E / 48.9648922; 43.7083769 ( 23 ) |
24 | 48 ° 57′58 ″ N 43 ° 38′58 ″ E / 48,966146 ° N 43,6493897 ° E / 48.966146; 43.6493897 ( 24 ) |
25 | 48 ° 57′27 ″ N 43 ° 31′43 ″ E / 48.9575381 ° N 43.5286474 ° E / 48.9575381; 43.5286474 ( 25 ) |
26 | 48 ° 55′29 ″ N 43 ° 07′19 ″ E / 48.9247833 ° N 43.1220245 ° E / 48.9247833; 43.1220245 ( 26 ) |
27 | 48 ° 55′53 ″ N 43 ° 05′59 ″ E / 48.9315221 ° N 43.0998373 ° E / 48,9315221; 43.0998373 ( 27 ) |
28 | 48 ° 56′50 ″ N 43 ° 02′52 ″ E / 48.9473221 ° N 43.0476522 ° E / 48.9473221; 43.0476522 ( 28 ) |
29 | 48 ° 57′04 ″ N 43 ° 01′25 ″ E / 48.951141 ° N 43.0236197 ° E / 48.951141; 43.0236197 ( 29 ) |
30 | 48 ° 59′27 ″ N 42 ° 46′48 ″ E / 48.9908204 ° N 42.7800965 ° E / 48.9908204; 42.7800965 ( 30 ) |
31 | 48 ° 58′34 ″ N 42 ° 34′51 ″ E / 48,9762384 ° N 42,580803 ° E / 48.9762384; 42.580803 ( 31 ) |
32 | 48 ° 58′20 ″ N 42 ° 31′38 ″ E / 48.9721749 ° N 42.5271964 ° E / 48.9721749; 42.5271964 ( 32 ) |
33 | 48 ° 58′37 ″ N 42 ° 15′12 ″ E / 48,9768228 ° N 42,2533107 ° E / 48,9768228; 42.2533107 ( 33 ) |
34 | 48 ° 57′25 ″ N 42 ° 13′57 ″ E / 48.9568758 ° N 42.2324538 ° E / 48.9568758; 42.2324538 ( 34 ) |
35 | 48 ° 56′40 ″ N 42 ° 10′59 ″ E / 48,9444331 ° N 42,1830368 ° E / 48.9444331; 42.1830368 ( 35 ) |
36 | 48 ° 55′38 ″ N 42 ° 06′58 ″ E / 48.9272787 ° N 42.116003 ° E / 48.9272787; 42.116003 ( 36 ) |
37 | 48 ° 55′31 ″ N 41 ° 55′08 ″ E / 48,9253332 ° N 41,918807 ° E / 48,9253332; 41.918807 ( 37 ) |
38 | 48 ° 53′39 ″ N 41 ° 47′27 ″ E / 48.8942079 ° N 41.7907691 ° E / 48.8942079; 41.7907691 ( 38 ) |
39 | 48 ° 53′35 ″ N 41 ° 45′31 ″ E / 48.8929805 ° N 41.7585611 ° E / 48.8929805; 41.7585611 ( 39 ) |
40 | 48 ° 51′27 ″ N 41 ° 15′12 ″ E / 48.8575717 ° N 41.2533402 ° E / 48.8575717; 41.2533402 ( 40 ) |
41 | 48 ° 51′26 ″ N 41 ° 14′54 ″ E / 48.857132 ° N 41.248351 ° E / 48.857132; 41.248351 ( 41 ) |
42 | 48 ° 52′07 ″ N 41 ° 09′32 ″ E / 48.8687376 ° N 41.1589479 ° E / 48.8687376; 41.1589479 ( 42 ) |
43 | 48 ° 52′14 ″ N 41 ° 08′41 ″ E / 48.870498 ° N 41.144671 ° E / 48.870498; 41.144671 ( 43 ) |
44 | 48 ° 52′37 ″ N 40 ° 52′28 ″ E / 48.8770574 ° N 40.8744407 ° E / 48.8770574; 40.8744407 ( 44 ) |
45 | 48 ° 51′47 ″ N 40 ° 43′50 ″ E / 48.8631797 ° N 40.7305589 ° E / 48.8631797; 40.7305589 ( 45 ) |
46 | 48 ° 49′26 ″ N 40 ° 37′03 ″ E / 48.8237696 ° N 40.6174636 ° E / 48.8237696; 40.6174636 ( 46 ) |
47 | 48 ° 49′23 ″ N 40 ° 28′50 ″ E / 48.8230844 ° N 40.4806709 ° E / 48.8230844; 40.4806709 ( 47 ) |
48 | 48 ° 49′23 ″ N 40 ° 28′49 ″ E / 48.823155 ° N 40.4802847 ° E / 48.823155; 40.4802847 ( 48 ) |
49 | 48 ° 49′47 ″ N 40 ° 22′38 ″ E / 48.8297662 ° N 40.3772235 ° E / 48.8297662; 40.3772235 ( 49 ) |
50 | 48 ° 49′46 ″ N 40 ° 22′31 ″ E / 48.8295685 ° N 40.3752708 ° E / 48.8295685; 40.3752708 ( 50 ) |
51 | 48 ° 49′50 ″ N 40 ° 21′11 ″ E / 48.8304654 ° N 40.3531587 ° E / 48.8304654; 40.3531587 ( 51 ) |
52 | 48 ° 48′52 ″ N 40 ° 12′13 ″ E / 48.8144659 ° N 40.2035666 ° E / 48.8144659; 40.2035666 ( 52 ) |
53 | 48 ° 48′27 ″ N 40 ° 05′17 ″ E / 48.8075277 ° N 40.0879365 ° E / 48.8075277; 40.0879365 ( 53 ) |
54 | 48 ° 48′28 ″ N 40 ° 05′06 ″ E / 48.8076831 ° N 40.0850075 ° E / 48.8076831; 40.0850075 ( 54 ) |
55 | 48 ° 47′40 ″ N 39 ° 58′52 ″ E / 48.7945176 ° N 39.9812114 ° E / 48.7945176; 39.9812114 ( 55 ) |
56 | 48 ° 47′16 ″ N 39 ° 55′47 ″ E / 48.7878664 ° N 39.9296701 ° E / 48.7878664; 39.9296701 ( 56 ) |
Ucrania
Número | Coordenadas |
---|---|
55 | 48 ° 49′12 ″ N 39 ° 42′53 ″ E / 48.8201034 ° N 39.7147822 ° E / 48,8201034; 39.7147822 ( 55 ) |
56 | 48 ° 49′00 ″ N 39 ° 26′02 ″ E / 48.8167831 ° N 39.4337511 ° E / 48.8167831; 39.4337511 ( 56 ) |
57 | 48 ° 50′24 ″ N 39 ° 21′02 ″ E / 48.84008 ° N 39.35042 ° E / 48,84008; 39.35042 ( 57 ) |
58 | 48 ° 49′34 ″ N 39 ° 15′03 ″ E / 48.8261217 ° N 39.2508137 ° E / 48.8261217; 39.2508137 ( 58 ) |
59 | 48 ° 43′11 ″ N 38 ° 55′18 ″ E / 48.7198055 ° N 38.9216423 ° E / 48.7198055; 38.9216423 ( 59 ) |
60 | 48 ° 44′13 ″ N 38 ° 40′46 ″ E / 48.7369143 ° N 38.6794281 ° E / 48.7369143; 38.6794281 ( 60 ) |
61 | 48 ° 42′18 ″ N 38 ° 35′56 ″ E / 48.7049708 ° N 38.5990101 ° E / 48.7049708; 38.5990101 ( 61 ) |
62 | 48 ° 39′53 ″ N 38 ° 34′20 ″ E / 48.6648482 ° N 38.5721719 ° E / 48.6648482; 38.5721719 ( 62 ) |
63 | 48 ° 39′39 ″ N 38 ° 34′01 ″ E / 48.6608515 ° N 38.5668719 ° E / 48.6608515; 38.5668719 ( 63 ) |
64 | 48 ° 39′08 ″ N 38 ° 33′55 ″ E / 48.6520953 ° N 38.5651928 ° E / 48.6520953; 38.5651928 ( 64 ) |
Línea de electrodos en Ucrania
Número | Coordenadas |
---|---|
1 | 48 ° 39′20 ″ N 38 ° 33′41 ″ E / 48.6555399 ° N 38.5614431 ° E / 48.6555399; 38.5614431 ( E1 ) |
2 | 48 ° 39′41 ″ N 38 ° 34′00 ″ E / 48.6612555 ° N 38.5665286 ° E / 48.6612555; 38.5665286 ( E2 ) |
3 | 48 ° 40′12 ″ N 38 ° 34′34 ″ E / 48.6698613 ° N 38.5760772 ° E / 48.6698613; 38.5760772 ( E3 ) |
4 | 48 ° 40′52 ″ N 38 ° 35′12 ″ E / 48.6810017 ° N 38.5866344 ° E / 48.6810017; 38.5866344 ( E4 ) |
5 | 48 ° 42′19 ″ N 38 ° 35′56 ″ E / 48.7053177 ° N 38.598758 ° E / 48.7053177; 38.598758 ( E5 ) |
6 | 48 ° 44′14 ″ N 38 ° 40′44 ″ E / 48.7373601 ° N 38.6787736 ° E / 48.7373601; 38.6787736 ( E6 ) |
7 | 48 ° 44′03 ″ N 38 ° 43′25 ″ E / 48.7341476 ° N 38.7235826 ° E / 48.7341476; 38.7235826 ( E7 ) |
8 | 48 ° 43′59 ″ N 38 ° 43′28 ″ E / 48.7330861 ° N 38.7243551 ° E / 48.7330861; 38.7243551 ( E8 ) |
9 | 48 ° 43′38 ″ N 38 ° 48′17 ″ E / 48.7270991 ° N 38.8045961 ° E / 48.7270991; 38.8045961 ( E9 ) |
10 | 48 ° 43′14 ″ N 38 ° 49′49 ″ E / 48.7204213 ° N 38.8302702 ° E / 48.7204213; 38.8302702 ( E10 ) |
11 | 48 ° 42′35 ″ N 38 ° 51′21 ″ E / 48.7095835 ° N 38.8557565 ° E / 48.7095835; 38.8557565 ( E11 ) |
12 | 48 ° 42′23 ″ N 38 ° 52′04 ″ E / 48.7062771 ° N 38.8678533 ° E / 48.7062771; 38.8678533 ( E12 ) |
12A | 48 ° 41′46 ″ N 38 ° 53′07 ″ E / 48.6962471 ° N 38.8852555 ° E / 48.6962471; 38.8852555 ( E12A ) |
14 | 48 ° 41′45 ″ N 38 ° 53′25 ″ E / 48.6958257 ° N 38.8902229 ° E / 48.6958257; 38.8902229 ( E14 ) |
15 | 48 ° 41′32 ″ N 38 ° 54′36 ″ E / 48.6922069 ° N 38.9099801 ° E / 48.6922069; 38.9099801 ( E15 ) |
Línea de electrodos en Rusia
Incompleto porque la línea no se puede rastrear en Wikimapia a través de Volgogrado
Número | Coordenadas |
---|---|
1 | 49 ° 00′13 ″ N 44 ° 30′56 ″ E / 49.0036352 ° N 44.5155823 ° E / 49.0036352; 44.5155823 ( 1 ) |
2 | 48 ° 59′01 ″ N 44 ° 29′53 ″ E / 48.9835722 ° N 44.4980675 ° E / 48.9835722; 44.4980675 ( 2 ) |
3 | 48 ° 58′55 ″ N 44 ° 29′48 ″ E / 48.9819175 ° N 44.4965869 ° E / 48.9819175; 44.4965869 ( 3 ) |
4 | 48 ° 57′23 ″ N 44 ° 31′01 ″ E / 48.9564672 ° N 44.5169556 ° E / 48.9564672; 44.5169556 ( 4 ) |
5 | 48 ° 57′21 ″ N 44 ° 31′27 ″ E / 48.9557768 ° N 44.5242727 ° E / 48.9557768; 44.5242727 ( 5 ) |
6 | 48 ° 57′09 ″ N 44 ° 31′36 ″ E / 48.9525008 ° N 44.5265579 ° E / 48.9525008; 44.5265579 ( 6 ) |
7 | 48 ° 56′52 ″ N 44 ° 31′29 ″ E / 48,9478154 ° N 44,5246482 ° E / 48.9478154; 44.5246482 ( 7 ) |
8 | 48 ° 56′46 ″ N 44 ° 31′39 ″ E / 48,9460855 ° N 44,5273948 ° E / 48.9460855; 44.5273948 ( 8 ) |
9 | 48 ° 54′27 ″ N 44 ° 37′00 ″ E / 48.9073824 ° N 44.6167982 ° E / 48.9073824; 44.6167982 ( 9 ) |
10 | 48 ° 53′33 ″ N 44 ° 37′10 ″ E / 48.892589 ° N 44.6194214 ° E / 48.892589; 44.6194214 ( 10 ) |
11 | 48 ° 52′24 ″ N 44 ° 37′08 ″ E / 48.8732152 ° N 44.6189811 ° E / 48.8732152; 44.6189811 ( 11 ) |
12 | 48 ° 51′33 ″ N 44 ° 37′14 ″ E / 48.8592376 ° N 44.6205157 ° E / 48.8592376; 44.6205157 ( 12 ) |
13 | 48 ° 50′41 ″ N 44 ° 38′15 ″ E / 48.8446841 ° N 44.6374083 ° E / 48.8446841; 44.6374083 ( 13 ) |
14 | 48 ° 50′40 ″ N 44 ° 38′50 ″ E / 48.8443835 ° N 44.647201 ° E / 48.8443835; 44.647201 ( 14 ) |
15 | 48 ° 50′38 ″ N 44 ° 38′58 ″ E / 48.8439232 ° N 44.6495557 ° E / 48.8439232; 44.6495557 ( 15 ) |
dieciséis | 48 ° 50′09 ″ N 44 ° 39′11 ″ E / 48.8359546 ° N 44.6529463 ° E / 48.8359546; 44.6529463 ( 16 ) |
17 | 48 ° 50′06 ″ N 44 ° 39′10 ″ E / 48.8349981 ° N 44.6527851 ° E / 48.8349981; 44.6527851 ( 17 ) |
18 | 48 ° 50′03 ″ N 44 ° 39′09 ″ E / 48.8342089 ° N 44.6524766 ° E / 48.8342089; 44.6524766 ( 18 ) |
19 | 48 ° 49′59 ″ N 44 ° 39′11 ″ E / 48.833139 ° N 44.6531472 ° E / 48.833139; 44.6531472 ( 19 ) |
20 | 48 ° 49′56 ″ N 44 ° 39′16 ″ E / 48.8322385 ° N 44.6544936 ° E / 48.8322385; 44.6544936 ( 20 ) |
Referencias
- ^ Cory, BJ, Adamson, C., Ainsworth, JD, Freris, LL, Funke, B., Harris, LA, Sykes, JHM, Convertidores y sistemas de corriente continua de alto voltaje, Macdonald & Co. (editores) Ltd, 1965, p242.
- ^ Compendio de esquemas HVDC,Folleto técnico de CIGRÉ No. 003, 1987, págs. 24-27.
- ^ Wim Zwijnenburg, "Донбасс - химическая бомба замедленного действия" ("Donbas - una bomba de relojería química"), Bell¿ngcat 16 de abril de 2017, archivado el 25 de marzo de 2018.
- ^ Kimbark, EW, Transmisión de corriente directa, volumen 1, Wiley Interscience, 1971, págs. 13-14.
- ^ Nekrasov, AM, Posse, AV, Trabajo realizado en la Unión Soviética en la transmisión de energía CC de alta tensión y larga distancia, AIEE Transactions, Vol. 78, parte 3A, agosto de 1959, págs. 515–521.
enlaces externos
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
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- https://web.archive.org/web/20051115115336/http://www.transmission.bpa.gov/cigresc14/Compendium/VOLGO.htm
- https://web.archive.org/web/20051115133510/http://www.transmission.bpa.gov/cigresc14/Compendium/Volgo+Pictures.pdf
- [1] , [2] - Imágenes de torres usadas
- http: / /vk.com/album-9056086_93863197 - más imágenes
- [3] - punto de inicio de la línea aérea de electrodos en la central hidroeléctrica de Volga
- http://forca.com.ua/arhiv/pl-arhiv/k-40-letiyu-puska-elektroperedachi-postoyannogo-toka-volgograd-donbass.html
- Artículo del foro con imágenes de equipos (en ruso)
- http://www.cigre.ru/rnk/materials/docs/1953-1998_Khoudiakov_VEI_Memorias.pdf
- Artículo de la historia de HVDC con una imagen de una válvula utilizada en HVDC Volgograd-Donbass