El Hackensack Riverfront es un área en las orillas orientales del río Hackensack cerca de su desembocadura en la bahía de Newark . Está en el lado oeste de la ciudad , específicamente al oeste de la ruta 440 de Nueva Jersey . [1] Se encuentra al norte de Droyer's Point y al sur de Lincoln Park . Es el hogar de Hudson Mall, [2] Four Hundred Forty Shopping Center y el antiguo incinerador de Obras Públicas de Jersey City [3] , así como el sitio planeado. Kearny Point y los muelles de la antigua Compañía Federal de Construcción Naval y Dique seco , ahora River Terminal, están en la orilla opuesta.[4] El Hackensack RiverWalk es un paseo de vía verde parcialmente completodestinado a correr desde el Puente de Bayonne hasta Hackensack Meadowlands en North Bergen , principalmente en la orilla del agua. [5]
Bayfront es un proyecto de desarrollo de uso mixto que se ubicará en un terreno abandonado de 100 acres (0,40 km 2 ) y se desarrollará a través de una asociación público-privada una vez que Honeywell , que compró una empresa que una vez operó instalaciones, complete la remediación ambiental de los desechos tóxicos. allí. [6] [7] [8] Aunque separados por la autopista, Bayfront y el West Campus de la Universidad de la Ciudad de Nueva Jersey(NJCU) tenían la intención de transformar grandes partes de la ciudad de zonas industriales y de fabricación en zonas residenciales, educativas, recreativas y comerciales. Se requieren planes de desarrollo para incorporar el acceso público a la orilla del río a lo largo del mamparo y se conectará a la explanada en Droyer's Point . Si bien se esperaba que la construcción comenzara en 2016, la recuperación de cromo y otros desechos aún se estaba completando a partir de 2017. Sin embargo, el proyecto no estará completamente "construido" hasta 2043. [9] [10]Según el acuerdo de 2008, la ciudad entregó 35 acres de terrenos municipales a Honeywell, que acordó cubrir el costo de la limpieza ambiental. Ese terreno a lo largo de la Ruta 440 es el hogar de la Autoridad de Incineradores de Jersey City (JCIA), el Departamento de Obras Públicas (DPW) y la Autoridad de Servicios Públicos Municipales de Jersey City (JCIA). JCIA y el DPW se trasladarán a una nueva ubicación en Linden Avenue. Algunas funciones de JCMUA también se reubicarán y reducirán. El trabajo de remediación se completó en 2009 de varios otros sitios anteriormente contaminados, incluidos los sitios del antiguo Roosevelt Drive-in y el nuevo NJCU West Campus. [11] La ciudad comprará la propiedad y distribuirá el terreno, trazará la infraestructura y revenderá las parcelas a los desarrolladores. [12] [13]
En marzo de 2011, el NJDOT otorgó casi $ 640,000 para trabajos de ingeniería para transformar la Ruta 440, entre los dos proyectos y más allá, en un bulevar urbano. [14] [15] [16] [17] [18]
Los planes incluyen el uso del BRT de Journal Square , un sistema rápido de autobuses a lo largo del bulevar. Según lo previsto, el corredor BRT se ejecutaría desde Droyer's Point y llegaría a Journal Square a través de Sip Avenue. [19]
Actualmente, el servicio de autobús lo proporciona la ruta 32 de A&C Bus Corporation desde los centros comerciales o desde Droyer's Point hasta Journal Square . En mayo de 2011, después de dos años de estudios, New Jersey Transit anunció un plan para la extensión de 0,7 millas del West Side Branch del Hudson Bergen Light Rail desde su terminal actual. La nueva vía se colocaría a lo largo del antiguo derecho de paso del ferrocarril de Newark y Nueva York en un viaducto elevado desde la estación West Side Avenue sobre la ruta 440hasta el extremo norte del área de remodelación, donde se construiría una nueva estación. El viaje entre las dos estaciones tomaría 1 minuto y 50 segundos. Se estima que el proyecto, elegible para financiamiento federal, costará 171,6 millones de dólares. [20] [21] [22] [23] En marzo de 2017, se asignaron fondos para el diseño final y el trabajo de ingeniería. [24] La construcción de la primera fase de la ampliación comenzó en marzo de 2020. [25] [26]
Bayfront se considera un sitio potencial para el servicio de ferry a lo largo del Hackensack. Los estudios se encargarán en 2020. [27] [28]