Haiphong Thành phố Hải Phòng | |
|---|---|
| Ciudad de Hải Phòng | |
 Ciudad de Hải Phòng | |
| Apodo (s): Ciudad extravagante (Thành phố Hoa Phượng Đỏ) | |
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 Ubicación provincial en Vietnam | |
| Coordenadas: 20 ° 51′54.5 ″ N 106 ° 41′01.8 ″ E / 20.865139 ° N 106.683833 ° E | |
| País |  Vietnam |
| Región | Delta del río rojo |
| Capital | Hồng Bàng |
| Gobierno | |
| • Secretario del partido: | Lê Văn Thành |
| • Presidente del Consejo Popular: | Lê Văn Thành |
| • Presidente del Comité Popular: | Nguyễn Văn Tùng |
| Zona | |
| • Total | 1,527.4 km 2 (589.7 millas cuadradas) |
| Población (2019) [2] | |
| • Total | 2.028.514 [1] |
| • Densidad | 1,274 / km 2 (3,300 / millas cuadradas) |
| Zona horaria | UTC + 07: 00 ( TIC ) |
| Códigos de área | 225 |
| Sitio web | Haiphong.gov.vn |
Haiphong ( vietnamita : Hải Phòng , IPA: [ha᷉ːj fâwŋ͡m] ( escuchar )
), o Hai Phong , es una ciudad industrial importante, la tercera ciudad más grande de Vietnam. [3] Hai Phong es también el centro de tecnología, economía, cultura, medicina, educación, ciencia y comercio en el delta del río Rojo .
Haiphong fue fundada en 1887 como una provincia portuaria por colonos durante el dominio colonial francés . En 1888, el presidente de la Tercera República francesa , Sadi Carnot , promulgó un decreto para establecer Haiphong. De 1954 a 1975, Haiphong sirvió como la ciudad marítima más importante de Vietnam del Norte, y se convirtió en uno de los municipios controlados directamente de un Vietnam reunificado con Hanoi y Ho Chi Minh City en 1976. En el siglo XXI, Haiphong ha emergido como un puerta de entrada comercial, ciudad industrial moderna y verde de Vietnam, orientada a convertirse en la tercera ciudad de clase especial de Vietnam para 2030 a 2050 a más tardar.
Historia [ editar ]
Vietnam dinástico [ editar ]
Haiphong fue el hogar de Lê Chân , una de las generales femeninas bajo el mando de las Hermanas Trưng que se alzaron contra el dominio chino en el 40 d.C. y gobernaron hasta su derrota en el 43 d.C. Siglos más tarde, bajo la dinastía Mạc , el área se ganó el apelativo de Hải -dương thương-chính quan- phòng (海陽 商 政 關 房 / "El área comercial defensiva de la provincia de Hải Dương ") ya que protegía el flanco oriental del hogar de los reyes Mac provincia.
En el siglo 19 a finales de Nguyễn emperador Tự Đức reinado 's, la caída Kenh casa comunal en lo que hoy es la ciudad de Le Chan Distrito se hizo la sede administrativa de un distrito Dương , restaurando su importancia regional. [4] Para entonces, el área se había convertido en un puerto comercial considerable.
En vísperas de la conquista francesa en 1881, un tifón devastó la zona y mató a unas 300.000 personas en Haiphong y sus alrededores. A pesar de los daños, Haiphong fue desarrollado por los franceses para servir como la principal base naval de Indochina durante las décadas siguientes.
República Democrática de Vietnam y la Guerra de Vietnam [ editar ]
Tras la derrota de Japón en la Segunda Guerra Mundial , los nacionalistas vietnamitas hicieron campaña por la independencia contra el regreso de Francia. Las fuerzas francesas desembarcaron en Haiphong y encontraron resistencia que resultó en la muerte de tres soldados franceses. En represalia, los barcos franceses, entre ellos el crucero Suffren , bombardearon la ciudad, incendiándola [5] y precipitando la Primera Guerra de Indochina . [6] [7] Las fuerzas de infantería francesa bajo el mando de Jean-Étienne Valluy entraron en la ciudad, luchando casa por casa con el apoyo de unidades blindadas y aviones. [8]
Al final de la guerra de Vietnam , Haiphong fue sometido a fuertes bombardeos por aviones de ataque de la Armada y la Fuerza Aérea de Estados Unidos porque era el único puerto importante de Vietnam del Norte . El almirante estadounidense Thomas H. Moorer ordenó la explotación minera del puerto de Haiphong el 8 de mayo de 1972, sellando efectivamente el puerto. Hasta que se levantó, la minería no causó víctimas. [9] [10] A pesar de ser el objetivo, la estructura física de la ciudad no se vio afectada en su mayoría por la guerra, ya que Estados Unidos tenía una zona de prohibición autoimpuesta para la ciudad. Después de la guerra, la ciudad recuperó su papel de importante centro industrial. [4]
Geografía [ editar ]
Haiphong es una ciudad costera ubicada en la desembocadura del río Cấm , en la zona costera del noreste de Vietnam , a 120 km al este de Hanoi . El puente Bính cruza el Cam y conecta la ciudad con el distrito de Thủy Nguyên . Tiene un área natural total de 152.318,49ha (2001). Limita con la provincia de Quảng Ninh al norte, la provincia de Hải Dương al oeste, la provincia de Thái Binh al sur y el golfo de Tonkin al este. La isla Bach Long Vi , la isla Cat Ba y las islas Long Châu, ubicadas en el Golfo, también se administran como parte de la ciudad.
Clima [ editar ]
Haiphong presenta un clima subtropical húmedo , con veranos cálidos y húmedos e inviernos cálidos y secos. La ciudad es notablemente más húmeda de abril a octubre; Aproximadamente el 90% de la precipitación anual de la ciudad (que es aproximadamente 1600 mm de lluvia) generalmente cae durante estos meses. Hay una diferencia notable de temperaturas entre los inviernos y los veranos de la ciudad. En los meses más fríos de Haiphong, enero y febrero, las temperaturas máximas promedio alcanzan los 20 ° C (68 ° F) y las temperaturas bajas promedio rondan los 14 ° C (57 ° F). En los meses más cálidos, junio y julio, las temperaturas máximas promedio rondan los 33 ° C (91 ° F) y las temperaturas bajas promedio rondan los 26 ° C (79 ° F). Las temperaturas del mar oscilan entre una mínima de 21 ° C (70 ° F) en febrero y una máxima de 30 ° C (86 ° F) durante los meses de julio y agosto. [11]
| Datos climáticos de Haiphong (Phù Liễn, ubicado en el distrito de Kiến An ) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
| Registro alto ° C (° F) | 30,4 (86,7) | 34,4 (93,9) | 35,4 (95,7) | 37,4 (99,3) | 41,5 (106,7) | 38,5 (101,3) | 38,5 (101,3) | 39,4 (102,9) | 37,4 (99,3) | 36,6 (97,9) | 33,1 (91,6) | 30,0 (86,0) | 41,5 (106,7) |
| Promedio alto ° C (° F) | 19,8 (67,6) | 19,7 (67,5) | 22,0 (71,6) | 26,2 (79,2) | 30,5 (86,9) | 31,8 (89,2) | 32,1 (89,8) | 31,5 (88,7) | 30,7 (87,3) | 28,7 (83,7) | 25,5 (77,9) | 22,2 (72,0) | 26,7 (80,1) |
| Media diaria ° C (° F) | 16,3 (61,3) | 16,7 (62,1) | 19,2 (66,6) | 22,9 (73,2) | 26,5 (79,7) | 28,0 (82,4) | 28,4 (83,1) | 27,8 (82,0) | 26,8 (80,2) | 24,5 (76,1) | 21,3 (70,3) | 18,1 (64,6) | 23,0 (73,4) |
| Promedio bajo ° C (° F) | 14,2 (57,6) | 14,9 (58,8) | 17,5 (63,5) | 20,9 (69,6) | 24,0 (75,2) | 25,4 (77,7) | 25,9 (78,6) | 25,2 (77,4) | 24,2 (75,6) | 21,8 (71,2) | 18,6 (65,5) | 15,5 (59,9) | 20,7 (69,3) |
| Registro bajo ° C (° F) | 5,9 (42,6) | 4,5 (40,1) | 6,1 (43,0) | 10,4 (50,7) | 15,5 (59,9) | 18,4 (65,1) | 20,3 (68,5) | 20,4 (68,7) | 15,6 (60,1) | 12,7 (54,9) | 9,0 (48,2) | 4,9 (40,8) | 4,5 (40,1) |
| Precipitación media mm (pulgadas) | 26 (1,0) | 29 (1,1) | 49 (1,9) | 93 (3,7) | 202 (8,0) | 247 (9,7) | 226 (8,9) | 359 (14,1) | 253 (10,0) | 155 (6,1) | 39 (1,5) | 20 (0,8) | 1.698 (66,9) |
| Días lluviosos promedio | 8.3 | 13,4 | 17.1 | 13,9 | 12,3 | 14,6 | 13,5 | 17,4 | 13,8 | 10,6 | 6.3 | 5.2 | 146,4 |
| Media de humedad relativa (%) | 83,1 | 87,7 | 90,8 | 90,5 | 86,9 | 86,1 | 85,8 | 87,8 | 85,3 | 81,4 | 77,9 | 78,3 | 85,1 |
| Promedio de horas de sol mensuales | 87 | 46 | 43 | 88 | 190 | 183 | 207 | 179 | 187 | 190 | 156 | 139 | 1,695 |
| Fuente: Instituto de Ciencia y Tecnología de la Construcción de Vietnam [12] | |||||||||||||
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperatura promedio ° C (° F) | 22 ° C (72 ° F) | 21 ° C (70 ° F) | 22 ° C (72 ° F) | 24 ° C (75 ° F) | 27 ° C (81 ° F) | 29 ° C (84 ° F) | 30 ° C (86 ° F) | 30 ° C (86 ° F) | 29 ° C (84 ° F) | 28 ° C (82 ° F) | 26 ° C (79 ° F) | 23 ° C (73 ° F) | 26 ° C (79 ° F) |
Divisiones administrativas [ editar ]
Haiphong se subdivide en 15 subdivisiones a nivel de distrito:
- 8 distritos rurales:
- An Dương
- An Lão
- Bạch Long Vĩ
- Cát Hải
- Kiến Thụy
- Tiên Lãng
- Vĩnh Bảo
- Thủy Nguyên
- 7 distritos urbanos:
- Dương Kinh
- Đồ Sơn
- Hải An
- Kiến An
- Hồng Bàng
- Ngô Quyền
- Lê Chân
Además, se subdividen en 10 ciudades (o aldeas) a nivel de comuna, 148 comunas y 72 distritos.
Tabla de distritos del gobierno local [ editar ]
| Distrito | Número de barrios (comunas y pueblos) | Superficie (km²) (2009) | Población (2018) | Densidad (personas / km²) |
|---|---|---|---|---|
| Dương Kinh | 6 salas | 45,85 | 127,362 | 1.062,16 |
| Đồ Sơn | 7 salas | 42,37 | 102,234 | 1.050,6 |
| Hải An | 8 salas | 88,39 | 180,235 | 1.168,31 |
| Kiến An | 10 salas | 29,6 | 147,256 | 3.290,64 |
| Hồng Bàng | 11 salas | 14.27 | 172,310 | 7.121,58 |
| Ngô Quyền | 13 salas | 10,97 | 212,413 | 15.005,65 |
| Lê Chân | 15 salas | 12.31 | 240,123 | 17.028,27 |
| Subtotal (distritos urbanos) | 70 salas | 243,76 | 1,181,933 | 3.157,77 |
| An Dương | 1 pueblo + 15 comunas | 98,29 | 164,300 | 1.635,47 |
| An Lão | 2 pueblos + 15 comunas | 113,99 | 152,518 | 1.160,77 |
| Bạch Long Vĩ | - | 4.5 | 912 | 200,4 |
| Cát Hải | 2 pueblos + 10 comunas | 323,1 | 43.187 | 91,84 |
| Kiến Thụy | 1 pueblo + 17 comunas | 107,5 | 140,135 | 1.175,1 |
| Tiên Lãng | 1 pueblo + 22 comunas | 191.2 | 160,290 | 738,95 |
| Vĩnh Bảo | 1 ciudad + 29 comunas | 180,5 | 185,340 | 958,91 |
| Thủy Nguyên | 2 pueblos + 35 comunas | 242,8 | 323,205 | 1,248..32 |
| Subtotal (distritos rurales) | 10 pueblos + 148 comunas | 1.261,98 | 1,169,887 | 845,84 |
| Total | 70 distritos, 10 pueblos, 148 comunas | 1.505,74 | 1.837.173 | 1.220,11 |
Economía [ editar ]
Haiphong es un importante centro económico del norte en particular y de Vietnam en general ambos. Bajo la dominación francesa, Haiphong era una ciudad de nivel 1, igual a Saigón y Hanoi. Los últimos años del siglo XIX, los franceses habían propuesto convertir Haiphong en la capital económica de Indochina. [13] Hoy en día, Haiphong sigue siendo uno de los centros económicos más importantes de Vietnam. En 2009, los ingresos presupuestarios del estado de Haiphong alcanzaron los 34 000 millones de Vnd. En 2011, los ingresos presupuestarios en la ciudad alcanzaron los 47,725 mil millones, un aumento del 19% en comparación con 2010. [14]En 2015, los ingresos totales de la ciudad alcanzaron los 56 288 mil millones. El gobierno planea que para 2020, los ingresos de Haiphong superen los 80 000 millones y los ingresos nacionales alcancen los 20 000 millones. En el ranking del Índice de Competitividad Provincial (PCI) 2013 de Vietnam, la ciudad de Haiphong se ubicó en el puesto 15/63 provincias. [15] Haiphong tiene una relación de comercio de bienes con más de 40 países y territorios de todo el mundo. Haiphong se esfuerza por convertirse en uno de los centros comerciales más grandes del país. [dieciséis]
Industria [ editar ]
La industria es un sector clave en Haiphong, incluido el procesamiento de alimentos, las industrias ligeras y las industrias pesadas. Los principales productos incluyen salsa de pescado, cerveza, cigarrillos, textiles, papel, tubos de plástico, cemento, hierro, productos farmacéuticos, ventiladores eléctricos, motocicletas, tubos de acero y barcos y la implementación de software de subcontratación. [17] La mayoría de estas industrias han experimentado un crecimiento significativo entre 2000 y 2007, con las excepciones de las industrias farmacéutica y de cigarrillos. La construcción naval, las tuberías de acero, las tuberías de plástico y los textiles se encuentran entre las industrias con un crecimiento más rápido. [17]
También hay industrias en crecimiento que suministran productos utilizados por las industrias existentes en la ciudad. PetroVietnam estableció una empresa conjunta PVTex con el fabricante textil Vinatex para construir la primera planta de fibra de poliéster de Vietnam en Haiphong. La fábrica utilizará subproductos de la refinación de petróleo y reducirá la dependencia de materiales importados. [18] 270.600 personas estaban empleadas en la industria de Haiphong. Se crearon 112.600 puestos de trabajo industriales entre 2000 y 2007. [17]
Agricultura, silvicultura y pesca [ editar ]
A pesar de su condición de ciudad, alrededor de un tercio del área de Haiphong o 52.300 ha (en 2007) se utilizan para la agricultura. El arroz es el cultivo más importante, ocupando alrededor del 80 por ciento de las tierras agrícolas con una producción de 463.100 toneladas en 2007. [17] Otros productos agrícolas incluyen el maíz, el azúcar y el maní. [17]
Haiphong tiene un sector pesquero relativamente grande con una producción de 79.705 toneladas (2007). La producción bruta casi se ha duplicado entre 2000 y 2007, principalmente debido al rápido crecimiento de la acuicultura, que representó el 60% de la producción bruta en 2007. A pesar de su ubicación costera, los peces marinos contribuyen relativamente poco al sector (alrededor de una cuarta parte). La provincia de Nam Định y la provincia de Thái Bình tienen sectores pesqueros mucho más grandes e incluso la provincia interior de Hải Dương tiene una producción bruta de pesca mayor que la de Haiphong. [17]
En 2007, 315.500 estaban empleados en la agricultura y la pesca, una disminución significativa de 396.300 en 2000. Sin embargo, estos sectores todavía representan casi un tercio del empleo total en Haiphong, una proporción mayor que la industria. [17] Sin embargo, la producción bruta tanto en la agricultura como en la pesca ha crecido significativamente entre 2000 y 2007.
Demografía [ editar ]
Haiphong es la tercera ciudad más poblada de Vietnam, con una población de 2.103.500 para el área metropolitana (2015), que abarca un área de 1.507.57 km², el 46,1% de la población reside en los distritos urbanos. [19] La distribución por sexos es la mitad de mujeres (50,4%). [20]
Crecimiento de la población [ editar ]
A partir del censo de 2009, la tasa de crecimiento poblacional anual promedio de Haiphong fue del 4.0%. La tasa bruta de natalidad de Haiphong se registró en 18,1 nacidos vivos por 1000 personas frente a la tasa bruta de mortalidad de 7,6 por 1000 personas. La esperanza de vida al nacer se estimó en 77,1 años para las mujeres y 72,0 años para los hombres, o 74,5 años en general. La tasa de mortalidad infantil se midió en 11,8 muertes infantiles por cada 1000 nacidos vivos, un poco más de dos puntos por encima del promedio nacional para las áreas urbanas. En el mismo censo, la emigración de la ciudad fue del 1,9% frente a la inmigración del 2,8% y, para una tasa neta de migración del 0,9%. [20]
Educación [ editar ]
- Universidad Marítima de Vietnam
- Escuela secundaria marítima de Haiphong
- Universidad Médica de Hai Phong
- Universidad de Hai Phong
- Preparatoria Tran Phu para superdotados
Transporte [ editar ]
Carreteras [ editar ]
Haiphong se encuentra en el cruce de dos carreteras nacionales: la ruta 5, que conduce al oeste hacia Hanoi , y la ruta 10, que conduce al sur hacia Nam Định y hacia adelante para conectarse con la ruta nacional 1A en Ninh Bình . La autopista 356 pasa de oeste a este desde el cruce de la ruta 5/10 a través del centro de la ciudad de Haiphong hasta la costa. Una carretera de conexión entre la ruta 5 y la ruta 18 une Haiphong con la provincia de Quảng Ninh . En 2015, se completó la nueva carretera que conecta Haiphong con Hanoi; esta es la carretera más moderna de Vietnam y reduce el viaje en una hora en comparación con la ruta anterior. [21]
Dentro de la ciudad hay varias estaciones de autobuses de larga distancia: Niem Nghia, Cau Rao.
El año 2016 se completó una nueva ruta por carretera para hacer la transferencia más rápida y sencilla. De Hanoi a Haiphong y viceversa, se tarda menos de 2 horas en llegar, no tanto como antes, durante 3 horas. También acorte la distancia de Haiphong a Thai Binh, Hai Duong, Hung Yen.
Los turistas pueden tomar fácilmente un autobús desde la estación de autobuses de Niem Nghia a Hanoi o la isla de Cat Ba, ya sea Quang Ninh o el sur de Vietnam.
Aeropuertos [ editar ]
El aeropuerto principal que sirve a Haiphong es el aeropuerto internacional de Cat Bi, con tres vuelos diarios a la ciudad de Ho Chi Minh. En abril de 2011, Vietnam Airlines lanzó rutas a Da Nang con 5 vuelos a la semana. Un aeropuerto internacional de Haiphong, situado en el distrito de Tien Lang, se encuentra en las etapas de planificación; si se diera cuenta, se convertiría en el aeropuerto más grande del norte de Vietnam.
Puertos marítimos [ editar ]
El puerto de Haiphong es uno de los puertos más grandes de Vietnam y del sudeste asiático en su conjunto. El puerto de Haiphong en el río Cấm está dividido en tres muelles principales: Hoang Dieu (terminal central) ubicado cerca del centro de la ciudad, Chua Ve y Dinh Vu, ambos aguas abajo hacia el este. [22] Varias terminales de ferry conectan Haiphong con las islas vecinas Cát Hải y Cát Bà ; La terminal de ferry de Ben Binh se encuentra cerca del centro de la ciudad, mientras que el ferry de Dinh Vu se encuentra en una lengua de tierra en la costa. El gobierno había aprobado los planes para construir un puerto internacional en Lach Huyen, a 15 kilómetros del puerto actual. Una vez completado, este será uno de los puertos más profundos de Vietnam con caladode 14m, capaz de recibir buques de hasta 100.000 DWT .
Ferrocarril [ editar ]
La estación de tren de Hai Phong, construida en 1902, es el término oriental del ferrocarril Kunming-Hai Phong , también conocido como el ferrocarril Yunnan- Vietnam. Construido por los franceses durante su ocupación, el ferrocarril una vez conectó Haiphong con la ciudad de Kunming en Yunnan, China , aunque el servicio a lo largo de la parte china de la línea está actualmente suspendido. Los viajes en tren desde Haiphong con conexiones al resto de la red ferroviaria vietnamita se realizan a través de Hanoi.
Hay trenes diarios que parten de las 6 a. M. Hasta las 6 p. M. Desde la ciudad de Hai Phong a la capital, Hanoi, y regresan. Los trenes tardan aproximadamente 3 horas en llegar a Hanoi, así como el mismo período de regreso a la ciudad portuaria.
Personas notables [ editar ]
- Mạc Đăng Dung (1483-1541) rey del país Đại Việt , fundador de la dinastía Mạc
- Nguyễn Bỉnh Khiêm (1491-1585) pensador, poeta, profeta, santo de la religión Cao Dai
- Pintor Mai Trung Thu (1906-1980)
- Văn Cao (1923-1995) músico, poeta, pintor y compositor del himno nacional de Vietnam Tiến Quân Ca
- Ngọc Sơn (1970–) cantante, compositor
- Trà Giang (1942–) actriz de cine (nacida en la provincia de Quảng Ngãi , crecida y educada en Haiphong)
- Wong Kwok-hing (1949–) sindicalista de Hong Kong y ex miembro del Consejo Legislativo de Hong Kong (2004-2016)
- Phan Thị Hà Thanh (1991–) gimnasta artística, primera gimnasta en ganar una medalla mundial de gimnasia de Vietnam (2011)
- Thu Phương (1972-) famoso cantante de pop y nativo de Haiphong; ella ahora vive en los estados unidos
 | Este artículo puede ampliarse con el texto traducido del artículo correspondiente en vietnamita . (Marzo de 2016) Haga clic en [mostrar] para obtener instrucciones de traducción importantes.
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Pueblos gemelos y ciudades hermanas [ editar ]
- Da Nang , Vietnam
- Incheon , Corea del Sur
- Seattle , Estados Unidos
- Tianjin , China
- San Petersburgo , Rusia
- Vladivostok , Rusia
- Kitakyushu , Japón
Galería [ editar ]
Pagoda Du Hang
Arquitectura de la Pagoda Du Hang
Ópera de la ciudad
Un templo budista en Haiphong.
Catedral de Haiphong (2007)
Centro internacional de exposiciones de la ciudad de Haiphong
Ver también [ editar ]
- Lista de puertos de Asia oriental
- Haiphong Road
Referencias [ editar ]
- ^ http://thongkehaiphong.gov.vn/tong-dieu-tra-dan-so-va-nha-o-nam-2019/ket-qua-so-bo-tong-dieu-tra-dan-so-va -nha-o-nam-2019-324.html
- ^ Manual estadístico de Vietnam 2015 , Oficina de estadísticas generales de Vietnam
- ^ https://www.deepc.vn/en/about-vietnam/about-haiphong-lach-huyen-deep-sea-port
- ^ a b Cultura de Haiphong . HaiphongTourism.gov.vn
- ^ Vietnampor Spencer C. Tucker, página 47. "El 23 de noviembre DebeS entregó un ultimátum a los vietnamitas en Haiphong, ordenándoles que se retiraran de la sección francesa de la ciudad, el barrio chino y el puerto. Les dio sólo dos horas para Cuando se acabó el tiempo, los franceses sometieron las posiciones vietnamitas a bombardeos aéreos, terrestres y marítimos, la mayor parte de la potencia de fuego provenía de los cañones de tres y ocho pulgadas del crucero Suffren de la Armada francesa. Solo los objetivos militares fueron destruidos y no el barrio vietnamita como algunos han afirmado. Las estimaciones del número de muertos en el bombardeo y el pánico resultante varían ampliamente. Se han citado hasta 20.000 bajas. El almirante francés Batter dijo más tarde que no más de 6.000 vietnamitas habían muerto, pero en 1981 Vu Quoc Uy, entonces presidente del comité municipal de Haiphong,le dijo a Stanley Karnow que la cifra era solo de 500 a 1,000 muertos. Otros han puesto la cifra tan baja como 200 ".
- ↑ (en francés) Maurice Vaïsse, L'Armée française dans la guerre d'Indochine (1946-1954): Adaptation ou inadaptation , 2000, p. 276
- ↑ Plon, Le General de Gaulle et l'Indochine 1940-1946 , página 210. "En relación con el bombardeo naval, observemos que solo los barcos de pequeño tonelaje podían subir por el río Haiphong. El 23 de noviembre, dos colonias Las balandras apoyaron por primera vez a las tropas francesas con su artillería con un efecto limitado: el Chevreuil con su doble torreta, con sus dos pares de 100 mm, el Savorgnan de Brazza con sus cuatro torretas cada una de 138 mm. Ningún acorazado estuvo presente. En noviembre El 27 de esa noche, el crucero Suffren se encontraba en la Bahía de A lo largo, su marea le impedía el acceso del Cua Cam. Transportaba tropas en refuerzo ... "
- ^ Phillippe Devillers, Histoire du Viêt-Nam de 1940 à 1952 . Editions du Seuil, París. Tercera edición, 1952, págs. 331–340
- ^ "Vietnam: una historia de la televisión; Entrevista con Thomas H. Moorer, 1981" . openvault.wgbh.org . Consultado el 19 de marzo de 2018 .
- ^ Forbes, Andrew y Henley, David: Vietnam pasado y presente: el norte (Historia y cultura de Hanoi y Tonkin). Chiang Mai. Libros Cognoscenti, 2012. ASIN: B006DCCM9Q.
- ^ a b Guía del clima de Haiphong , obtenido el 9 de agosto de 2012.
- ^ "Datos físicos y climáticos naturales del código de construcción de Vietnam para la construcción" (PDF) (en vietnamita). Instituto de Ciencia y Tecnología de la Construcción de Vietnam. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2018 . Consultado el 23 de julio de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2011 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.hoaphuongdo.vn/news/xa-hoi-cong-dong-gioi-tre-nhip-song/66811.html?task=view [ enlace muerto permanente ]
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- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b c d e f g Oficina de estadísticas generales (2009): Datos estadísticos socioeconómicos de 63 provincias y ciudades, Vietnam . Editorial de estadística, Hanoi
- ^ "PVTex para operar el primer proyecto de fibra de poliéster a principios de 2011" . The Saigon Times . 2010-05-14. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2011 . Consultado el 6 de julio de 2011 .
- ^ Oficina de Asuntos de Asia Oriental y el Pacífico (27 de mayo de 2010). "Nota de antecedentes: Vietnam" . Departamento de Estado de EE. UU . Consultado el 21 de junio de 2010 .
- ^ a b El censo de población y vivienda de Vietnam de 2009: principales conclusiones . Oficina General de Estadística de Vietnam.
- ^ Administrador. "Proyecto de la autopista Hanoi - Hai Phong" . www.vidifi.vn .
- ^ "Puerto de Haiphong: Mapas" . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2011 . Consultado el 9 de abril de 2011 .
Notas [ editar ]
Enlaces externos [ editar ]
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- Sitio web oficial de la ciudad de Haiphong
- Sitio web oficial de turismo de Haiphong .
- Historia de Haiphong : mapa interactivo de Google con sitios específicos y vistas históricas de la ciudad desde la época colonial francesa.
| Lugares adyacentes a Haiphong | ||||||||||
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Haiphong
Coordenadas : 20 ° 51′54.5 ″ N 106 ° 41′01.8 ″ E / 20.865139 ° N 106.683833 ° E / 20.865139; 106.683833
