El paso de Hajigak ( Hazaragi : حاجی گک ) ( hajji gak "pequeño peregrino") está situado a una altura de 3.700 metros (12.100 pies) sobre el nivel del mar en la parte norte de la provincia de Maidan Wardak , conectándola con la provincia de Bamyan al noroeste. Es una de las dos rutas principales de Kabul a Bamyan en Hazarajat , que atraviesa la cordillera de Koh-i-Baba . [1]
Las dos rutas principales de Kabul a Bamyan son desde el sur a través de Maidan Wardak y Hajigak Pass, y desde el norte a través de Parwan y Shibar Pass . El viaje a través del paso de Shibar dura aproximadamente 6 horas y media y cubre alrededor de 237 km (147 millas) de largo. El paso de Shibar todavía se prefiere al paso de Hajigak por motivos de seguridad, porque en el duro clima de la zona, los Hajigak permanecen cubiertos de nieve durante la mayor parte del año. [ cita requerida ]
La ruta Hajigak sale de Kabul desde Kote Sangi, aproximadamente a 1 km al oeste de la Universidad de Kabul , y sigue la carretera pavimentada hacia el oeste de Ghazni y luego hacia el sur hasta la provincia de Maidan Wardak . Allí la ruta deja la autopista Ghazni, girando a la derecha para dirigirse hacia el oeste a través de Maidan Shar , la capital de la provincia de Maidan Wardak. Continúa a través de Jalrez , Sarchashman , Sia Sang y Duz Qol , antes de cruzar el paso de Unai hasta Gardan Diwal , donde la ruta vuelve a girar a la derecha para dirigirse al norte y, finalmente, comenzar la subida al paso de Hajigak propiamente dicho.
Hay numerosos pueblos en esta zona escarpada y escasamente poblada. El verdor de los árboles y la claridad del aire en los valles saludan a los turistas que viajan a Bamyan. En otoño y primavera, las grandes caravanas de camellos añaden su particular color y emoción a la escena.
La fauna principal es el quebrantahuesos (Gypaetus barbatus), que a menudo se ve en cuclillas en grandes grupos junto a la carretera. Estas aves muy grandes también se conocen como buitres barbudos porque tienen barbas de chivo muy llamativas y bastante cómicas. Teniendo pasión por la médula ósea, se les ha visto llevar huesos de animales a una altura y cuidadosamente dejarlos caer sobre las rocas para romperlos y poder darse un festín con la médula con un deleite codicioso.
En mayo de 2016, India, Irán y Afganistán firmaron un acuerdo para desarrollar dos atracaderos en el Puerto de Chabahar , construir la nueva línea ferroviaria Chabahar - Zahedan como parte del Corredor de Transporte Norte-Sur al conectarlo con el Ferrocarril Trans-Iranian , y invierta hasta INR 1 lakh crore (US $ 14 mil millones) en la zona económica especial de Chabahar mediante la construcción de una planta de urea a base de gas, así como otras industrias allí. La línea ferroviaria propuesta se conectará con el ferrocarril Chabahar - Zaranj - Delaram - Hajigak , un proyecto indio-iraní de 900 km de largo que conectará las futuras operaciones mineras indias de mineral de hierro valoradas en 10.000 millones de dólares EE.UU.Hajigak al puerto de Chabahar . [2] [3]