El cruce de Hakozaki (箱 崎 ジ ャ ン ク シ ョ ン, Hakozaki Jankushon ) es un cruce de la autopista Shuto en Chūō, Tokio .
Cruce de Hakozaki | |
---|---|
Localización | |
Nihonbashi , Chūō, Tokio | |
Coordenadas | 35 ° 40′53.3 ″ N 139 ° 47′11.3 ″ E / 35.681472 ° N 139.786472 ° ECoordenadas : 35 ° 40′53.3 ″ N 139 ° 47′11.3 ″ E / 35.681472 ° N 139.786472 ° E |
Construcción |
Descripción general
El cruce de Hakozaki es un cruce donde la ruta Mukojima se bifurca de la ruta Fukagawa y el cruce Edobashi donde la ruta Mukojima se bifurca desde la línea circular del centro de la ciudad y el cruce Ryogoku donde la ruta Mukojima se bifurca en la ruta Komatsugawa . Ubicada entre las dos, la Ruta Mukojima, la Ruta Komatsugawa y la Ruta Fukagawa son uno de los puntos más importantes de las autopistas metropolitanas donde se concentra el flujo de vehículos de tres radiaciones, y también es conocido como un lugar famoso por la congestión del tráfico. La señal de la rama de la Ruta 9 a la Ruta 6 que sube está marcada con "C1", que indica la línea circular del centro de la ciudad, porque Edobashi Junction está cerca.
La ruta Fukagawa se ramifica desde ambas direcciones de la ruta Mukaishima con una rampa de dos carriles, pero la línea descendente son los cuatro carriles de Edobashi Junction → Hakozaki Junction (los dos carriles de la izquierda son del bucle interior del bucle del centro de la ciudad y los dos carriles de la derecha son. Los carriles más a la izquierda y más a la derecha (que se ramifican desde el bucle exterior de la línea del bucle del centro de la ciudad) se ramifican a la Ruta Fukagawa. Anteriormente, no había ninguna rama desde el lado izquierdo a la Ruta Fukagawa, los dos carriles de la izquierda eran para la ruta Mukojima y el de la derecha para la ruta Fukagawa. Fueron necesarios para cambiar de carril hasta por dos carriles. Con el fin de eliminar la congestión causada por este tráfico entretejido, el Proyecto de Mejora del Cruce Hakozaki se llevó a cabo entre 1994 y 1998, y además se instaló un ramal de la izquierda [1].
La parte inferior del cruce es un Hakozaki Rotary unidireccional en el sentido de las agujas del reloj, con el área de estacionamiento de Hakozaki en el rotativo más al este, la entrada de Hakozaki desde el extremo oeste y la entrada de Hamamachi y la salida de Kiyosubashi desde el extremo este que se ramifican y se fusionan, a través del rotativo . Tiene una estructura especial que conecta tanto con la Ruta Mukojima como con la Ruta Fukagawa. El Rotary Hakozaki está configurado para "consolidar las entradas y las AP y conectarse con la línea principal", por lo que quienes conducen por las líneas principales de la Ruta Mukojima y la Ruta Fukagawa, no necesitan ingresar al Rotary Hakozaki.
Por la apariencia al mirar hacia arriba en el cruce desde la parte inferior, a veces se le llama como la criatura legendaria " Yamata no Orochi ". [2]
Referencias
- ^ "平 成 13 年度 21 世紀「 人 と 建設 技術 」賞 箱 崎 ジ ャ ン ク シ ョ ン 改良 事業" (PDF) . 全 日本 建設 技術 協会. Consultado el 22 de octubre de 2015 .
- ^ 【路上 感 撮】 ヤ マ タ ノ オ ロ チ- 産 経 ニ ュ ー ス 、 2016 年 4 月 3 日