La ruta Komatsugawa (小 松川 線, Komatsugawa-sen ) , firmada como Ruta 7 , es una de las rutas con peaje del sistema de autopistas Shuto que sirve al área metropolitana de Tokio . La ruta es una carretera radial de 10,4 kilómetros (6,5 millas) de largo que va hacia el este desde el barrio de Sumida en Tokio hasta el barrio de Edogawa . Conecta la ruta Mukojima de Tokio en el centro de Tokio con la carretera Keiyō que conecta Tokio con la prefectura de Chiba y su capital, la ciudad de Chiba .
Autopista Shuto Ruta Komatsugawa首都 高速 7 号 小 松川 線 | |
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Información de ruta | |
Mantenido por Metropolitan Expressway Company Limited | |
Largo | 10,4 km (6,5 mi) |
Existió | 1971-presente |
Uniones principales | |
West End | Cruce Ryōgoku ruta Sumida Mukojima | en la
Extremo este | Keiyō Road en Edogawa |
Sistema de carreteras | |
Carreteras nacionales de Japón Autopistas de Japón |
Descripción de la ruta
La ruta Komatsugawa comienza en el cruce Ryōgoku con la ruta Mukojima en el barrio de Sumida sobre el río Sumida . Desde allí viaja hacia el este a través de Sumida y Kōtō en paralelo a la Ruta Nacional 14 y la Línea Sōbu antes de cruzar el río Arakawa en Edogawa. En este cruce, la ruta Komatsugawa pasa por debajo de la ruta circular central . La autopista tiene dos cruces con carreteras locales al este del cruce en Edogawa. Después de esos cruces, la autopista sale de la red de Shuto Expressway, desde allí continúa hacia el este hacia Chiba como Keiyō Road. [1]
El límite de velocidad en la ruta Komatsugawa se establece en 60 km / h. [2]
Historia
La totalidad de la ruta Komatsugawa se abrió al tráfico el 21 de marzo de 1971. La autopista se rehabilitó ampliamente en noviembre de 1991 con el nombre de proyecto "Plan de renovación de la ruta 7". [3] El 16 de febrero de 2015, la autopista se cerró temporalmente en Edogawa debido a un incendio que estalló durante las obras de construcción de la ruta. El incidente se cobró la vida de dos trabajadores. [4]
En preparación para el aumento de la congestión durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 , se instalaron nuevos sistemas de control de tráfico a lo largo de muchas autopistas en el área de Tokio. La única instancia de más controles instalados a lo largo de la autopista fue en su terminal occidental en el cruce Ryōgoku [5]
El 1 de diciembre de 2019 se abrió un intercambio adicional entre la Ruta Circular Central y la Ruta Komatsugawa. Parte del proyecto para agregar el cruce incluía mejoras en el intercambio existente en Komatsugawa. [6]
Lista de cruces
Localización | km | mi | Salida | Nombre | Destinos | Notas | |
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Sumida | 0.0 | 0.0 | - | Ryōgoku | Ruta Mukojima - Ginza | Término occidental; entrada en dirección este, salida en dirección oeste | |
2.0 | 1.2 | Cabina de peaje de Kinshichō | |||||
2,3– 2,8 | 1.4– 1.7 | 701/702 | Kinshichō | Ruta metropolitana de Tokio 465 (Yotsume-dōri): hasta la ruta nacional 14 , Oshiage , Tokyo Skytree | |||
Edogawa | 6.6 | 4.1 | - | Komatsugawa | Ruta circular central : a la autopista Tōhoku , la autopista Jōban | Entrada en dirección este, salida en dirección oeste | |
7.0 | 4.3 | 703 | Komatsugawa | Ruta metropolitana de Tokio 308 (Funabori-kaidō) - Shinkoiwa , Funabori | Salida hacia el este, entrada hacia el oeste | ||
8.4 | 5.2 | 705 | Ichinoe | Ruta 318 metropolitana de Tokio (Kannana-dōri) - Haruechō | Salida hacia el este, entrada hacia el oeste | ||
10,4 | 6.5 | - | Keiyō Road - hacia la autopista Tokyo-Gaikan , Chiba | Término del este, la autopista continúa como Keiyō Road | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Japón
- Portal de carreteras
Referencias
- ^ "路線 か ら 出入口 を 探 す" (en japonés). Metropolitan Expressway Company Limited . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
- ^ "Tokyo Shutoko Expressway: la red de carreteras más transitada de Japón" . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
- ^ "首都 高 の 歴 史" . Metropolitan Expressway (en japonés) . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
- ^ "首都 高 の 高架 下 で 火災 、 作業 員 2 人 死亡 小 松川 線" . Asahi Shimbun (en japonés). 16 de febrero de 2015 . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
- ^ "首都 高 な ど 交通 規 制 ス タ ー ト。 東京 オ リ ン ピ ッ ク ・ パ ラ リ ン ピ ッ ク を 想 定 し た 混 雑 対 策 、 7 月 24 日 / 26 日 試行" (en japonés). 24 de julio de 2019 . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
- ^ "プ レ ス リ リ ー ス (2019 年度)" (en japonés). 18 de octubre de 2019 . Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
enlaces externos
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