Haldex AB (originalmente Halda Fickurfabrik AB, luego Svenska AB Bromsregulatorer, SAB), también conocida como Haldex Group , es una empresa pública sueca que opera en la industria de vehículos comerciales. Cotiza en la Bolsa de Valores de Estocolmo OMX (Mid Cap) y tiene una facturación anual de alrededor de 4.400 millones de coronas suecas .
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Tipo | Aktiebolag |
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Negociado como | Nasdaq Estocolmo : HLDX |
Industria | Vehículos comerciales de la industria |
Sede | Landskrona , Suecia |
Numero de locaciones | 8 lugares de producción, incluidos: Suecia, Alemania, Hungría, Estados Unidos, México, India, China, Brasil (2008) [1] |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Helene Svahn - Presidente y CEO , Jörgen Durban - Presidente del Consejo [2] |
Productos | Componentes de freno , componentes hidráulicos, acoplamientos de deslizamiento limitado 4WD |
Ingresos | ![]() |
Ingresos de explotación | ![]() |
Lngresos netos | ![]() |
Los activos totales | 3.689 millones de coronas suecas (2018) [1] |
Equidad total | 1.611 millones de SEK (2018) [1] |
Número de empleados | |
Sitio web | Haldex.com |
Haldex se centra en productos de frenos, sistemas de suspensión neumática y productos para mejorar la seguridad de los vehículos pesados. La línea de productos Foundation Brake incluye productos de freno para extremos de rueda como frenos de disco, ajustadores de freno para frenos de tambor y actuadores. Air Controls comprende productos que mejoran la seguridad y la dinámica de conducción del sistema de frenos, como secadores de aire comprimido, válvulas, ABS y EBS.
Plantas de producción Haldex
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/17/Haldex_landskrona1.jpg/440px-Haldex_landskrona1.jpg)
Haldex tiene plantas de producción en los siguientes países: [4]
Brasil
porcelana
Alemania
Hungría
México
Estados Unidos
Suecia
India
Historia
La historia temprana de Haldex tiene dos ramas: Halda Fickurfabrik y Svenska Bromsregulatorer (SAB).
Halda Fickurfabrik:
La empresa tiene su sede en Halda Fickurfabrik en Svängsta, que fue fundada en 1887 por el empresario Henning Hammarlund. Cuando la empresa quebró en 1920, se dividió en dos empresas. Halda fabricó máquinas de escribir en Svängsta y Fabriks AB Haldataxametern, que fabricaba taxímetros en Estocolmo.
En 1922, un grupo de hombres de negocios en Halmstad creó una empresa llamada AB Trafikkontroll, más tarde AB TAKO para fabricar taxímetros y otros equipos. La empresa quebró en 1927 y fue comprada por una nueva empresa. El nuevo AB TAKO, controlado por Fabriks AB Haldataxametern, trasladó la fabricación de taxímetros de Estocolmo a Halmstad en 1931. El mismo año, el nuevo AB TAKO terminó su actividad. AB Trafikkontroll había comenzado su negocio en el lado sur de Halmstad, pero fue trasladado en 1026 a una fábrica en Tollsgatan. 1943 Fabriks AB Haldextaxamtern se traslada a unas instalaciones más modernas en Knäredsgatan. El nombre se cambió en 1944 a Verkstads AB Haldex y luego fue adquirido por SAB. No fue hasta 1985, toda la empresa cambió su nombre a Haldex.
Svenska AB Bromsregulatorer (SAB):
1916 Axel Djurson fundó Svenska AB Bromsregulatorer (SAB) en Malmö, Suecia. Entregaron una patente para un ajustador automático de frenos para trenes. A lo largo de los años, SAB se convirtió en uno de los principales fabricantes de sistemas de frenos para trenes.
Enoch Thulin y su avión
Por esta época, el famoso aviador Enoch Thulin fundó la empresa Thulinverken en Landskrona, Suecia. Desarrollaron y fabricaron motores de avión y automóviles. Thulinverken se convirtió en un importante proveedor de SAB y más tarde fue adquirido por ellos. La década de 1960 sentó las bases para el negocio actual en Haldex. 1962 SAB inició un proyecto para ver cómo podían producir ajustadores de frenos para vehículos de carretera en lugar de solo trenes. El resultado se convirtió en el ajustador de frenos, que sigue siendo el producto individual con mayor rotación en Haldex.
Inversiones en EE. UU .:
La empresa realizó dos adquisiciones en los Estados Unidos desde finales de la década de 1990, Midland-Grau en 1998 y Neway / Anchorlok en 2002. [3]
Haldex hasta 2011:
En 1993, Haldex inició un extenso proyecto para producir frenos de disco para vehículos pesados. Durante 1999 Haldex entregó su primera generación de frenos de disco, llamados ModulX. Una segunda generación, llamada ModulT, se lanzó en 2011 y ModulT es hoy el producto de más rápido crecimiento para Haldex.
Durante la década de 1990, Haldex compró la patente para crear el Haldex Coupling al piloto de rally Sigvard "Sigge" Johansson y lanzó la primera versión en 1998.
La compañía también incluía al anterior Hesselman Elhydraulik, fundado por Jonas Hesselman. Entre otras cosas, esta empresa fabricaba bombas de inyección para motores de camiones y se pueden encontrar en camiones más antiguos de Scania, Volvo y Tidaholmslastbilar. Hesselman se convirtió más tarde en el principal productor de agregados hidráulicos ubicados en los elevadores al final de los camiones. El producto se utiliza de esta manera para autobuses para discapacitados, así como en las industrias de manipulación de materiales.
Haldex era copropietaria (desde 2004) de la empresa Alfdex con Alfa Laval, para la producción de separadores para motores de camiones.
Haldex después de 2011:
En 2011, la división de tracción se traspasó a BorgWarner, incluida la tracción total. La división hidráulica formó una nueva empresa llamada Concentric y cotizó en la bolsa de valores de Estocolmo. La división de vehículos comerciales se mantuvo como Haldex.
Propietarios
El mayor propietario de Haldex, con el 13 por ciento de las acciones y los votos, fue anteriormente Investment AB Öresund (más tarde Creades AB). Desde el otoño de 2016, los mayores propietarios son ZF AG y Knorr-Bremse. [5]
Ofertas públicas de adquisición
El 14 de julio de 2016 se inició un proceso de licitación que finalizó en 2017. Tres empresas han presentado tres ofertas diferentes. Se mantiene la oferta de Knorr-Bremse a 125 SEK por acción. La oferta de Knorr-Bremse tiene una condición que establece que necesitan autorización de todos los reguladores competitivos relevantes. La oferta se puede finalizar solo si se ha concedido dicha autorización. La oferta de Knorr-Bremse se consideró una situación antimonopolio y se anuló. [6]
Ver también
- Lista de empresas de Suecia
- Tracción Haldex
Referencias
- ^ a b c d e f g Informe anual de Haldex 2018 ,
- ^ Gestión de Haldex
- ↑ a b Maudes Capital (24 de septiembre de 2016). "Guerra de ofertas de Haldex AB. ¡Consígala mientras pueda!" . Buscando Alfa .
- ^ Informe anual de Haldex 2008 - lista de plantas de producción
- ^ "Estructura de propiedad" . Haldex AB . Consultado el 19 de mayo de 2017 .
- ^ "Información en relación a la oferta a los accionistas" . Haldex AB . Consultado el 19 de mayo de 2017 .
enlaces externos
- Haldex.com portal corporativo de Haldex
- Brake-EU.Haldex.com Sistemas de vehículos comerciales Haldex (Europa)
- Sistemas de vehículos comerciales Haldex (América del Norte)
- División de sistemas hidráulicos de Haldex