Las vueltas al mundo de Hale
Las Vueltas al mundo de Hale fueron una atracción en los parques de atracciones y lugares similares a principios del siglo XX. Eran espacios especialmente construidos diseñados para simular un viaje en tren .
George C. Hale nació el 28 de octubre de 1849. Fue un inventor, ingeniero y jefe de bomberos de Kansas City, Misuri, muy viajado y prolífico, desde 1882 hasta su jubilación en 1902. Interesado en el uso de películas, Hale conoció a William Keefe, quien había concebido la idea de un vagón de pasajeros de imitación de ferrocarril sobre una plataforma circular que permanecería inmóvil mientras un panorama de imágenes giraba alrededor de los "pasajeros" para simular la experiencia de un viaje en tren. El "realismo" aumentaría con el personal proporcionando un movimiento de balanceo, una máquina de viento y efectos de sonido. Al carecer del capital financiero, Fell se asoció con el juez Fred Gifford, quien le presentó a Fell a Hale, quien posiblemente había visto los juegos fantasma.en giras por Gran Bretaña. La idea fue patentada en 1904; Hale y Gifford pronto compraron la participación de Keefe en la empresa. [1]
La primera aparición de Hale's Tours fue en la Exposición de St. Louis de 1904 . La idea se perfeccionó aún más bajo el nombre de Pleasure Railway . Luego, la idea apareció en Nueva York y Chicago y se extendió por los Estados Unidos y Canadá con un estimado de 500 Hale's Tours que aparecieron entre 1906 y 1911. [2] En 1906, Wade C. Gifford realizó Hale's Tours en todo el mundo en México, las Islas Británicas , Europa continental y Hong Kong.
El productor y director de cine estadounidense Charles Urban , tenía una franquicia temprana para Hale's Tours en 165 Oxford Street (más tarde el cine de la Academia ), con oficinas principales que venden películas y equipos a unos cientos de metros de distancia en Wardour Street. [3] El negocio parece haber estado en liquidación en 1906, [4] cuando J. Henry Iles adquirió la franquicia de Hale's Tours en diciembre de 1906, [5] y se estableció una empresa llamada Hales Tours of the World Ltd. en diciembre de ese año para hacerse cargo de la gestión de 165 Oxford Street. [6] [4] Se abrieron más lugares en Nottingham, Manchester, Brighton, Leeds, Blackpool y Bristol. [7]
Como ocurre con la mayoría de las novedades, Hale's Tours gradualmente decayó a medida que el público se cansó de la idea. La falta de películas condujo a cambios poco frecuentes en el programa y algunas personas se sintieron incómodas estando en un carruaje oscilante cerca de extraños. [8] Hales murió el 14 de julio de 1923.
Hale's Tours: Ultrarealism in the Pre-1910 Motion Picture http://web.grinnell.edu/courses/spn/s02/SPN395-01/RAF/RAF06/RAF0603.pdf [ enlace muerto permanente ]
