Hampden Park es un suburbio de Eastbourne . Se destaca por su estación de tren única, donde los trenes locales en la línea East Coastway paran dos veces, y se cree que es el paso a nivel más transitado de Europa [2] Esta estación, ahora conocida como estación Hampden Park , una vez se llamó ' Willingdon Halt '.
Hampden Park en sí es un gran espacio agradable con un lago de buen tamaño. Hay un café en el parque llamado Lakeside Cafe, un parque infantil, canchas de tenis al aire libre, campos de juego y muchas rutas para corredores y paseantes, así como una gran área de campos deportivos. El área es el hogar del Eastbourne Rugby Club y dos clubes de bolos están cerca. Sus principales habitantes son la ardilla gris , y varias especies habitan el lago, entre las que destacan los ánades reales , los gansos canadienses , los cisnes mudos , la polla de agua , las garzas , las gaviotas y la paloma bravía .
En 2011 se llevó a cabo un gran programa de mejora de estanques en Decoy Pond. Esto fue financiado por Eastbourne Borough Council y una gran subvención obtenida del Big Lottery Fund por The Friends of the Hampden Park.
Antes de 1901, el terreno que ahora se llama Hampden Park formaba parte de Ratton Estate, propiedad de Lord Willingdon . Ratton se menciona en la encuesta de Domesday de 1087 y durante mucho tiempo el bosque y el lago habían sido un señuelo que atraía a las aves silvestres para las cocinas de la finca. A finales del siglo XIX, el lago probablemente había caído en desuso. Lord Willingdon acordó vender 78 acres (320.000 m 2 ) a Eastbourne Corporation con la condición de que se construyera una nueva carretera principal, Kings Drive, desde Eastbourne hasta Willingdon. Hampden Park, llamado así por el abuelo de Lord Willingdon, el vizconde Hampden , fue inaugurado por Lord Rosebery el 12 de agosto de 1902 y fue el primer parque propiedad de la Corporación en Eastbourne. [3]
St Mary's Church es la iglesia parroquial anglicana de Hampden Park. El edificio Perpendicular Gothic Revival de Edward Maufe de 1952–54 reemplazó una iglesia de 1908 que había sido destruida por una bomba en 1940. [4] Es un edificio catalogado de Grado II . [5]