Hannes van Asseldonk (nacido el 10 de enero de 1992) es un piloto de carreras holandés que actualmente participa en el Campeonato Británico de Fórmula 3 para Fortec Motorsports . [1]
Nacido en Boekel , Holanda como el único hijo de cinco hijos de Peter y Dianne van Asseldonk, [2] [3] Hannes van Asseldonk probó un kart por primera vez hacia el final de la temporada 2006, antes de elegir competir en Junior Rotax. Max en 2007. Van Asseldonk terminó en cuarto lugar en el campeonato holandés KNAF, mientras que también quedó décimo en el Chrono Dutch Rotax Max Challenge. También terminó 38º en el Rotax Max Challenge paneuropeo. Van Asseldonk permaneció en los karts Rotax Max durante 2008, ascendió al nivel senior de la competencia y terminó la temporada como campeón de la Benelux Karting Series, terminando siete puntos por delante de su rival más cercano Bastian Hummel. [4]Además de esto, van Asseldonk terminó tercero en el Dutch Kart-2-Car Challenge y cuarto en la Gran Final del Rotax Max Challenge. Van Asseldonk se trasladó a los karts KZ2 con AVG Racing en 2009, y su mejor resultado en competición fue un quinto puesto en la Chrono Winter Cup; también terminó dentro de los diez primeros lugares del Campeonato Alemán de Kart, utilizando karts de cambio. [5] También disputó la Copa del Mundo CIK-FIA de karts KZ1 con AVG Racing, [6] pero solo pudo terminar en la 55ª posición.
Van Asseldonk se graduó en monoplazas al comienzo de la temporada 2010 y se mudó a la Fórmula BMW . Hizo su debut a nivel en la serie del Pacífico con Motaworld Racing, participando en la prueba inaugural de la temporada en Sepang como piloto invitado. [7] Este fue un precursor de su campaña principal en el campeonato paneuropeo a finales de año , compitiendo para el equipo Josef Kaufmann Racing junto a Robin Frijns y Petri Suvanto . [8] Van Asseldonk tuvo una primera mitad de la temporada difícil, logrando solo un resultado entre los cinco primeros en cuatro encuentros; un quinto puesto en Zandvoort durante elEvento de apoyo a Masters of Formula 3 . [9] El primero de los dos podios de finales de temporada llegó en Hockenheim para van Asseldonk, ya que terminó en tercer lugar detrás de Frijns y Jack Harvey ; la primera vez que dos pilotos holandeses subieron al podio, mientras que fue la primera victoria de van Asseldonk en la Rookie Cup para los pilotos de la primera temporada. [10] Obtuvo otro tercer lugar en la última reunión del año - y, finalmente, la serie - en Monza , [11] con Frijns ganando la carrera nuevamente por delante de Côme Ledogar. Finalmente terminó séptimo en el Campeonato de Pilotos y segundo detrás de Carlos Sainz Jr. en la Copa de Novatos.
Tras la conclusión de la temporada de Fórmula BMW, van Asseldonk pasó a otra categoría; se unió al equipo Prema Junior en el nuevo campeonato de Fórmula Abarth , para las últimas tres carreras de la temporada 2010 . [12] Se unió a la serie en Vallelunga y se clasificó cuarto para su carrera inaugural. Van Asseldonk alcanzó la forma en la serie de inmediato y finalmente se llevó la primera victoria de su carrera, [13] [14]por delante de los pilotos que habían participado en la temporada completa hasta ese momento; Siguió esto con un quinto lugar en la segunda carrera de la parrilla inversa, al no haber podido avanzar en el orden, después de comenzar en la misma posición. Van Asseldonk continuó su forma hasta el próximo evento en Mugello ; consiguió la pole position en la primera carrera del fin de semana por casi 0,3 segundos por delante de su rival más cercano Patric Niederhauser . [15] Repitió sus resultados de Vallelunga en el evento; ganó la carrera de apertura después de liderar de principio a fin, [16] y lo respaldó con un quinto puesto en la carrera de la parrilla inversa. Cerró la temporada con otra victoria, en Monza, camino de terminar sexto en el campeonato a pesar de disputar solo tres rondas.