Carlos Sainz Vázquez de Castro audio ( ayuda · info ) , también conocido como Carlos Sainz Jr. audio ( ayuda · info ) o simplemente Carlos Sainz , (nacido el 1 de septiembre de 1994) es un piloto español que compite en la Fórmula Uno para la Scuderia Ferrari . Él es el hijo de Carlos Sainz , un campeón mundial de rally doble , y el sobrino del piloto de rally Antonio Sainz . [2] [3] [4] [5] En 2012, Sainz compitió en los campeonatos británico y europeo de Fórmula 3 para Carlin . [6] Corrió para DAMS en la temporada 2014 de Fórmula Renault 3.5 , ganando el campeonato antes de pasar a la F1 con Toro Rosso .
Nació | Carlos Sainz Vázquez de Castro 1 de septiembre de 1994 Madrid , España |
---|---|
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | Español |
Equipo 2021 | Ferrari [1] |
Número de coche | 55 |
Entradas | 125 (124 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 3 |
Puntos de carrera | 414 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 1 |
Primera entrada | Gran Premio de Australia 2015 |
Última entrada | Gran Premio de Azerbaiyán 2021 |
Posición 2020 | 6to (105 ptos) |
Firma | |
Sitio web | Página web oficial |
Serie anterior | |
2013 - 14 2013 2012 2012 2011 2010 - 11 2010 2010 | Fórmula Renault Serie 3.5 Serie GP3 FIA Campeonato de Europa F3 Fórmula 3 británica Fórmula Renault 2.0 NEC Eurocup Fórmula Renault 2.0 Fórmula BMW Europa Fórmula BMW Pacífico |
Títulos de campeonato | |
2014 2011 | Fórmula Renault Serie 3.5 Fórmula Renault 2.0 NEC |
Sainz se mudó a McLaren para la temporada 2019, al tiempo que termina su contrato con Red Bull Racing. En el Gran Premio de Brasil de 2019, Sainz logró su primer podio en la Fórmula Uno con el tercer lugar. Sainz agregó otro podio al terminar segundo en Monza el año siguiente antes de partir hacia Ferrari al final de esa temporada. Sainz logró su tercer y último podio al terminar segundo para la Scuderia Ferrari en el Gran Premio de Mónaco de 2021 .
Carrera profesional
Karting
Nacido en Madrid , Sainz comenzó su carrera en el karting . En 2008 ganó el título Asia-Pacífico KF3 , además de terminar subcampeón del Campeonato de España. [7] En 2009 ganó la prestigiosa Copa Júnior de Karts de Mónaco y fue subcampeón del Campeonato de Europa de KF3. [7]
Fórmula BMW
Sainz corrió en la Fórmula BMW Europa en 2010 con el equipo EuroInternational . También forma parte del programa Red Bull Junior Team . Hizo su debut en la Fórmula BMW durante un viaje invitado en la serie Fórmula BMW Pacific en Sepang . Debido a que era un piloto invitado, no era elegible para sumar puntos, sin embargo, sus primeras carreras en Malasia fueron muy bien, ya que logró obtener el segundo lugar en la carrera de apertura. Ese impresionante debut siguió con el cuarto lugar. Al día siguiente de la carrera, se retiró en la primera carrera pero ganó la segunda. Fue este comienzo impresionante lo que le valió un lugar en el Red Bull Junior Team. Helmut Marko aplaudió a Sainz y su fuerte comienzo en el automovilismo. Terminó séptimo en la siguiente carrera, pero nuevamente sorprendió a todos al ganar nuevamente. Se perdió las siguientes carreras en China pero regresó en Singapur. Terminó sexto en la primera carrera y segundo en la segunda carrera. Se perdió las carreras japonesas pero regresó a la final de temporada en Macao para ganar. En general, en 9 carreras logró 3 pole position, 2 victorias y 2 vueltas rápidas.
En la Fórmula BMW Europa, comenzó su carrera con un podio del 3 ° y 6 ° lugar en el Circuit de Catalunya. En Zandvoort, ocupó el quinto y segundo lugar. En Valencia marcó un 7º y un 10º puesto. Un fin de semana en Silverstone lo vio tomar el tercer lugar y una victoria en la siguiente carrera, la primera de esa temporada. Hockenheim lo vio tomar el puesto 11 y 6. Un cuarto y un tercer puesto en el podio iluminaron sus esperanzas de campeonato, pero Robin Frijns estaba a la carga, anotando un puesto en el podio en todas las carreras excepto en tres, dos de las cuales terminó en cuarto lugar. Un doble retiro en Spa puso fin a sus sueños de campeonato. Le siguieron un octavo y un sexto lugar en la final de temporada en Monza. Terminó la temporada 4º con 227 puntos.
Sainz también compitió en la Copa de Invierno de Fórmula Renault del Reino Unido, terminando sexto en la primera carrera y retirándose de la segunda carrera en Snetterton.
Fórmula tres
Durante la temporada 2012, Sainz compitió en los campeonatos de Fórmula 3 británicos y de la Euro Series . Corriendo para Carlin , ganó cuatro carreras, terminó nueve veces en el podio, además de anotar una pole position en el campeonato británico, terminando sexto en la clasificación general del campeonato final. Consiguió dos podios y dos poles en el campeonato de la Euro Series, terminando en novena posición en la general.
GP3
En 2013, Sainz firmó con Arden para competir en la serie GP3. La mayoría de los Red Bull Racing Junior compiten con Arden, ya que es copropiedad del jefe de Red Bull, Christian Horner, y el piloto Mark Webber . Su primer fin de semana de carreras en la serie no salió como se esperaba. Durante la primera sesión de clasificación del año, logró clasificarse en el quinto lugar y estuvo a solo 5 décimas del pole sitter Kevin Korjus . Sin embargo, él, así como Alex Fontana y Patrick Kujala , fueron penalizados con 10 lugares por ignorar las banderas amarillas durante los entrenamientos libres. Durante el comienzo de la carrera uno, Sainz logró subir al puesto 13 al pasar a Alex Fontana y Jimmy Eriksson en la salida. Al comienzo de la vuelta 3, ya estaba 13 segundos por detrás del líder, sin embargo, esto se debía a que estaba atrapado en el tráfico. Sainz había subido hasta el octavo lugar con su compañero de equipo Daniil Kvyat hasta que ambos autos carecieron de agarre. Debido a que ambos estaban presionando para estar entre los diez primeros por puntos, ninguno de los pilotos decidió administrar sus intentos de Pirelli y, por lo tanto, al final de la carrera, Kvyat estaba en el puesto 20 y Sainz logró obtener el puesto 15 y de manera tan efectiva que nunca ganó ni perdió ninguno. posiciones. Sin embargo, lo que es preocupante para él, terminó a 51 segundos del primer clasificado, Tio Ellinas . Sainz comenzó en el puesto 15 de la carrera 2 el domingo por la mañana. Al final de la vuelta 1, logró ganar 6 lugares para ubicarse en el noveno lugar. A medida que se acercaban a la vuelta 2, el coche de seguridad se desplegó debido a un accidente detrás, lo que le dio a Sainz tiempo para salvar sus neumáticos. Con 5 vueltas restantes, Sainz subió al octavo lugar. Durante la siguiente vuelta, logró poner un movimiento en el auto ART de Jack Harvey para subir al séptimo lugar. Sainz eventualmente terminaría en séptimo lugar. Sin embargo, la investigación posterior a la carrera reveló que el auto de Sainz estaba bajo de peso, por lo que fue descalificado de los resultados finales de la carrera 2, por lo que no obtuvo puntos durante lo que fue un fin de semana difícil no solo para Sainz, sino también para su compañero de equipo, Kvyat, quien se retiró durante la carrera debido al contacto con otro piloto.
En Valencia, Sainz inició y finalizó la carrera en octava posición. En la carrera 2, salió en 4º lugar y logró subir al 3º lugar al final de la vuelta 1. Permaneció en esa posición, logrando un podio por primera vez en GP3. Antes del fin de semana, Sainz no había sumado puntos para el campeonato. Cuando terminó el fin de semana, Sainz había logrado obtener 24 puntos para el campeonato mundial, 4 para las vueltas más rápidas en ambas carreras. Ahora estaba en el sexto lugar en el campeonato y lucía saludable en la pelea por el título.
Fue otro mal fin de semana para Sainz en Silverstone, ya que en ambas carreras obtuvo malos resultados. Durante la primera carrera, Sainz se salió de la pista y cayó al noveno lugar. A media distancia, todo se veía bien y se veía aún mejor cuando logró adelantar a Lewis Williamson para entrar en el octavo lugar. Williamson luego se movió junto a Sainz para intentar adelantar, pero Sainz siguió avanzando hacia él hasta que hubo contacto. Williamson dio una vuelta mientras Sainz seguía circulando por la pista. Debido a los daños sufridos por su coche, Sainz cayó en el orden hasta que cruzó la línea de meta en el puesto 13. En la carrera 2, terminó donde comenzó, en el puesto 13.
Fórmula Renault 3.5
Sainz corrió en la Fórmula Renault 3.5 por primera vez en 2013. Sin embargo, debido a que estaba más concentrado en la GP3 en ese momento, se perdió varias carreras en su primera temporada. En Mónaco fue sexto después de un comienzo difícil en su temporada de GP3. Tuvo una doble jubilación en Spa. Se perdió las carreras de Moscú y Austria, pero regresó a Hungría para ocupar el séptimo lugar en la carrera 1, pero el 22 en la carrera 2 después de algunos problemas. En Francia, en el Circuit de Paul Ricard tuvo otra doble retirada. En el último fin de semana de carreras del año en Catulunya, se retiró en la carrera 1 pero logró sumar el sexto lugar.
En 2014, cambió de equipo a DAMS. En la primera carrera de la temporada en Monza terminó 18º en la primera carrera pero ganó la segunda. Se marchó de Monza con 25 puntos, superando en 3 puntos su puntuación de temporadas anteriores. Otra victoria en Aragón significó que duplicó su puntaje y en la carrera 2, terminó en cuarto lugar. Otro cuarto lugar siguió en la única carrera en Mónaco. El fin de semana en Spa siguió con otras 2 victorias. Moscú lo siguió y no se desempeñó bien. 14º y 6º significaron que solo tomó 8 puntos de 50 posibles. En el Circuito Gp de Nurburgring ganó la carrera 1, pero en la carrera 2 se retiró. En Hungría, no fue rival para Roberto Merhi, que se adelantó a medio minuto del resto del campo en mojado. Otro sexto lugar siguió en la carrera 2. En Francia, ganó y anotó un total de 50 puntos para extender su ventaja en el campeonato sobre Merhi.
Formula Uno
Piloto de pruebas para Toro Rosso y Red Bull (2013)
En 2013, Sainz también se anunció como piloto de pruebas para Red Bull y Toro Rosso como parte de la Prueba de pilotos jóvenes en Silverstone . [8]
Toro Rosso (2015-2017)
- Temporada 2015
Sainz condujo para la Scuderia Toro Rosso en la temporada 2015 , donde se asoció con Max Verstappen , luego de la promoción de Daniil Kvyat a Red Bull . [9] Sainz seleccionó 55 como su número de carrera. Se clasificó entre los diez primeros para su debut, en el Gran Premio de Australia de 2015 , y terminó la carrera en novena posición. [10] En la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia de 2015 , Sainz perdió el control de su coche al entrar en la curva 13 del Autódromo de Sochi , chocó contra una pared y se estrelló contra las barreras Tecpro. Después de pasar una noche en el hospital, se le permitió correr al día siguiente, pero no terminó la carrera. [11] En el Gran Premio de Estados Unidos terminó séptimo, que fue su último resultado en puntos del año. Terminó decimoquinto en su primera temporada con Toro Rosso. [12]
- Temporada 2016
Terminó noveno en el Gran Premio de Australia , seguido de un retiro en el Gran Premio de Bahrein . En el Gran Premio de China , volvió a terminar noveno. Tras no tener puntos en el Gran Premio de Rusia , terminó sexto en el Gran Premio de España , octavo en el Gran Premio de Mónaco y noveno en el Gran Premio de Canadá antes de no terminar en el Gran Premio de Europa . Luego pasó a registrar tres octavos lugares en los Grandes Premios de Austria , Gran Bretaña y Hungría . Luego tuvo una racha sin puntos hasta el Gran Premio de Estados Unidos , donde terminó en sexto lugar, no anotó ningún punto en el Gran Premio de México , obtuvo otro sexto lugar en el Gran Premio de Brasil y no obtuvo puntos en el Abu Dhabi. Gran Premio . Al final de la temporada, terminó 12º en la clasificación de pilotos con un total de 46 puntos. [13]
- Temporada 2017
Sainz comenzó la temporada séptimo en Australia . En China , hizo el movimiento más audaz en el campo para ser el único en los neumáticos secos. Funcionó y terminó octavo. No terminó en Bahréin después de chocar con Lance Stroll cuando salía de boxes, lo que resultó en una penalización de tres puestos en la parrilla de salida en la siguiente carrera, el Gran Premio de Rusia , donde terminó décimo. En España , una vez más terminó séptimo antes de su mejor marca de la temporada actual con el sexto lugar en Mónaco al contener a Lewis Hamilton. No terminó en Canadá , donde estuvo involucrado en un choque de primera vuelta con Romain Grosjean que eliminó a Felipe Massa. Terminó octavo en Bakú antes de terminar séptimo en Hungría después de no terminar en los puntos en Austria y retirarse en Gran Bretaña debido a una colisión con su compañero de equipo . Terminó décimo en Spa , 14º en Monza y luego 4º en Singapur . En el Gran Premio de Malasia , se retiró debido a un problema de motor mientras conducía junto a Pierre Gasly , que había reemplazado a Kvyat durante el fin de semana. [14] También se retiró del Gran Premio de Japón después de un accidente. [15]
Renault (2017-2018)
Sainz se mudó a Renault a partir del Gran Premio de Estados Unidos de 2017, donde reemplazó a Jolyon Palmer y se asoció con Nico Hülkenberg en Renault , y Kvyat regresó a Toro Rosso para ocupar su antiguo lugar. En su primera carrera para Renault, Sainz terminó la carrera en séptimo lugar y superó a Nico Hülkenberg, una hazaña que Jolyon Palmer no pudo hacer durante todo el año, aunque significó muy poco ya que Hülkenberg optó por no registrar un tiempo de vuelta en la Q2 debido a su inminente parrilla. sanciones. Una actuación menos impresionante siguió en la próxima carrera en México . Se clasificó noveno, tres décimas y media menos que Hülkenberg en octavo, y comenzó la carrera en séptimo tras las penalizaciones de Ricciardo en el motor. Después de la primera vuelta, se encontró en el quinto lugar, detrás de Hülkenberg, después de que los contendientes al campeonato Vettel y Hamilton chocaran al comienzo de la carrera. Sin embargo, Sainz hizo un trompo en la sección de alta velocidad de la pista y pinchó sus neumáticos y se vio obligado a entrar en boxes y salió en el puesto 19, con solo el Mercedes dañado y retrasado de Lewis Hamilton detrás. Permanecería en la cola del campo hasta que se retirara de la carrera por problemas de dirección. No terminaría en los puntos durante el resto de la temporada.
Terminó la temporada en el noveno lugar, un récord personal, con su total de puntos combinados de su tiempo en Toro Rosso y Renault.
- Temporada 2018
Sainz tuvo un comienzo positivo en la temporada 2018 anotando en cinco de las primeras seis carreras, pero terminó detrás de su compañero de equipo Nico Hülkenberg en cada una de las cuatro carreras que ambos terminaron. En Azerbaiyán, Sainz terminó en una posición alta de la temporada en el quinto lugar. [16] Terminaría la temporada en décimo lugar con 53 puntos, 3 lugares y 16 puntos detrás de su compañero de equipo Hülkenberg anotando puntos en 13 carreras de las 19 carreras que terminó. [16] [17]
McLaren (2019-2020)
- Temporada 2019
Sainz se mudó a McLaren para la temporada 2019 , reemplazando a Fernando Alonso , quien se había retirado después de la temporada 2018 y siendo socio de Lando Norris . [18] Después de un comienzo de temporada desafortunado y sin sentido debido a problemas de confiabilidad en el Gran Premio de Australia y estar involucrado en colisiones en los Grandes Premios de Baréin y China , Sainz anotó puntos consistentemente a partir de entonces, a menudo terminando con fuerza como el mejor del resto detrás del los tres mejores equipos. Luchó por el sexto lugar en el campeonato de pilotos con Pierre Gasly y Alexander Albon, quienes pasaron parte de la temporada en un Red Bull mucho más rápido. En el Gran Premio de Brasil , Sainz se clasificó inicialmente en cuarto lugar, habiendo comenzado en el 20 y último lugar luego de un problema de motor en la calificación, pero fue elevado al tercer lugar después de que Lewis Hamilton recibió una penalización por causar una colisión con Alexander Albon , lo que le valió a Sainz su primer podio. en la Fórmula Uno. Sainz casi ha duplicado su total de puntos con respecto a su mejor temporada anterior, 2017. En el Gran Premio de Abu Dhabi, Sainz logró pasar a Hülkenberg en la última vuelta para tomar el décimo lugar, anotando un punto que le valió el sexto lugar en el campeonato de pilotos en el fin de año.
- Temporada 2020
Sainz comenzó la temporada con un quinto lugar seguido de un noveno lugar en los Grandes Premios de Austria y Estiria . En este último, se clasificó en tercer lugar, el mejor resultado de clasificación de su carrera; y terminó con su primera vuelta rápida en la Fórmula Uno y, al hacerlo, estableció un nuevo récord en la pista de Red Bull Ring . [19]
En el Gran Premio de Gran Bretaña , sufrió un pinchazo de neumático en la penúltima vuelta mientras corría cómodamente cuarto y en el Gran Premio del 70 Aniversario , se vio obligado a salir fuera de los diez primeros debido a un problema de sobrecalentamiento que obstaculizó su ritmo de clasificación. Su carrera no fue ayudada por un mal funcionamiento de la pistola de rueda durante su parada en boxes, terminando decimotercero. Tampoco pudo comenzar el Gran Premio de Bélgica debido a un problema con la unidad de potencia en una vuelta de reconocimiento. [20] En la siguiente carrera (el Gran Premio de Italia ) se clasificó tercero detrás del dominante dúo de Mercedes de Hamilton y Bottas. Pasó a terminar segundo, el mejor resultado de carrera de su carrera y segundo podio, terminando 0.4 segundos detrás del ganador de la carrera, Pierre Gasly , y una victoria inaugural. [21] Sainz terminó la temporada 2020 en el sexto lugar del campeonato de pilotos por segundo año consecutivo. Acumuló 105 puntos y 6 resultados entre los 5 primeros, ambos máximos de su carrera. [ cita requerida ]
Ferrari (2021–)
Sainz se unió a la Scuderia Ferrari con un contrato de dos años a partir de la temporada 2021 con Charles Leclerc y reemplazando a Sebastian Vettel . [22] Se clasificó y terminó en octavo lugar en el Gran Premio de Bahrein . [23] Luego continuó clasificándose en el puesto 11 en el Gran Premio de Emilia Romagna para terminar en el quinto lugar, alcanzando a su compañero de equipo, Charles Leclerc . [24] Consiguió el tercer podio de su carrera y el primero con Ferrari en el Gran Premio de Mónaco de 2021 . [25] La capacidad de Sainz para adaptarse rápidamente a Ferrari ha sido ampliamente elogiada por sus actuaciones en relación con su compañero de equipo Leclerc, de gran prestigio, en las primeras carreras de la temporada. [26]
Récord de carreras
Resumen de la carrera de karting
Estación | Serie | Equipo | Posición |
---|---|---|---|
2006 | Torneo Industrie - Minikart | Tercero | |
Trofeo Copa Campeones - Cadete | 2do | ||
2007 | Trofeo Copa Campeones - KF3 | Sexto | |
Campeonato de España - KF3 | 11º | ||
Torneo Industrie - KF3 | 12 | ||
2008 | Campeonato CIK-FIA Asia-Pacífico - KF3 | Genikart-LTP | 1er |
Copa de Kart de Mónaco - KF3 | 12 | ||
2009 | Campeonato de España - KF3 | 2do | |
Copa de Kart de Mónaco - KF3 | Genikart-LTP | 1er | |
Campeonato de Alemania de Karting - Junior | Equipo KSM Racing | 12 | |
Copa del Mundo CIK-FIA - KF3 | Equipo Tony Kart Junior Racing | 24 | |
Campeonato de Europa CIK-FIA - KF3 | 2do | ||
Trofeo Andrea Margutti - KF3 | Genikart-LTP | Séptimo | |
Copa de Invierno de Garda del Sur - KF3 | Equipo Tony Kart Junior Racing | Quinto | |
Serie internacional WSK - KF3 | Tercero |
Resumen de la carrera de carreras
Estación | Serie | Equipo | Razas | Polos | Gana | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Fórmula BMW Europa | EuroInternacional | dieciséis | 2 | 1 | 2 | 5 | 227 | Cuarto |
Fórmula BMW Pacífico | 9 | 3 | 2 | 2 | 5 | N / A | CAROLINA DEL NORTE† | ||
Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | Epsilon Euskadi | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | N / A | CAROLINA DEL NORTE† | |
Tech 1 Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Abierto de Europa F3 | De Villota Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | CAROLINA DEL NORTE† | |
Formula Renault UK Winter Series | Koiranen Bros. Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 18 | |
2011 | Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | Koiranen Motorsport | 14 | 4 | 2 | 5 | 10 | 200 | 2do |
Fórmula Renault 2.0 NEC | 20 | 8 | 10 | 12 | 17 | 489 | 1er | ||
Serie Euro de Fórmula 3 | Firma | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE† | |
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 17 | ||
2012 | Campeonato Británico de Fórmula 3 | Carlin | 26 | 1 | 5 | 2 | 9 | 224 | Sexto |
Serie Euro de Fórmula 3 | 24 | 2 | 0 | 0 | 2 | 112 | Noveno | ||
Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA | 20 | 2 | 1 | 1 | 5 | 161 | Quinto | ||
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Cuarto | ||
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Séptimo | ||
2013 | Serie GP3 | MW Arden | dieciséis | 1 | 0 | 2 | 2 | 66 | Décimo |
Fórmula Renault 3.5 Serie | Zeta Corse | 9 | 0 | 0 | 1 | 0 | 22 | 19 | |
2014 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Presas | 17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | 1er |
2015 | Formula Uno | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 15 |
2016 | Formula Uno | Scuderia Toro Rosso | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 12 |
2017 | Formula Uno | Scuderia Toro Rosso | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | Noveno |
Equipo Renault Sport F1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2018 | Formula Uno | Equipo Renault Sport F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | Décimo |
2019 | Formula Uno | Equipo McLaren F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 96 | Sexto |
2020 | Formula Uno | Equipo McLaren F1 | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 105 | Sexto |
2021 | Formula Uno | Scuderia Ferrari Mission Winnow | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 42 * | 7 ° * |
† Como Sainz era piloto invitado, no era elegible para puntos.
* Temporada aún en curso.
Serie completa de Fórmula 3 Euro
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Firma | Volkswagen | LEC 1 | LEC 2 | LEC 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | ZAN 1 | ZAN 2 | ZAN 3 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | NOR 1 | NOR 2 | NOR 3 | NÜR 1 | NÜR 2 | NÜR 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | VAL 1 | VAL 2 | VAL 3 | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | HOC 3 5 | CAROLINA DEL NORTE* | N / A |
2012 | Carlin | Volkswagen | HOC 1 2 | HOC 2 5 | HOC 3 2 | BRH 1 4 | BRH 2 6 | BRH 3 4 | RBR 1 16 † | RBR 2 7 | RBR 3 5 | NOR 1 Ret | NOR 2 25 † | NOR 3 19 | NÜR 1 7 | NÜR 2 15 | NÜR 3 10 | ZAN 1 11 | ZAN 2 9 | ZAN 3 5 | VAL 1 Ret | VAL 2 10 | VAL 3 6 | HOC 1 Ret | HOC 2 13 | HOC 3 11 | Noveno | 112 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de la serie GP3
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | MW Arden | CAT FEA 15 | CAT SPR DSQ | VAL FEA 5 | VAL SPR 3 | SIL FEA 13 | SIL SPR 13 | NÜR FEA 6 | NÜR SPR 5 | HUN FEA 5 | HUN SPR 2 | SPA FEA Ret | SPA SPR 13 | MNZ FEA 9 | MNZ SPR 9 | YMC FEA DSQ | YMC SPR 18 | Décimo | 66 |
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Zeta Corse | MNZ 1 | MNZ 2 | ALC 1 | ALC 2 | LUNES 1 6 | SPA 1 Ret | SPA 2 18 † | MSC 1 | MSC 2 | RBR 1 | RBR 2 | HUN 1 7 | HUN 2 22 | LEC 1 16 † | LEC 2 Ret | CAT 1 Ret | GATO 2 6 | 19 | 22 |
2014 | Presas | MNZ 1 18 | MNZ 2 1 | ALC 1 1 | ALC 2 4 | LUNES 1 4 | SPA 1 1 | SPA 2 1 | MSC 1 14 | MSC 2 6 | NÜR 1 1 | NÜR 2 Ret | HUN 1 4 | HUN 2 6 | LEC 1 1 | LEC 2 1 | JER 1 15 | JER 2 11 | 1er | 227 |
† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de Fórmula Uno
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 | Renault Energy F1‑2015 1.6 V6 t | AUS 9 | MAL 8 | CHN 13 | BHR Ret | ESP 9 | LUN 10 | PUEDE 12 | AUT Ret | GBR Ret | HUN Ret | BEL Ret | ITA 11 | PECADO 9 | JPN 10 | RUS Ret | Estados Unidos 7 | MEX 13 | BRA Ret | ABU 11 | 15 | 18 | ||||
2016 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 060 1.6 V6 t | AUS 9 | BHR Ret | CHN 9 | RUS 12 | ESP 6 | LUN 8 | PUEDE 9 | EUR Ret | AUT 8 | GBR 8 | HUN 8 | GER 14 | BEL Ret | ITA 15 | PECADO 14 | MAL 11 | JPN 17 | Estados Unidos 6 | MEX 16 | SUJETADOR 6 | ABU Ret | 12 | 46 | ||
2017 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Toro Rosso 1.6 V6 t | AUS 8 | CHN 7 | BHR Ret | RUS 10 | ESP 7 | LUN 6 | CAN Ret | AZE 8 | AUT Ret | GBR Ret | HUN 7 | BEL 10 | ITA 14 | PECADO 4 | MAL Ret | JPN Ret | Noveno | 54 | |||||||
Equipo Renault Sport F1 | Renault R.S.17 | Renault RE17 1.6 V6 t | Estados Unidos 7 | MEX Ret | SUJETADOR 11 | ABU Ret | ||||||||||||||||||||||
2018 | Equipo Renault Sport F1 | Renault R.S.18 | Renault RE18 1.6 V6 t | AUS 10 | BHR 11 | CHN 9 | AZE 5 | ESP 7 | LUN 10 | PUEDE 8 | FRA 8 | AUT 12 | GBR Ret | GER 12 | HUN 9 | BEL 11 | ITA 8 | Pecado 8 | RUS 17 | JPN 10 | Estados Unidos 7 | MEX Ret | SUJETADOR 12 | ABU 6 | Décimo | 53 | ||
2019 | Equipo McLaren F1 | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 1.6 V6 t | AUS Ret | BHR 19 † | CHN 14 | AZE 7 | ESP 8 | LUN 6 | PUEDE 11 | FRA 6 | AUT 8 | GBR 6 | GER 5 | HUN 5 | BEL Ret | ITA Ret | PECADO 12 | RUS 6 | JPN 5 | MEX 13 | Estados Unidos 8 | SUJETADOR 3 | ABU 10 | Sexto | 96 | ||
2020 | Equipo McLaren F1 | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 1.6 V6 t | AUT 5 | ESTADÍA 9 | HUN 9 | GBR 13 | 70A 13 | ESP 6 | BEL DNS | ITA 2 | TUS Ret | RUS Ret | EIF 5 | POR 6 | EMI 7 | TUR 5 | BHR 5 | SKH 4 | ABU 6 | Sexto | 105 | ||||||
2021 | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF21 | Ferrari 065/6 1.6 V6 t | BHR 8 | EMI 5 | POR 11 | ESP 7 | LUN 2 | AZE 8 | FRA | ORZUELO | AUT | GBR | HUNO | BEL | NED | ITA | RUS | JPN | EE.UU | MXC | SAVIA | AUS | SAU | ABU | 7 ° * | 42 * |
† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
* Temporada aún en curso.
Referencias
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enlaces externos
- Sitio web oficial (en español)
- Carlos Sainz Jr. en Twitter
- Resumen de la carrera de Carlos Sainz Jr. en DriverDB.com
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Ludwig Ghidi | Campeón de Fórmula Renault 2.0 NEC 2011 | Sucedido por Jake Dennis |
Precedido por Kevin Magnussen | Campeón de la Fórmula Renault 3.5 Series 2014 | Sucedido por Oliver Rowland |