Hans Martin Pippart


Leutnant Hans Martin Pippart (14 de mayo de 1888 - 11 de agosto de 1918) Iron Cross fue un fabricante de aviones pionero y un piloto temprano. [1] Como as de combate alemán de la Primera Guerra Mundial , se le atribuyeron 22 victorias. [2]

Pippart había construido aviones y se convirtió en piloto antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial . Fue director de la empresa aeronáutica Pippart und Noll , que producía aviones Eindekker . En 1913, estableció un récord de resistencia en la aviación. [1]

Se unió a las fuerzas aéreas alemanas al comienzo de la guerra. Su asignación inicial fue como instructor. A partir del 1 de febrero de 1916, sirvió algún tiempo en misiones de coordinación de artillería en biplazas con Flieger-Abteilung (Artillerie) 220 en Galicia en el Frente Este. También tenía a su disposición exploradores monoplaza. El 11 de abril fue condecorado con la Cruz de Hierro de Segunda Clase. [2] [3]

El 19 de noviembre de 1916 recibió la Cruz de Hierro, Primera Clase. El día 21, fue ascendido de las filas alistadas para convertirse en oficial. Tanto Baden como Austria también lo condecoraron. [3]

Pippart anotó su primera victoria el 25 de mayo de 1917, después de haber sido asignado al Kampfstaffel 1 el 18 de abril. Estaban operando Roland D.II en el Frente Oriental contra los rusos. [1] [2] [3]

A fines de 1917, a pesar de volar en un sector tranquilo, [4] tenía seis victorias en su haber, dos aviones y cuatro globos de observación, y fue transferido a Jagdstaffel 13 en el frente occidental el 4 de diciembre. El 21 de febrero de 1918, retomó su globo volviendo a reventar, derribando una bolsa de gas. El 30 de marzo, una bala en el motor de su nave lo derribó ileso. [5] Cuando dejó Jagdstaffel 13 , era un doble as. Sus seis victorias sobre globos lo convirtieron en un as solo en ellos. Había sido condecorado tanto por su Baden natal como por Austria. [2] [3] [4]


Pippart voló un Roland D.II como este para sus primeras seis victorias.
Hans Pippart voló un triplano Fokker (con una librea más aburrida que esta) para cuatro victorias.
Ejemplo de la montura final de Pippart, utilizada para 12 victorias, un Fokker D.VII.