Royal Prussian Jagdstaffel 13 fue un "grupo de caza" de la Primera Guerra Mundial (es decir, un escuadrón de caza) del Luftstreitkräfte , el brazo aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial . La unidad obtendría 108 victorias aéreas durante la guerra, a expensas de doce muertos en combate, uno muerto en un accidente aéreo, dos heridos en combate y dos prisioneros de guerra. [1] [2]
Jasta 13 | |
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Activo | 1916-1918 |
País | imperio Alemán |
Rama | Luftstreitkräfte |
Tipo | Escuadrón de combate |
Compromisos | Primera Guerra Mundial |
Historia
Jasta 13 se formó en 16 de septiembre de 1916. Su personal fundadores vinieron de la Fokkerstaffel unido a FFA 9, y de otras unidades de la aviación en el área de Armee-Abteilung C . Estaban operativos el 15 de octubre de 1916. [1] Sin embargo, Jasta 13 no obtuvo su primera victoria hasta el 22 de enero de 1917. [2] En la primavera de 1917, el escuadrón fue asignado para apoyar al 7º Ejército . [1]
A finales de agosto de 1917, la unidad se había acreditado con unas diez victorias. [3] En septiembre, se unió a Jagdgruppe von Braun , junto con Jasta 14 , Jasta 16 , Jasta 21 , Jasta 22 , Jasta 23 , Jasta 32 y Jasta 34 . [1] También en septiembre, Franz Buchner se presentó al servicio con su primera victoria aérea en espera de aprobación; su eventual destrucción de 39 oponentes más sería una parte importante del recuento de victorias del escuadrón. Pronto se le uniría un aviador veterano de la preguerra, Hans Martin Pippart , que también jugaría un papel destacado en la jasta. Cuando Jasta 13 se unió a Jagdgeschwader II el 2 de febrero de 1918, tenía 22 victorias en su haber. [3]
Después de esta extensa campaña dentro de Francia, incluida la ofensiva de primavera alemana de 1918, el escuadrón se convirtió en una especie de "brigada de bomberos" cedida a varios ejércitos y rotaba frecuentemente entre aeródromos. Se retiró con las fuerzas alemanas, siendo finalmente estacionado en Luxemburgo, y finalmente de regreso en Alemania. Se desmovilizaron en FEA 14, Halle-an-der-Salle , Alemania a fines de noviembre de 1918. [1]
Oficiales al mando ( Staffelführer )
- Oberleutnant Erhard Egerer: ca 16 de septiembre de 1916-26 de diciembre de 1916
- Eduard Dostler (más tarde conocido como: Eduard Ritter von Dostler ): 27 de diciembre de 1916 - ca 19 de febrero de 1917
- Leutnant de Reserves Wolfgang Güttler : ca 20 de febrero de 1917-29 de octubre de 1917 (KIA)
- Oberleutnant Alex Thomas: 21 de febrero de 1918 - 1 de mayo de 1918
- Leutnant de Reserves Wilhelm Schwartz: 1 de mayo de 1918-15 de junio de 1918 ( WIA )
- Leutnant Franz Büchner : 15 de junio de 1918 - 11 de noviembre de 1918 [1] [2]
Lugares de destino (aeródromos)
- Mars-la-Tour , Francia
- La Selve, Aisne , Francia
- Le Clos Ferme , Boncourt
- Marle, Aisne , Francia
- Cambrai , Francia
- Reneuil Ferme : 13 de febrero de 1918
- Autremencourt , Francia
- Guise , Francia
- Roupy , Francia
- Guisecourt
- Balâtre , Francia
- Boneuil Ferme
- Le Mesnil, Nesle
- Mesnil-Bruntel , Francia
- Leffincourt , Francia
- Chéry-lès-Pouilly , Francia
- Foreste , Francia
- Fontaine-Notre-Dame , Francia [nota 1]
- Neuflize , Francia
- Tichémont
- Stenay , Francia
- Carignan, Ardennes , Francia
- Florenville , Luxemburgo
- Trier , Alemania [2]
Personal
Varios ases notables volaron con Jasta 13. De hecho, cuatro de los Staffelnführer eran ases de renombre. Eduard Ritter von Dostler ganó un Pour le Mérite y un título de caballero; Guttler, Thomas y Buchner fueron condecorados por sus servicios. El escuadrón también contenía otros ases condecorados que no sucedieron en su mando, como Kurt Hetze , Reinhold Jörke y el destructor de globos Hans Martin Pippart .
Aeronave
Se desconocen los primeros aviones asignados a Jasta 13, aunque su fundación a partir de un Fokkerstaffel insinúa fuertemente a Fokker Eindekkers . Más tarde operó el triplano Fokker Dr. I y terminó la guerra utilizando principalmente Fokker D.VII . [2]
Jasta 13 se unió a Jagdgeschwader II en febrero de 1918. Identificables por el número de serie o la insignia del piloto, estos son algunos de los aviones que se sabe que sirvieron con el escuadrón:
- Un Albatros DV
- Tres doctores de Fokker
- Cuatro Fokker D.VII [4]
Operaciones
En la primavera de 1917, el escuadrón fue asignado para apoyar al 7º Ejército . En septiembre, se unió a Jagdgruppe von Braun , junto con Jasta 14 , Jasta 16 , Jasta 21 , Jasta 22 , Jasta 23 , Jasta 32 y Jasta 34 . [1]
En febrero de 1918, fue asignado a Jagdgruppe II en Marle, junto con Jasta 12 , Jasta 15 y Jasta 19 . Cuando comenzó la ofensiva de marzo alemana, Jasta 13 se trasladó a 18th Armee , y vivió una existencia itinerante, siendo trasladado entre varios aeródromos. En junio, había sido asignado a 1st Armee en Mesnil. El escuadrón se convirtió entonces en una unidad itinerante, apoyando en varios momentos a la 2ª Armee , la 3ª Armee , la 1ª Armee de nuevo y la 5ª Armee . El escuadrón se trasladó a su última base en Trier el día antes del armisticio. [1]
Notas al pie
- ^ Fuente (Jagdgeschwader Nr II: Geschwader Berthold) habla de la "carretera Fonfomme-Fontaine-Notre Dame". Es probable que se trate de un error, yse refiere a Fonsommes , junto a Fontaine-Notre-Dame en Aisne.
Referencias
- ↑ a b c d e f g h Franks, Bailey & Guest (1993) , p. 35.
- ^ a b c d e "Jasta 13" . El aeródromo . 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ↑ a b VanWyngarden (2005) , págs. 10-11.
- ^ VanWyngarden (2005) , págs. 122-126.
- Bibliografía
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W. y Guest, Russell F. (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
- VanWyngarden, Greg (2005). Jagdgeschwader Nr II . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-727-7.