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Hans Hollen Nielsen (nacido el 26 de diciembre de 1959) es un ex piloto de motociclismo profesional danés . [1] Compitió en los Campeonatos del Mundo de Speedway de 1977 a 1999. Nielsen se destaca por ganar cuatro títulos del Campeonato del Mundo de Speedway. Durante su carrera, ganó un total de 22 Campeonatos del Mundo, lo que lo convierte posiblemente en el piloto de carreras de velocidad más exitoso de todos los tiempos. En 2012, Nielsen fue nombrado Leyenda de la FIM por sus logros en el motociclismo. [2]

Carrera

Nielsen nació en Arentsminde cerca de Brovst , Dinamarca . Fue uno de los ciclistas más exitosos que jamás haya visto el deporte. En total, participó en la victoria de 22 Campeonatos Mundiales de Dinamarca (de los 46 ganados por ciclistas / equipos daneses en todas las competiciones hasta finales de 2014). Esto incluyó el Campeonato del Mundo individual en 1986 , 1987 (la única vez que la final se celebró en dos días), 1989 y el primer campeonato en formato de Gran Premio en 1995 . Nielsen y Suecia 's Tony Rickardssonson los únicos 2 corredores que han ganado títulos mundiales tanto en el antiguo formato de encuentro único como en la serie Speedway Grand Prix .

Era conocido como "El Danés Principal" para los fanáticos, tomando el título del triple Campeón del Mundo Ole Olsen , pero sus compañeros ciclistas lo llamaban "El Profesor" debido a su estilo inmaculado y su habilidad para conducir en la pista de carreras. Nielsen ganó el Campeonato Danés en 1978, 1982, 1987, 1990, 1993 y 1994. También fue Campeón Nórdico en 1980, 1982, 1983, 1984, 1986, 1988, 1989, 1991 y 1994, además de ganar la Final Intercontinental en 1983.

Nielsen participó en la Liga Británica con los Oxford Cheetahs de 1984 a 1992. En 1986 registró un promedio de liga de 11.57, su promedio en partidos de liga fuera de casa esa temporada fue un perfecto 12.00. [3] Con los Cheetahs, Nielsen ganó el Campeonato de Jinetes de la Liga Británica en 1986, 1987 y 1990, el Campeonato de Parejas de la Liga Británica con Simon Wigg en 1985 y 1986 y en 1987 con Andy Grahame , la Liga Británica en 1985, 1986 y 1989 , además de ganar la Copa Knockout de la Liga Británica en 1985 y 1986. También fue el ganador de 1984 "Pride of the Midlands" en el Norfolk Arena en King's Lynn.

Hans Nielsen tuvo éxito en casi todos los lugares en los que montó. Además de sus hazañas ganadoras del Campeonato del Mundo en Europa, ganaría la Copa del Mundo por Equipos de Speedway como parte del equipo danés en los EE. UU. En 1985 y 1988 , además de ganar importantes encuentros en Australia , incluido el West End Speedway International de 1987 en el recinto ferial Wayville en Adelaida .

Hans Nielsen participó en un récord de 18 finales consecutivas de la Copa del Mundo de Speedway por equipos para Dinamarca entre 1978 y 1995, ganando 10, lo que incluyó un récord de seis seguidas desde 1983 hasta 1988 y terminando en el podio un récord de 14 veces seguidas entre 1978 y 1991. Dinamarca era la favorita para volver a ganar en 1989 en el Odsal Stadium de Bradford , pero finalmente terminaría tercero después del choque de calor inicial que acabó con la carrera y casi le quitó la vida al amigo de Neilsen, compañero de equipo y rival más cercano, el triple campeón del mundo Erik. Gundersen .

Neilsen también representó a Dinamarca en el Campeonato del Mundo de Parejas en 14 ocasiones desde 1979 hasta 1993, tras lo cual el Campeonato de Parejas se fusionó con la Copa del Mundo por Equipos. Ganó el título de Parejas en 1979 con Ole Olsen, 1986 , 1987 , 1988 y 1989 con Erik Gundersen, 1990 con Jan O. Pedersen y 1991 con Pedersen y Tommy Knudsen .

Por año

1977
Nielsen con solo 17 años, fichó por Wolverhampton Wolves para la temporada de 1977 de la Liga Británica .

1978
Nielsen ganó su primer Campeonato de Dinamarca y participó en la Final de Europa Sub-21 de 1978 en el Pista Speedway en Lonigo , Italia , donde terminó quinto con 11 puntos. El Campeonato de Europa Sub-21 pasó a llamarse Campeonato Mundial Sub-21 en 1988.

1979
Nielsen ganó las Parejas Mundiales con Ole Olsen y terminó segundo detrás de Jan Andersson en la final escandinava. [4] En su tercera temporada con Wolverhampton terminó sexto en los promedios de la temporada de la Liga Británica de 1979 .

1980
Nielsen alcanzó su primera final mundial individual en el Campeonato del Mundo de Speedway Individual de 1980 , terminando 11º en Gotemburgo. Había ganado la final escandinava camino a la final. [5] Durante la temporada de la Liga Británica de 1980 , superó los promedios con Peter Collins con 10,70. Después de que terminó la temporada, presentó una solicitud de transferencia, pero Wolverhampton se retiró de la Liga Británica. [6]

1981
Apareció en su segunda final mundial en el Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1981 , donde mejoró dos lugares con respecto al año anterior, terminando en el noveno lugar en el estadio de Wembley. [5] Fue asignado a Birmingham Brummies para la temporada de la Liga Británica de 1981 . [6]

1982
Un séptimo puesto en su tercera final mundial constituyó otra mejora de dos puestos. También ganó su segundo Campeonato de Dinamarca. [5]

1983
Nielsen terminó séptimo en su cuarta final mundial individual, esto fue una decepción para Nielsen que esperaba ir mejor. Durante la final de parejas del mundo de 1983 en el estadio de Ullevi en Gotemburgo , Suecia , Nielsen estuvo involucrado en una de las exclusiones de cintas más extrañas jamás vistas en la pista de carreras. Mientras se alineaba para el inicio del Heat 10 contra los eventuales campeones de Inglaterra , representada por el Campeón Mundial de 1976 Peter Collins y el altamente calificado Kenny Carter., Nielsen estaba en la puerta 2 e inicialmente intentó alinearse frente a Carter en su interior antes de ser obligado por el oficial a moverse, ya que se consideró que estaba al otro lado de la línea y fuera de su puerta. Después de moverse, casi rompió las cintas una vez antes de avanzar nuevamente, esta vez cayendo sobre el manillar y en la pista mientras intentaba detener su bicicleta, que en realidad había rodado las cintas (sin romperlas), dejando al árbitro australiano Sam Bass. no hay más opción que excluirlo de la carrera. Durante la temporada de la Liga Británica de 1983, Nielsen encabezó los promedios de la liga para Birmingham Brummies con un promedio de 10.82. [7]

1984
Ganador de la final escandinava camino de su quinta final mundial en el Campeonato del Mundo de Speedway Individual de 1984 , donde terminó segundo detrás de su gran rival Erik Gundersen . Nielsen derrotó al estadounidense Lance King en la segunda vuelta por la medalla de plata. A principios de año, Nielsen fue contratado por Oxford Cheetahs en su regreso a la Liga Británica por un récord de £ 30,000, Oxford también contrató a Simon Wigg por £ 25,000, Marvyn Cox por £ 15,000, Melvyn Taylor por £ 12,000 y Jens Rasmussen . Nielsen encabezó los promedios de la liga con 10.76. [8]

1985
Nielsen ganó la final danesa con un máximo perfecto de 15 puntos, pero terminó subcampeón una vez más detrás del campeón defensor Erik Gundersen en el Campeonato del Mundo de Speedway Individual de 1985 . [9] Ayudó al equipo de Oxford Cheetahs a ganar el doblete de liga y copa durante una temporada de la Liga Británica de 1985 . Nielsen encabezó los promedios de la liga con un increíble 11.35. [10]

1986
Después de ganar las finales de clasificación danesa y nórdica, Nielsen finalmente ganó su primer título mundial después de terminar en segundo lugar durante los dos campeonatos anteriores. En el Campeonato del Mundo de Speedway Individual de 1987 perdió su primer viaje ante Erik Gundersen, pero luego ganó sus siguientes cuatro carreras para coronarse campeón. Su compatriota Jan O. Pedersen se llevó la plata y el inglés Kelvin Tatum se llevó el bronce, mientras que Gundersen se desvaneció en el décimo lugar. [11] A pesar de su rivalidad con Gundersen, se asoció con él en las parejas del mundo ganando la medalla de oro. Ayudó al equipo de Oxford Cheetahs a ganar la liga y el doblete de copa por segunda temporada consecutiva durante una temporada de la Liga Británica de 1986 . Nielsen encabezó los promedios de la liga con un récord de 11.57.[12]

1987
Nielsen ganó su segunda corona mundial individual al ganar el Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1987. En una final de dos días en Ámsterdam, Nielsen venció después del primer día por 1 punto a Erik Gundersen y al estadounidense Sam Ermolenko . Sin embargo, en el estilo de la marca registrada, Nielsen produjo un máximo de 15 puntos en el segundo día para concluir el título mundial, con Gundersen reclamando la plata y el bronce Ermolenko. [13] [14] También ganó una tercera pareja mundial [15] y un tercer título danés y el prestigioso casco dorado de Pardubice en la República Checa (una de las carreras de velocidad más antiguas del mundo). [16] En la temporada de la Liga Británica de 1987Nielsen terminó en la cima de los promedios de la liga (11.38) por una notable quinta temporada consecutiva. [17]

1988
Nielsen se le negó un tercer título mundial en su país de origen en Vojens en el Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1988 . La rivalidad Gundersen-Nielsen continuó y ambos terminaron con 13 puntos para empatar en el liderato del Campeonato. Sin embargo, fue Gundersen quien ganó el sorteo para elegir su puerta de salida para la segunda vuelta. Eligió el exterior y en pista mojada ganó su tercer título al derrotar a Nielsen en la segunda vuelta. [18] Nielsen ganó un cuarto Mundial de Parejas y extendió su récord promedio, una sexta temporada consecutiva durante la temporada de la Liga Británica de 1988 .

1989
Un tercer título mundial en el Estadio Olímpico de Múnich fue bien merecido después de un máximo de 15 puntos. [19] Nielsen se unió a sus compañeros daneses Ole Olsen y Erik Gundersen como tres veces Campeón del Mundo de Speedway. [20] Nielsen también ayudó a los Oxford Cheetahs a ganar otro título y superó los promedios por séptima temporada consecutiva, durante la temporada de la Liga Británica de 1989 . En una temporada memorable también ganó una cuarta pareja mundial consecutiva (quinto en total).

1990
Nielsen terminó cuarto en el Campeonato del Mundo de Speedway Individual de 1990 y fue campeón de Dinamarca por cuarta vez. Nielsen encabezó los promedios de la liga por octava temporada consecutiva y la última vez durante la temporada de la Liga Británica de 1990 . Su consistencia que lo llevó a ser el mejor piloto durante ocho temporadas consecutivas fue un logro asombroso y único. Ganó una quinta pareja mundial consecutiva (sexto en total).

1991
Ganó la segunda vuelta por la medalla de bronce al vencer a Tommy Knudsen en el Campeonato Mundial Individual de Speedway de 1991 en Gotemburgo. Fue un consuelo ganar una sexta pareja mundial consecutiva (séptima en total y un récord para cualquier piloto). [21] [22]

1992
Nielsen no pudo clasificarse para la final mundial por primera vez desde 1979 después de terminar 12º en la final nórdica. [23]

1993
Neilsen tuvo otra excelente actuación en el Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1993, pero no pudo ganar el cuarto título que buscaba, tuvo que conformarse con el segundo lugar detrás de Sam Ermolenko. [24] Fue campeón de Dinamarca por quinta vez. Se vio obligado a dejar a sus amados Oxford Cheetahs tras su decisión de no competir en la primera división, se unió a los Coventry Bees . [25]

1994
Nielsen simplemente no logró ganar su cuarto título mundial en el Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1984 después de perder una segunda vuelta ante el sueco Tony Rickardsson en la última final de carrera única. También fue la sexta y última vez que fue campeón de Dinamarca y su última temporada en las ligas británicas. [25]

1995
En la primera serie de seis carreras del Gran Premio (el nuevo formato para el Campeonato Mundial) Nielsen reclamó su cuarto título mundial. Ganó con 103 puntos, 15 puntos por encima de su rival más cercano, Rickardsson. Sería su último título mundial individual. [26]

1996
Nielsen estaba listo para ganar su quinta corona mundial con una ventaja de nueve puntos en el último de los seis eventos en Vojens en la serie de Grand Prix del Campeonato Mundial . Sin embargo, Billy Hamill ganó el evento con 25 puntos y Nielsen solo logró 14 puntos, dejando al danés dos puntos por detrás del estadounidense en la clasificación final. [27]

1997
Durante el Gran Premio de Speedway de 1997, Nielsen ganó el Gran Premio de Alemania de Speedway en 1997, pero terminó séptimo en la clasificación del título mundial detrás de Greg Hancock . [28]

1998
Durante el Gran Premio de Speedway de 1998, Nielsen ganó el Gran Premio de Dinamarca de Speedway de 1998, pero terminó cuarto en la clasificación del título mundial detrás de Tony Rickardsson. [29] Ganó su segundo Casco Dorado de Pardubice en la República Checa. [dieciséis]

1999
En su último Campeonato Mundial durante el Gran Premio de Speedway de 1999, Nielsen ganó el Gran Premio de Polonia II de Speedway de 1999 y ganó la medalla de bronce en la clasificación del título mundial detrás de Rickardsson.

Jubilación

Hans Nielsen se retiró a finales de 1999 tras finalizar tercero en la serie Speedway Grand Prix de 1999 , demostrando que aún podía ganar si ganaba el Gran Premio de Polonia II en Bydgoszcz . Muchos jueces, de otros ciclistas, los medios de comunicación y los fanáticos, sienten que fue el mejor ciclista de todos los tiempos.

Después de retirarse, regresó a Dinamarca, donde continuó jugando al golf en su tiempo libre.

Apariciones finales mundiales

Cronograma de resultados individuales del Campeonato Mundial

Campeonato del mundo individual

  • 1980 - Gotemburgo , Ullevi - 11 ° - 7 puntos
  • 1981 - Londres , Wembley Stadium - 9o - 6 puntos
  • 1982 - Los Ángeles , Memorial Coliseum - 7 ° - 8 puntos
  • 1983 - Norden , Motodrom Halbemond - 7 ° - 9 puntos
  • 1984 - Gotemburgo , Ullevi - 2do - 13 puntos + 3 puntos
  • 1985 - Bradford , Odsal Stadium - 2do - 13 puntos + 2 puntos
  • 1986 - Chorzów , Silesian Stadium - Ganador - 14 puntos
  • 1987 - Ámsterdam , Estadio Olímpico - Ganador - 27 puntos
  • 1988 - Vojens , Speedway Center - 2do - 14 puntos + 2 puntos
  • 1989 - Munich , Estadio Olímpico - Ganador - 15 puntos
  • 1990 - Bradford , Odsal Stadium - 4to - 11 puntos
  • 1991 - Gotemburgo , Ullevi - 3ro - 11 puntos + 3 puntos
  • 1993 - Pocking , Rottalstadion - 2do - 11 puntos + 3 puntos
  • 1994 - Vojens , Speedway Center - 2do - 12 puntos + 2 puntos
  • 1995 - Gran Premio de Europa , Speedway - Ganador - 103 puntos
  • 1996 - Gran Premio de Europa , Speedway - 2do - 111 puntos
  • 1997 - Gran Premio de Europa , Speedway - 7 ° - 75 puntos
  • 1998 - Europa , Gran Premio de Speedway - 4to - 76 puntos
  • 1999 - Gran Premio de Europa , Speedway - 3ro - 76 puntos

Campeonato del mundo por parejas

  • 1979 - Vojens , Speedway Center (con Ole Olsen ) - Ganador - 25 puntos (15)
  • 1980 - Krsko , Estadio Matija Gubec (con Ole Olsen ) - 3ro - 21 puntos (8)
  • 1981 - Chorzów , Estadio de Silesia (con Ole Olsen ) - 5º - 17 puntos (7)
  • 1982 - Sydney , Liverpool City Raceway (con Ole Olsen ) - 3ro - 21 puntos (10)
  • 1983 - Gotemburgo , Ullevi (con Erik Gundersen ) - 3ro - 19 puntos (11)
  • 1984 - Lonigo , Pista Speedway (con Erik Gundersen ) - 2do - 25 + 3 puntos (15 + 3)
  • 1986 - Pocking , Rottalstadion (con Erik Gundersen ) - Ganador - 46 + 5 puntos (27 + 5)
  • 1987 - Pardubice , Svítkov Stadion (con Erik Gundersen ) - Ganador - 52 puntos (26)
  • 1988 - Bradford , Odsal Stadium (con Erik Gundersen ) - Ganador - 45 puntos (27)
  • 1989 - Leszno , Alfred Smoczyk Stadium (con Erik Gundersen ) - Ganador - 48 puntos (28)
  • 1990 - Landshut , Ellermühle Stadium (con Jan O. Pedersen ) - Ganador - 43 puntos (19)
  • 1991 - Poznań , Estadio Olimpia Poznań (con Jan O. Pedersen / Tommy Knudsen ) - Ganador - 28 puntos (14)
  • 1992 - Lonigo , Pista Speedway (con Brian Karger / Tommy Knudsen ) - 5to - 16 puntos (13)
  • 1993 - Vojens , Speedway Center (con Tommy Knudsen / Brian Karger ) - tercero - 21 puntos (14)

Copa del mundo por equipos

  • 1978 - Landshut , Stadion Ellermühle (con Ole Olsen / Mike Lohmann / Finn Thomsen ) - Ganador - 37 puntos (11)
  • 1979 - Londres , White City Stadium (con Ole Olsen / Mike Lohmann / Finn Thomsen / Bo Petersen ) - 2do - 31 puntos (9)
  • 1981 - Olching , Olching Speedwaybahn (con Ole Olsen / Erik Gundersen / Tommy Knudsen / Finn Thomsen ) - Ganador - 36 puntos (11)
  • 1982 - Londres , White City Stadium (con Ole Olsen / Erik Gundersen / Preben Eriksen / Tommy Knudsen ) - 2do - 27 puntos (11)
  • 1983 - Vojens , Speedway Center (con Ole Olsen / Erik Gundersen / Finn Thomsen / Peter Ravn ) - Ganador - 37 puntos (11)
  • 1984 - Leszno , Alfred Smoczyk Stadium (con Bo Petersen / Erik Gundersen / Preben Eriksen ) - Ganador - 44 puntos (11)
  • 1985 - Long Beach , Veterans Memorial Stadium (con Bo Petersen / Tommy Knudsen / Erik Gundersen / Preben Eriksen ) - Ganador - 37 puntos (10)
  • 1986 - Gotemburgo , Ullevi , Vojens , Speedway Center y Bradford , Odsal Stadium (con Erik Gundersen / Tommy Knudsen / Jan O. Pedersen / John Jørgensen ) - Ganador - 129 puntos (35)
  • 1987 - Fredericia , Fredericia Speedway , Coventry , Brandon Stadium y Praga , Marketa Stadium (con Erik Gundersen / Jan O. Pedersen / Tommy Knudsen ) - Ganador - 130 puntos (38)
  • 1988 - Long Beach , Veterans Memorial Stadium - (con Erik Gundersen / Tommy Knudsen / Jan O. Pedersen / John Jørgensen ) - Ganador - 44 puntos (14)
  • 1989 - Bradford , Odsal Stadium - (con Erik Gundersen / Gert Handberg / John Jørgensen / Brian Karger ) 2do - 34 puntos (11)
  • 1990 - Pardubice , Svítkov Stadion - 3ro - 30 puntos (13)
  • 1991 - Vojens , Speedway Center - Ganador - 51 puntos (14)
  • 1992 - Kumla , Kumla Speedway - 4to - 17 puntos (11)
  • 1993 - Coventry , Brandon Stadium - 2do - 38 puntos (13)
  • 1994 - Brokstedt , Holsteinring Brokstedt - 3ro - 17 + 3 puntos (5)
  • 1995 - Bydgoszcz , Polonia Bydgoszcz Stadium - Ganador - 28 puntos (13)
  • 1997 - Piła , Stadion Żużlowy Centrum - Ganador - 27 puntos (14)
  • 1998 - Vojens , Speedway Center - 3ro - 23 puntos (10)

Campeonato del mundo individual sub-21

  • 1978 - Lonigo , Pista Speedway - 5to - 11 puntos

Resultados del Speedway Grand Prix

Campeonato Mundial de Longtrack

  • 1979 Semifinal
  • Semifinal de 1980
  • 1981 Semifinal
  • 1982 Esbjerg (noveno) 8 puntos
  • 1983 Marianske Lazne (12 °) 7 puntos
  • 1984 Herxheim (12 °) 7 puntos
  • 1985 Semifinal
  • 1986 Pfarrkirchen (quinto) 14 puntos
  • 1987 Semifinal
  • 1988 Scheeßel (cuarto) 27 puntos
  • 1989 Marianske Lazne (6 °) 20 puntos

Referencias

  1. ^ Montague, Trevor (2004). El AZ del deporte . Pequeño, Brown. pag. 526. ISBN 0-316-72645-1.
  2. ^ "Leyendas de la FIM" (PDF) . fim-live.com . Consultado el 29 de abril de 2020 .
  3. ^ "Nielsen lamenta en Oxford" . Oxford Mail . 2008-04-25 . Consultado el 10 de julio de 2009 .
  4. ^ "Speedway .org" . Campeonato del Mundo de 1979 . Consultado el 10 de julio de 2021 .
  5. ^ a b c "FINALES MUNDIALES 1936-1994" (PDF) . Investigador de Speedway . Consultado el 10 de julio de 2021 .
  6. ↑ a b Oakes, Peter (1981). Anuario de Speedway de 1981 . Studio Publications (Ipswich) Ltd. págs. 20–21. ISBN 0-86215-017-5.
  7. ^ "Tablas de liga de 1983" . Speedway GB.
  8. ^ Bamford / Shailes, Robert / Glynn (2007). La historia de Oxford Speedway . Tempus Publishing Ltd. págs. 128-135. ISBN 978-0-7524-4161-0.
  9. ^ "Pilotos de Speedway, historia y resultados" . wwosbackup . Consultado el 10 de julio de 2021 .
  10. ^ "ARCHIVO DE HISTORIA" . Autopista británica . Consultado el 10 de julio de 2021 .
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  12. ^ "Tablas de clasificación de 1986" . Speedway GB . Consultado el 10 de julio de 2021 .
  13. ^ "Tregua de Erik" . Correo vespertino de Sandwell . 7 de septiembre de 1987 . Consultado el 10 de julio de 2021 , a través de British Newspaper Archive .
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