El Harrington Legionnaire es una carrocería de autocar de pasajeros de 11 metros (36 pies) construida por Thomas Harrington Ltd en Hove , Sussex entre 1963 y 1965. Fue construido en Bedford VAL de tres ejes , Ford Thames 676E de dos ejes y dos especiales en Guy Chasis del autobús del tranvía Victory .
Legionario de Harrington | |
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Descripción general | |
Fabricante | Thomas Harrington Ltd |
Producción | 1963-1965 |
Montaje | Hove , Sussex |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 1 puerta |
Tipo de piso | Paso de entrada |
Chasis | Bedford VAL Ford Thames 676E Guy Victoria |
Tren motriz | |
Motor | Motor diesel de seis cilindros en línea Leyland O.400 |
Transmisión | Manual |
Dimensiones | |
Largo | 11 metros (36 pies) |
Cronología |
El diseño nunca fue un éxito y se construyeron muy pocos.
Diseño
El legionario de Harrington era un cuerpo de aparejo cuadrado con cintura recta y cinco ventanas profundas a cada lado. También se diferenciaba de los modelos Cavalier y Grenadier de la compañía por tener marcos de ventana chapados; una gran parrilla de trabajo brillante con faros gemelos; y un parabrisas delantero estilo Grenadier duplicado como puerta trasera. Encima del parabrisas había una caja de destino o una placa de identificación iluminada debajo de un pico prominente.
En la parte trasera, la placa de identificación iluminada estaba dentro del vidrio trasero y se colocaba al revés hacia la parte delantera, lo que significa que el primer y último pilar tenían una inclinación hacia adelante pronunciada mientras que todos los demás eran verticales. El plano de la barandilla encima era una sección de techo de curvatura muy poco profunda.
El Mark 2 que siguió en 1964 durante las dos últimas temporadas omitió este cantrail plano y tenía un techo de curvatura compuesta, lo que redujo el efecto cuadrado alto del original, pero redujo el espacio en los portaequipajes superiores.
El trabajo italiano
El Harrington apareció en la película de 1969, The Italian Job , [1] Bedford VAL14 con cuerpo de legionario 'ALR 453B', nuevo en abril de 1964 en Batten de Londres. [2]
Para su uso en la película, se modificó para reforzar el mamparo detrás del asiento del conductor para permitir que los autos de escape Mini Cooper S ingresen al autobús de manera segura. Aún así, hubo suficiente fuerza en el evento para empujar al conductor hacia el volante .
Fiel a la historia de la película, las pantallas de destino en el autocar mostraban Londres-Turín y luego lo contrario al final de la película. También muestra los logotipos "Charlie Croker's Coach Tours" en la parte trasera y en ambos flancos, una referencia al personaje de Michael Caine .
Después de la película, este entrenador volvió a hacer giras principalmente en Escocia antes de ser desguazado en la década de 1990. [3] Corgi Toys lanzó un codiciado juego de regalo que incluía los tres autos Mini Cooper (aunque modelados incorrectamente en Minis mucho más nuevos) en escala 1:36 y un autocar Bedford VAL de carrocería Plaxton Panorama 1 a escala 1:50 , en su lugar del legionario de Harrington que la precisión exigía. [4]
Ver también
Referencias
- ^ www.theitalianjob.com Vehículos de la película
- ^ "El legionario famoso" .
- ^ "imcd.org" .
- ^ "Entrada de Worthpoint de un ejemplo a la venta" .