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| Harry Beck | |
|---|---|
 Harry Beck diseñó el mapa del metro. | |
| Nació | Henry Charles Beck 4 de junio de 1902 |
| Fallecido | 18 de septiembre de 1974 (72 años) Southampton , Reino Unido |
| Nacionalidad | británico |
| Ocupación | Diseñador eléctrico, Artista |
| Conocido por | Mapa del metro |
| Padres) | Joshua y Eleanor Louisa Beck |
Henry Charles Beck (4 de junio de 1902 - 18 de septiembre de 1974) fue un dibujante técnico inglés que creó el actual mapa del metro de Londres en 1931. Beck dibujó el diagrama en su tiempo libre mientras trabajaba en la Oficina de señales del metro de Londres. London Underground tentativamente lo presentó al público en un pequeño panfleto en 1933. Fue inmediatamente popular, y el Underground ha utilizado mapas topológicos para ilustrar la red desde entonces.
Mapa del metro de Londres [ editar ]
Antes de Beck [ editar ]
Antes del diagrama de Beck (el mapa subterráneo que creó), las diversas líneas subterráneas se habían trazado geográficamente, a menudo superpuestas sobre la calzada de un mapa de la ciudad . Esto significaba que las estaciones ubicadas en el centro se mostraban muy juntas y las estaciones fuera de la ciudad muy separadas. Alrededor de 1909 apareció un nuevo tipo de "mapa" dentro de los vagones del tren; era un diagrama lineal no geográfico , en la mayoría de los casos una simple línea recta horizontal, que igualaba las distancias entre estaciones. A fines de la década de 1920, la mayoría de las líneas subterráneas y algunos servicios de la línea principal (especialmente LNER ) los mostraban, muchos de los cuales habían sido dibujados por George Dow.. Algunos escritores y locutores han especulado que los mapas de Dow inspiraron en parte el trabajo de Beck. [1] El mapa geográfico, utilizado inmediatamente antes de Beck, en 1932, fue elaborado por el diseñador de mapas subterráneos para el período 1926-1932, FH Stingemore. Fue idea de Stingemore expandir ligeramente el área central del mapa para facilitar la lectura. [2]
Concepto de Beck [ editar ]
Sin embargo, fue Beck quien tuvo la idea de crear un mapa del sistema completo en color. Creía que los pasajeros del metro no estaban preocupados por la precisión geográfica y estaban más interesados en cómo ir de una estación a otra y dónde cambiar de tren. Mientras dibujaba un diagrama de circuito eléctrico, a Beck se le ocurrió una nueva idea para un mapa que se basaba en el concepto de un esquema eléctrico en el que todas las estaciones estaban espaciadas más o menos por igual en lugar de un mapa geográfico. Beck primero envió su idea a Frank Pickdel metro de Londres en 1931, pero se consideró demasiado radical porque no mostraba distancias relativas de una estación a otra. Por lo tanto, el diseño fue rechazado por el departamento de Publicidad al principio, pero el diseñador persistió. Entonces, después de una prueba exitosa de 500 copias en 1932, distribuidas a través de algunas estaciones seleccionadas, el mapa recibió su primera publicación completa en 1933 (700,000 copias). La reacción positiva de los clientes demostró que era un diseño sólido y se requirió una reimpresión grande después de solo un mes.
Degani (2013) sugiere que una de las técnicas de configuración empleadas por Beck fue la de una "cuadrícula subyacente". En algunos casos, las unidades de cuadrícula vertical y horizontal están igualadas, pero en general la cuadrícula es rectilínea. El resultado es una "cuadrícula relajada ... que tiene cierto ritmo y encanto, algo similar a la cuadrícula utilizada por los artistas modernos (por ejemplo , la pintura de Piet Mondrian Composition With Yellow, Blue and Red , 1937-1942)" [2 ]
El mapa después de Beck [ editar ]
Beck intentó recuperar el control del mapa, amenazando con emprender acciones legales hasta 1965, "amargado y traicionado por la misma organización a la que había ayudado, tan admirablemente, a promover". [2]
En 1997, la importancia de Beck fue reconocida póstumamente, y actualmente (2018) la declaración 'Este diagrama es una evolución del diseño original concebido en 1931 por Harry Beck' está impresa en cada mapa del metro de Londres.
Icono de diseño [ editar ]
Como parte del programa de actividades Transported by Design , el 15 de octubre de 2015, después de dos meses de votación pública, los londinenses eligieron el mapa del metro de Harry Beck como el número 3 de los 10 iconos favoritos del diseño de transporte. [3] [4]
Otras obras [ editar ]
En 1938 produjo un diagrama de todo el sistema ferroviario de la región de Londres (hasta St Albans en el norte, Ongar en el noreste, Romford en el este, Bromley en el sureste, Mitcham en el sur, Hinchley Wood en el suroeste, Ashford en el oeste y Tring en el noroeste). Incluía tanto el metro como las líneas principales. No se publicó en ese momento, pero se vio en el libro de Ken Garland , publicado por primera vez en 1994; Pasó hasta 1973 hasta que se hizo cualquier intento oficial de replicar un diagrama ferroviario para toda la región de Londres. [5]
Beck produjo al menos un mapa para los ferrocarriles británicos . Después de la nacionalización, la Región Oriental encargó a Beck que produjera un mapa de las líneas suburbanas de Marylebone , King's Cross , Liverpool Street y Fenchurch Street , de alcance similar a los mapas anteriores producidos por George Dow para el London & North Eastern Railway . [1]
Beck produjo al menos dos versiones de un diagrama para el Metro de París . El proyecto, que Beck nunca recibió el encargo de realizar, puede haber comenzado, según Ken Garland, ya antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial . [5] Una versión que data aproximadamente de 1946 se publica en el libro de Garland. Su segunda versión se publica por primera vez en el libro de Mark Ovenden sobre el metro de París. [6]
Reconocimiento [ editar ]
Según algunos relatos, Beck nunca recibió el encargo formal de desarrollar su idea inicial y trabajó en el mapa solo en su tiempo libre. Por lo tanto, nunca le pagaron por el mapa. Otras fuentes informan que le pagaron una tarifa de cinco o diez guineas . [2]
Después de un largo tiempo sin reconocer la importancia de Beck como el diseñador original del mapa del metro, London Regional Transport finalmente creó la galería Beck en el London Transport Museum a principios de la década de 1990, donde se exhiben sus obras. Se instaló una placa conmemorativa en la estación de metro de Finchley Central . La casa de Beck en 60 Court House Road, Finchley fue marcada con una placa por la Sociedad Finchley en 2003.
En marzo de 2006 espectadores de la BBC2 's The Culture Show y visitantes de Londres Museo del Diseño votaron mapa de metro de Harry Beck como su segunda favorita británica de diseño del siglo 20 en el Great British Diseño de Quest . El ganador fue Concorde .
GB Railfreight nombró a la locomotora 66721 en honor a Beck en enero de 2007. [7]
En enero de 2009, el Royal Mail incluyó el mapa de Beck cuando emitió un conjunto de sellos postales que celebraban los clásicos del diseño británico . [8]
En marzo de 2013, se descubrió una placa azul en la casa donde nació Beck, en Wesley Road en Leyton , para conmemorar el 80 aniversario del mapa del metro. [9] [10]
Referencias [ editar ]
- ↑ a b Dow, Andrew (2005). Decirle al pasajero dónde bajarse: George Dow y la evolución del mapa ferroviario esquemático (1 ed.). Harrow Weald: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-291-7.
- ↑ a b c d Degani, Asaf (julio de 2013). "Una historia de dos mapas: un análisis del" diagrama "del metro de Londres " . Ergonomía en el diseño . 21 (3): 7–16. doi : 10.1177 / 1064804613489125 . S2CID 56708353 .
- ^ "Transported by Design: Vote por su parte favorita del transporte de Londres" . Time Out London . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ "10 mejores diseños del transporte de Londres" . TimeOut London . Consultado el 22 de mayo de 2017 .
- ↑ a b Garland, Ken (1994). Mapa subterráneo del Sr. Beck . Harrow Weald: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-168-2.
- ^ Ovenden, Mark (2008). Estilo del metro de París en el diseño de mapas y estaciones . Harrow Weald: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-322-8.
- ^ "Nuevas locomotoras nombradas por Metronet y GBRf" . Gente del ferrocarril . 31 de enero de 2007 . Consultado el 3 de enero de 2015 .
- ^ Glancey, Jonathan (13 de enero de 2009). "En imágenes: sellos clásicos de diseño británico de Royal Mail" . The Guardian . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ "El creador del mapa del metro de Londres, Harry Beck, obtiene una placa azul" . BBC News . 25 de marzo de 2013 . Consultado el 1 de abril de 2014 .
- ^ Kennedy, Maev (25 de marzo de 2013). "Harry Beck Tube Designer Honrado - Placa azul" . The Guardian . Consultado el 23 de noviembre de 2013 .
Lectura adicional [ editar ]
- Baigent, Elizabeth (2004). "Beck, Henry Charles [Harry]" . Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi : 10.1093 / ref: odnb / 52164 . OCLC 56568095 . Consultado el 6 de enero de 2021 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido .) (Es posible que se requiera suscripción o que el contenido esté disponible en bibliotecas que se encuentran en el Reino Unido)
- Leboff, B .; Demuth, T. (1999). ¡No es necesario preguntar! Primeros mapas de los ferrocarriles subterráneos de Londres . Harrow Weald: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-215-3.
- Martín, Andrew (2013). Subterráneo, sobre el suelo: la historia del metro de un pasajero . Londres: Perfil. ISBN 978-1-84668-478-4.
- Roberts, Max (2005). Mapas subterráneos después de Beck . Harrow Weald: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-286-3.
Enlaces externos [ editar ]
- Mapa de metro original de Harry Beck
- Early Sketch de Beck de su nuevo mapa del metro de Londres del sitio web de V&A
- Sitio web oficial del Museo del Transporte de Londres
- Transport for London 's de Londres mapa de metro (diciembre de 2020 (d))
