Harry Ward Leonard (8 de febrero de 1861-18 de febrero de 1915) fue un ingeniero eléctrico e inventor estadounidense . Es mejor conocido por su invento, el sistema de control de motores Ward Leonard . Los equipos basados en esta invención permanecieron en servicio hasta el siglo XXI.
H. Ward Leonard | |
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Nació | 8 de febrero de 1861 |
Fallecido | 18 de febrero de 1915 |
Nacionalidad | americano |
Conocido por | Sistema de control de motor Ward Leonard |
Premios | Medalla John Scott (1903) |
Carrera científica | |
Campos | inventor , ingeniero eléctrico |
Vida temprana y herencia
Harry Ward Leonard nació el 8 de febrero de 1861 en Cincinnati, Ohio , de Ezra George Leonard y Henrietta Dana Ward. Era el cuarto de sus seis hijos. Era bisnieto del General Artemas Ward de la Guerra Revolucionaria Estadounidense . En 1895, se casó con Carolyn Good en Ginebra, Suiza.
Como estudiante en el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), Leonard fue fundamental en la fundación del periódico estudiantil, The Tech , y se desempeñó como presidente de la junta directiva del periódico. Se graduó del MIT en 1883. [1]
Carrera profesional
Después de graduarse del MIT, Leonard fue contratado por Thomas Edison para ayudar a introducir el sistema de distribución de energía eléctrica de la estación central de Edison . En cuatro años, fue ascendido al puesto de superintendente general de Western Electric Light Company de Chicago, Illinois . Al año siguiente, fundó Leonard e Izard, una empresa que instaló ferrocarriles eléctricos y estaciones generadoras . En 1889, Edison adquirió su empresa y Leonard se convirtió en el director general de las operaciones de Edison en Estados Unidos y Canadá. En 1896, Leonard se organizó y se convirtió en presidente de Ward Leonard Electric como una empresa de Edison en Hoboken, Nueva Jersey . En 1898, dejó la organización Edison e incorporó su propia Ward Leonard Electric Company el 19 de febrero de 1898 en el pueblo de Bronxville en el condado de Westchester, Nueva York. [2]
Mientras trabajaba para Edison, Leonard patentó una serie de inventos y continuó desarrollando nuevas ideas a lo largo de su carrera. Se le concedieron patentes por más de 100 inventos de sistemas de control y distribución eléctrica y equipos relacionados.
El sistema de control de motores Ward Leonard
El sistema de control de motores de Ward Leonard fue el invento más conocido y duradero del Sr. Leonard. Se introdujo aproximadamente en 1891 y pronto se convirtió en el tipo de control de velocidad de motor eléctrico más utilizado .
En un sistema Ward Leonard, un motor primario impulsa un generador de corriente continua (CC) a una velocidad constante. La armadura del generador de CC está conectada directamente a la armadura de un motor de CC. El motor de CC impulsa el equipo de carga a una velocidad ajustable. La velocidad del motor se ajusta ajustando el voltaje de salida del generador usando un reóstato para ajustar la corriente de excitación en el devanado de campo . La corriente del campo del motor generalmente no se ajusta, pero el campo del motor a veces se reduce para aumentar la velocidad por encima de la velocidad base. El motor principal suele ser un motor de corriente alterna (CA), pero en su lugar se puede utilizar un motor de CC o un motor . Para proporcionar la fuente de alimentación de excitación de campo de CC, los sistemas de Ward Leonard generalmente incluyen un generador de excitación que es impulsado por el motor primario. [3] [4]
Aunque es probable que solo los especialistas técnicos estén familiarizados con los sistemas Ward Leonard, muchos millones de personas han viajado en ascensores impulsados por accionamientos Ward Leonard. Desde la década de 1920 hasta la de 1980, la mayoría de los ascensores eléctricos utilizaron el control Ward Leonard y muchos sistemas se mantuvieron en uso a principios del siglo XXI. [5]
Se han implementado muchas variaciones del sistema Ward Leonard, pero por lo general han seguido llamándose sistemas Ward Leonard. H. Ward Leonard y muchos otros han patentado sistemas de control auxiliar que se utilizan para regular la velocidad del motor según sea necesario para realizar automáticamente tareas específicas, como controlar la velocidad de la bomba para regular el flujo.
Se siguieron utilizando tipos mecánicos de accionamientos de velocidad ajustable y otros tipos eléctricos y se desarrollaron nuevos tipos después de la introducción del sistema Ward Leonard. Los tipos de tubos de electrones de controles de motores de CC comenzaron a desarrollarse en la década de 1920, pero los controles electrónicos no comenzaron a desplazar seriamente al sistema Ward Leonard hasta que se desarrollaron unidades controladas por tiristores a fines de la década de 1960. A mediados de la década de 1970, las unidades Ward Leonard se estaban volviendo rápidamente obsoletas, pero el reemplazo de las unidades Ward Leonard existentes ha continuado más allá de finales del siglo XX.
La muerte súbita
H. Ward Leonard fue un miembro activo del Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos , publicando artículos técnicos, asistiendo a reuniones y haciendo presentaciones. Murió repentinamente el 18 de febrero de 1915 en Nueva York mientras asistía a la cena anual del Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos. [6]
Ver también
- Booster (energía eléctrica)
- Motor-generador
- Transformador rotatorio
- Control de Ward Leonard
Referencias
Citas
- ^ "La tecnología" (PDF) . Vol. 36. No. 52 . Instituto de Tecnología de Massachusetts. 1916-11-22 . Consultado el 8 de agosto de 2006 .
- ^ "Archivos del condado de Westchester" . Registros de incorporación, 1876-1914 - Índice de nombres personales - LM A-0050 (8), p. 64 . Condado de Westchester, Nueva York. 1898-02-19 . Consultado el 7 de agosto de 2006 .
- ^ Siskind, Charles S. (1963). Sistemas de control eléctrico en la industria . Nueva York: McGraw-Hill, Inc. ISBN 0-07-057746-3.
- ^ Leonard, H. Ward (24 de noviembre de 1891). "Patente de Transmisión Eléctrica de Potencia nº 463,802" . Oficina de Patentes de Estados Unidos . Consultado el 10 de agosto de 2006 .
- ^ Kulkarni, AB (octubre de 2000). "Análisis de consumo de energía para la modernización de ascensores con engranajes: actualización del sistema DC Ward Leonard a la unidad de control vectorial de CA" Registro de la Conferencia de la Conferencia de Aplicaciones Industriales IEEE 2000 . Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos. pp. vol.4, pp.2066-2070.
- ^ Everett, Jasen M .; Ed. (2006). " " 1915. "La cronología del pueblo" . Thompson Gale; eNotes.com . Consultado el 7 de agosto de 2006 .[ enlace muerto permanente ]
Referencias generales
- The Editors (noviembre de 1989). "Tecnología para componentes eléctricos". Diseño de transmisión de potencia : 25-27.
- Staff (diciembre de 1971). "Encuesta sobre variadores de velocidad del motor". Instrumentos y sistemas de control : 69–70.
- "Muere H. Ward Leonard" . The New York Times . 19 de febrero de 1915. Archivos.