Aeropuerto del estado de Harvard
El Aeropuerto Estatal de Harvard ( FAA LID : 08K ) (Aeródromo del Estado de Harvard) está a dos millas al noreste de Harvard , en el condado de Clay , Nebraska . No tiene vuelos de aerolíneas.
El aeródromo del ejército de Harvard fue construido en 1942 como un aeródromo de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Está en una zona agrícola y cubre 1.704 acres (6,90 km 2 ). Fue uno de los once aeródromos de entrenamiento en Nebraska durante la Segunda Guerra Mundial.
El 2 de septiembre de 1942, se anunció a la comunidad que se construiría un aeródromo del ejército satélite al noreste de Harvard. Para el 17 de septiembre comenzó la construcción, los agricultores fueron retirados de sus propiedades y para el 19 de noviembre, el trabajo estaba casi terminado con 277 edificios y estructuras fueron construidas. Fue un importante centro de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial para las tripulaciones de bombarderos de la Segunda Fuerza Aérea. Se dispuso de reparaciones completas del motor y del bastidor de aire para los bombarderos B-17, B-24 y B-29 en los cinco hangares del campo. Entre agosto de 1943 y diciembre de 1945, veintiséis escuadrones de bombardeo recibieron entrenamiento de competencia en Harvard AAF
El aeródromo estaba bajo el mando del Cuartel General de la Segunda Fuerza Aérea , Colorado Springs , Colorado . La Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército 521 comandó los elementos de apoyo en Harvard como parte del Comando de Servicio Técnico Aéreo . El 521 fue asignado a la 15ª Ala de Entrenamiento de Bombardeo (septiembre de 1943 - marzo de 1944), luego fue transferido a la 17ª Ala de Entrenamiento de Bombardeo en marzo de 1944 para el entrenamiento de B-29.
El aeródromo se abrió como base satelital para Kearney AAF , pero pronto se programó para operar a tiempo completo como aeródromo independiente de la USAAF. A principios de 1943, la base estaba en un programa de 24 horas de entrenamiento de Boeing B-17 Flying Fortress y Consolidated B-24 Liberator y tripulaciones para el teatro europeo contra la Luftwaffe alemana.
En marzo de 1944, el Boeing B-29 Superfortress se dirigió al aeródromo de Harvard para recibir entrenamiento. Desde mediados de 1944 hasta mayo de 1946, las Súper Fortalezas del aeródromo entrenaron a las tripulaciones aéreas sobre el campo de Nebraska antes de ser enviadas al teatro del Pacífico.
