Aeropuerto Estatal de Harvard
El Aeropuerto Estatal de Harvard ( FAA LID : 08K ) (aeródromo estatal de Harvard) está a dos millas al noreste de Harvard , en el condado de Clay , Nebraska . No tiene vuelos de aerolíneas.
El aeródromo del ejército de Harvard se construyó en 1942 como un aeródromo de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Se encuentra en una zona agrícola y cubre 1.704 acres (6,90 km 2 ). Fue uno de los once aeródromos de entrenamiento en Nebraska durante la Segunda Guerra Mundial.
El 2 de septiembre de 1942, se hizo un anuncio a la comunidad de que se construiría un aeródromo satélite del ejército justo al noreste de Harvard. Para el 17 de septiembre comenzó la construcción, los agricultores fueron desalojados de sus propiedades y para el 19 de noviembre, el trabajo estaba casi terminado con 277 edificios y estructuras construidas. Fue un importante centro de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial para las tripulaciones de bombarderos de la 2.ª Fuerza Aérea. Las reparaciones completas del motor y del fuselaje estaban disponibles para los bombarderos B-17, B-24 y B-29 en los cinco hangares del campo. Entre agosto de 1943 y diciembre de 1945, veintiséis escuadrones de bombardeo recibieron capacitación de competencia en Harvard AAF.
El aeródromo estaba bajo el mando del Cuartel General de la Segunda Fuerza Aérea , Colorado Springs , Colorado . La Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército 521 comandó los elementos de apoyo en Harvard como parte del Comando del Servicio Técnico Aéreo . El 521 fue asignado al Ala de Entrenamiento de Bombardeo 15 (septiembre de 1943 - marzo de 1944), luego transferido al Ala de Entrenamiento de Bombardeo 17 en marzo de 1944 para entrenamiento B-29.
El campo de aviación se abrió como una base de satélite para Kearney AAF , pero pronto se programó para operar a tiempo completo como un campo de aviación independiente de la USAAF. A principios de 1943, la base estaba en un programa de 24 horas de entrenamiento de Boeing B-17 Flying Fortress y Consolidated B-24 Liberator y tripulaciones para el teatro europeo contra la Luftwaffe alemana.
En marzo de 1944, el Boeing B-29 Superfortress se dirigió al aeródromo de Harvard para recibir entrenamiento. Desde mediados de 1944 hasta mayo de 1946, las Super Fortalezas del aeródromo entrenaron tripulaciones aéreas sobre el campo de Nebraska antes de enviarlas al teatro del Pacífico.
