Hashemy (o Hashmy , o Hashimy ), era unbarco construido en teca botado en Calcuta en 1817. Originalmente era un barco de campo, que comerciaba al este del Cabo de Buena Esperanza . En 1829 hizo un viaje como ballenera en la pesquería de ballenas australes. A partir de 1846, realizó varios viajes transportando personas, en particular culíes de la India a la Guayana Británica y convictos a Australia. Probablemente estaba descascarada en Bengala hacia 1867.
En 1819, Hashimy se registró en Calcuta con CESmith, maestro, y Sayed Sadduck, propietario. [4] Esta información se mantuvo sin cambios en 1821, aunque el nombre de Hashimy ' propietario s se dio como Syed Saduck. En 1824 , el amo de Hashmy era JJ Denham, y su propietario gerente era Rustumjee & Co. [6] En 1825 la vendieron como comerciante libre. [3]
Hashemy zarpó en noviembre de 1829 con John Cook, capitán, en un viaje ballenero con destino a Timor. Se informó que en varias ocasiones estuvo en Coupang , Guam, Kosrae y Nueva Zelanda . Cook se ahogó en algún momento antes de mayo de 1831. [8] Hashemy estaba en Sydney el 5 de abril de 1831. Se informó en la prensa que ella "ha puesto en el puerto para conseguir un capitán, ya que su amo había sido sacado de las esquinas de popa, de un barco por la cola de una ballena, y nunca más visto ". [9] El mando de la embarcación fue luego entregado al Capitán John Barker Harwood. [10] En Sydney, 100 toneladas de su aceite de cachalote y material para la cabezase vendieron por 60 libras la tonelada, una cantidad "igual a la obtenida en el mercado de Londres". [11] Mientras Hashmy venía de Japón, Harwood descubrió un atolón al que llamó Grupo Hashmy. Esto probablemente ocurrió en 1832. El atolón ahora se conoce como Atolón Namoluk .
Hashemy llegó de nuevo a Sydney el 3 de febrero de 1833. El Sydney Gazette y New South Wales Advertiser informaron el 7 de marzo que Hashmy había sido contratado para llevar los aceites de Nimrod y Australian a Londres. [12] Hashemy , Harford Arnold, capitán, zarpó de Sydney el 2 de mayo con destino a Inglaterra con un cargamento de productos coloniales. [13] Los vientos contrarios retrasaron su partida dos días.
Lloyd's Register de 1834 mostraba a Hashemy con Hatfield, maestro, Templer, propietario y comerciante Londres-India.
Ross, Corbett and Co. adquirieron Hashemi en 1846. Es posible que el capitán John Ross también fuera copropietario. Los nuevos propietarios convirtieron a Hashemy en una barca. [2] A partir de entonces, hizo varios viajes transportando personas, primero culíes de la India a la Guayana Británica, y luego convictos y colonos de Inglaterra a Australia.