marco de la cabeza
Un bastidor de cabeza [1] (también conocido como bastidor de horca , [2] torre de devanado , [3] bastidor de elevación , [3] bastidor de foso , [3] bastidor de cabeza de eje , [3] casco , [3] cabezal o cabeza de válvula ) es el marco estructural sobre el pozo de una mina subterránea para permitir el izado de maquinaria, personal o materiales. [2]
Los marcos de cabeza modernos están construidos de acero, hormigón o una combinación de ambos. Los marcos de madera ya no se usan en los países industrializados , pero todavía se usan en los países en desarrollo . Convencionalmente, se utilizan marcos de cabeza de acero cuando se emplea un polipasto de tambor , y los marcos de cabeza de hormigón se construyen para polipastos de fricción ; sin embargo, se puede usar un bastidor de acero con un polipasto de fricción para ejes con menor capacidad y profundidad. [1]
Un marco de cabeza de acero es menos costoso que un marco de cabeza de concreto; el marco de cabeza de acero más alto mide 87 m. [4] Los marcos de acero son más adaptables a las modificaciones (haciendo que cualquier error de construcción sea más fácil de remediar) y son considerablemente más livianos, por lo que requieren cimientos menos sustanciales. Dado que los marcos de cabeza de acero son más fáciles de diseñar, tienen el potencial de utilizar herramientas de diseño " listas para usar". La construcción de un marco superior de acero se puede interrumpir y reiniciar fácilmente si es necesario para los días festivos o el mal tiempo, donde el hormigón encofrado por deslizamiento no lo es. Tras el cierre de la mina y la recuperación de la mina, una estructura de acero es más fácil de demoler y puede tener valor como chatarra . [1]
Un casco de acero erigido recientemente en la ciudad de Chililabombwe , en el cinturón de cobre de Zambia, en el pozo número 4 de Konkola, tiene una altura total de 81 metros hasta la parte superior del riel de la grúa de mantenimiento, con la línea central de las poleas principales a 71 metros por encima del collar. , lo que lo convierte en el casco de acero más alto de África.
Los marcos de hormigón requieren menos mantenimiento y son menos susceptibles a la corrosión que los marcos de acero. Hay mucho menos desperdicio de hormigón durante la construcción de un marco de hormigón que de acero en la construcción de un marco de acero. Los marcos de cabeza de hormigón proporcionan un cerramiento durante la construcción, mientras que los marcos de cabeza de acero requieren un revestimiento y aislamiento para protegerlos de la intemperie. Los marcos de hormigón son menos susceptibles a las vibraciones y se balancean menos durante los vientos fuertes. El hormigón suele estar más disponible que el acero (excepto en lugares remotos) y el precio es predecible, mientras que los precios del acero fabricado pueden ser volátiles. [1]
Los headframes se han convertido en características destacadas en las regiones mineras históricas. El distrito del Ruhr de Alemania y los valles del sur de Gales en Gran Bretaña son ejemplos de áreas que ahora están asociadas con headframes debido a la gran cantidad construida para extraer carbón durante la Revolución Industrial . La mayoría de estos headframes ahora se han eliminado, aunque ambas regiones han convertido minas no operativas con headframes en museos nacionales; el Museo Alemán de la Minería en Bochum y el Museo Nacional del Carbón Big Pit en Blaenavon . Equipos deportivos de antiguas regiones mineras de carbón como Llanharan RFC y Cilfynydd RFCtener headframes incluidos en las insignias de sus clubes.
