Hedley Kett
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"William Kett" vuelve a dirigir aquí. Para el rebelde inglés del siglo XVI, véase Kett's Rebellion .

William Hedley Kett
ApodosPetrolero
Nacido( 07/28/1913 )28 de julio de 1913
Ponders End , Lea Valley , Londres
Murió28 de junio de 2014 (2014-06-28)(100 años)
LealtadReino Unido Reino Unido
Servicio/ sucursalAlférez naval del Reino Unido.svg Marina Real
RangoCapitán
Comandos retenidosHMS  P555
​​HMS  Ultimatum
HMS  Otway , [1]
HMS  Taku  (N38) , [1] Táctico
HMS  (P314)  , [1]
HMS  Springer  (P264) [1]
Batallas/guerrasSegunda Guerra Mundial
PremiosCruz y barra de servicio distinguido

William Hedley Kett , DSC and Bar (28 de julio de 1913 - 28 de junio de 2014) fue un submarinista británico que estuvo al mando de dos barcos durante la Segunda Guerra Mundial . [2]

Primeros años de vida

Kett nació en Ponders End , Lea Valley , Londres, el 28 de julio de 1913. Era descendiente de Robert Kett, quien había liderado la Rebelión de Kett en 1549. [2] Criado y educado en Blackheath , Hedley Kett se hizo a la mar por primera vez como aprendiz de cubierta con Bolton Steamship Company , y más tarde con la compañía Glover Brothers. Su barco, el petrolero Romney , fue requisado por el Almirantazgo durante la Guerra Civil Española , haciendo que Kett formara parte de la Royal Fleet Auxiliary , y en 1938 se incorporó a la Royal Naval Reserve . Fue segundo oficial de la RFAArndale al estallar la Segunda Guerra Mundial y se convirtió en su oficial de artillería. [2] Regresó a Gran Bretaña y fue llamado para el servicio en noviembre de 1939. Como voluntario para servir en submarinos, se unió al submarino de clase Odin HMS  Oberon como su navegante. Se unió al HMS  Clyde en agosto de 1940, al principio como su navegante, luego como su primer teniente. [2]

Clyde participó en una acción en la bahía de Tarrafal el 21 de septiembre de 1941, después de que se le ordenara tender una emboscada a los submarinos que se reunían allí para repostar y reabastecerse. Kett era el oficial de guardia durante el ataque, y después de intentar torpedear al U-68 , Kett se sumergió para recargar y chocó con el U-111 . Luego intentó embestir al U-67 . El U-111 sufrió graves daños en la colisión, no pudo sumergirse y fue hundido el 4 de octubre por HMT Lady Shirley . El U-67 también sufrió graves daños y se vio obligado a abandonar su patrulla y regresar a Francia. [2] Clydeluego se usó para carreras de 'Alfombra Mágica', transportando combustible y suministros desde Gibraltar a Malta , con Kett supervisando la carga y descarga del submarino, ganando el apodo de 'Tanker'. [2] Clyde se sumergiría en el puerto durante el día y descargaría las mercancías por la noche. [2] Después de realizar cinco viajes de suministro, Kett voló de regreso a Gran Bretaña a bordo de un Vickers Wellington y asistió al curso para capitanes de submarinos. Se casó con Doris May Mitchell durante el breve tiempo entre su llegada a Gran Bretaña y el inicio del curso. También recibió la Cruz de Servicio Distinguido aproximadamente en este momento por su trabajo. [2]De los dieciocho capitanes en el curso de Kett, solo dos sobrevivieron a la guerra, uno era Kett, el otro era John Roxburgh , más tarde un almirante. [2]

Dominio

Al graduarse del curso, Kett recibió el mando del HMS  P555 , [3] asignado como objetivo ficticio en Tobermory para barcos de superficie que practicaban tácticas antisubmarinas . En enero de 1943 tomó el mando del HMS  Ultimatum , [4] pasando los siguientes dos años como su comandante, y realizando doce patrullas en él. Atacó un submarino mientras estaba frente a Toulon el 30 de octubre de 1943 y se le atribuyó, erróneamente, el hundimiento del U-431 . Recibió una barra en su DSC. [2] Uno de los últimos servicios de Kett en el Mediterráneo fue utilizar el sonar de Ultimatum .para trazar la ubicación de las minas enemigas de la costa sur de Francia antes de la Operación Dragoon . [2] Kett también comandó [1] HMS Otway , [5] HMS Taku (N38) , [6] HMS Tactician (P314) , [7] y HMS Springer (P264) . [8]

posguerra

Kett dejó la marina en 1946 y recibió su licencia como piloto de Londres y el Mar del Norte. Permaneció activo en la Reserva Naval Real y en 1950 estuvo al mando del HMS  Springer durante quince días durante su entrenamiento anual. [2] Fue nombrado ayudante de campo de Isabel II en 1966, y uno de los Hermanos Jóvenes de Trinity House en 1971. Se convirtió en pintor de paisajes y marinas cuando se jubiló. [1] Murió, a la edad de 100 años, el 28 de junio de 2014 y le sobreviven dos hijas, Susie y Anna. [2]

Referencias

  1. ^ a b c d e f Wartime submariner celebra el cumpleaños del centenario, 16/08/2013 royalnavy.mod.uk , consultado el 1 de enero de 2019
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m "Capitán Hedley Kett - obituario" . El Diario Telégrafo . 24 de julio de 2014 . Consultado el 13 de agosto de 2015 .
  3. ^ HMS P 555 (P 555) uboat.net , consultado el 1 de enero de 2019
  4. ^ HMS Ultimatum (P 34) uboat.net , consultado el 1 de enero de 2019
  5. ^ HMS Otway uboat.net , consultado el 1 de enero de 2019
  6. ^ HMS Taku (N38) uboat.net , consultado el 1 de enero de 2019
  7. ^ HMS Tactician (P 314) uboat.net , consultado el 1 de enero de 2019
  8. ^ HMS Springer (P264) uboat.net , consultado el 1 de enero de 2019

enlaces externos

  • Entrevista en el Museo Imperial de la Guerra
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