Heinrich Gerber (ingeniero civil)


Heinrich Gerber (Johann Gottfried Heinrich Gerber; 18 de noviembre de 1832 en Hof, Baviera - 3 de enero de 1912 en Munich, Alemania ) fue un ingeniero civil alemán e inventor de la viga Gerber. [1] [2] Recibió varias patentes por sus sistemas para construir puentes. [3]

Gerber estudió en las escuelas politécnicas de Nuremberg y Munich, y en 1852 se incorporó a la Staatsbaudienst de Baviera, donde trabajó en los ferrocarriles. Ayudó en el diseño del puente Großhesseloher y ayudó a desarrollar la viga Pauli utilizada en el puente. Después de su finalización en 1857, Gerber fue nombrado ingeniero jefe del departamento de puentes Maschinenfabrik Klett en Nuremberg.

Cuando se adjudicó a la empresa en 1859 el contrato para la construcción del puente ferroviario sobre el Rin en Mainz , decidió fabricar las piezas del puente en una instalación temporal cerca del sitio en Gustavsburg . Gerber se trasladó en 1860 con su familia al lugar de montaje para gestionar la fabricación y construcción del puente hasta su finalización en 1863.

En su tiempo posterior en Nuremberg, estuvo trabajando en sistemas estructurales continuos , que podrían calcularse más fácilmente. En 1866 se le concedió la patente bávara ″ Balkenträger mit freiliegenden Stützpunkten ″ ( viga con bases expuestas ). Este sistema de puentes en voladizo se realizó por primera vez en 1867 en un puente sobre el Regnitz en Bamberg y en el Puente principal en Haßfurt . Esta construcción se extendió rápidamente y se hizo conocida mundialmente como Gerber Beam .

1868 Gerber vuelve a Gustavsburg para gestionar la construcción de la segunda vía del puente del Rin. Luego se ubicó con una oficina en Munich. Como parte de la conversión de la sede de Nuremberg en Maschinenbau-Actiengesellschaft Nürnberg , en 1873, la planta MAN-Werk Gustavsburg y su oficina de Múnich se fusionaron con Süddeutsche Bridge AG en Múnich y se independizaron con Gerber como director ejecutivo. Durante este tiempo, se ocupó, entre otras cosas, del trabajo de desarrollo en las intersecciones de truss , las otras funciones de la junta ejecutiva eran menores para él. Por su propia sugerencia, esta empresa se fusionó en 1884 en Maschinenbau-Aktiengesellschaft Nürnberg(ahora HOMBRE). Gerber era miembro de la junta allí y tenía un asiento en la junta asesora técnica. Se dedicó a continuar con sus actividades de investigación y consultoría.