Henry Anderson Morshead (c. 1774–1831), en su vida anterior Henry Anderson , fue un coronel irlandés de los Ingenieros Reales .
Nacido alrededor de 1774, era hijo del coronel Henry Anderson de Fox Hall, condado de Limerick . Ingresó en la Real Academia Militar de Woolwich el 29 de mayo de 1790 y recibió una comisión como segundo teniente en la Artillería Real el 18 de septiembre de 1792. [1]
Anderson sirvió en las campañas en el continente de Europa bajo el príncipe Federico, duque de York y Albany en 1793–4, y estuvo presente en la batalla de Famars el 23 de mayo de 1793, el asedio de Valenciennes (1793) en junio y julio, el asedio de Dunkerque (1793) en agosto y septiembre, y la batalla de la Batalla de Hondschoote el 8 de septiembre. Luego fue transferido, a petición propia, a los Ingenieros Reales el 1 de enero de 1794. Participó en el Asedio de Landrecies (1794) , la Batalla de Tournay (1794) y el asedio de Nijmegen en noviembre. [1]
A su regreso a Inglaterra, Anderson fue enviado, en junio de 1795, a Plymouth . Fue ascendido a primer teniente el 19 de noviembre de 1796, y en mayo de 1797 se embarcó con dos compañías de Royal Sappers and Miners para Santo Domingo , West Indies. Cuando los británicos abandonaron la isla Hispaniola en 1798, se unió al personal de Sir Thomas Maitland , quien se convirtió en miembro vitalicio. De vuelta en Inglaterra en noviembre de 1798, fue empleado en la división del Támesis y estacionado en Gravesend . Fue ascendido a capitán-teniente el 18 de abril de 1801 y fue enviado a Portsmouth y posteriormente a Plymouth. [1]
Promovido capitán el 1 de marzo de 1805, Anderson en ese año asumió por licencia real el apellido adicional de Morshead. En julio de 1807 fue enviado a Dublín , y tres meses más tarde fue nombrado Ingeniero Real al mando de la expedición de Madeira bajo el mando del general de brigada William Beresford . Zarparon de Cork a principios de 1808 y en febrero tomaron posesión de la isla. [1]
Morshead permaneció en Madeira hasta 1812 y, a su regreso a Inglaterra en noviembre de ese año, fue destinado a la división de Plymouth. Fue ascendido a teniente coronel el 21 de julio de 1813 y enviado a Dublín; fue nombrado Ingeniero Real al mando en el norte de Gran Bretaña (marzo de 1814), y en julio de 1815 fue transferido como Ingeniero Real al mando del distrito occidental a Plymouth. Allí permaneció durante muchos años y llevó a cabo importantes obras para los servicios navales y de artillería en consulta con el duque de Wellington y Robert Dundas, segundo vizconde de Melville . El 29 de julio de 1825 fue ascendido a coronel. [1]