Henry Smith Craven (14 de octubre de 1845, Bound Brook, Nueva Jersey - 7 de diciembre de 1889, Brooklyn, Nueva York ) fue un inventor e ingeniero civil y militar de los Estados Unidos .
Era hijo de Thomas Tingey Craven , un oficial de la Marina de los Estados Unidos . Estudió en St. John's College , Annapolis, Maryland , y más tarde en el departamento científico de Hobart College , pero no se graduó, ya que ingresó al ejército de los Estados Unidos poco antes del final de la Guerra Civil . Más tarde recibió un título honorario de BS de Hobart en 1878.
Obtuvo empleo en las obras de Croton en la ciudad de Nueva York , pero en 1866 fue a California y se convirtió en secretario, con el rango de teniente, de su padre, entonces al mando del Escuadrón del Pacífico Norte , y en 1869 fue nombrado ingeniero civil asistente de la marina. patio en Mare Island . Renunció a este cargo en 1872, y luego ejerció su profesión en San Francisco hasta 1879. Fue comisionado ingeniero civil en la Marina de los EE . muelle y luego edificio para Pensacola Navy Yard . Más tarde se le ordenó ir al astillero de la marina enLeague Island, Pensilvania , y en julio de 1881, fue enviado al astillero naval en Portsmouth, New Hampshire , y en septiembre de 1882, asignado a tareas especiales en la estación de entrenamiento de Coaster's Harbor. Se le concedió una excedencia en 1883 y se hizo cargo de la construcción del nuevo acueducto de Croton en Nueva York, hasta marzo de 1886.
Inventó un viaje automático para cangilones mineros (1876) y una tuneladora (1883). Fue miembro de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles .