Henry Tracey Coxwell
Henry Tracey Coxwell (2 de marzo de 1819 - 5 de enero de 1900) fue un aeronauta y escritor inglés sobre el vuelo en globo activo sobre las Islas Británicas y Europa continental a mediados y finales del siglo XIX. Sus logros incluyeron haber establecido y dirigido dos compañías de globos militares en Colonia , Alemania, al estallar la guerra franco-prusiana en 1870, liderando el primer viaje aéreo en Inglaterra con fines fotográficos (con Henry Negretti en 1863), pilotando una Asociación Británica. vuelo desde Wolverhampton , Inglaterra que alcanzó un récord de altitud con James Glaisheren 1862, alcanzando al menos 29,000 pies (8,800 m), y quizás tan alto como 35,000 a 37,000 pies (10,700 a 11,300 m), [2] además de fundar The Balloon, o Aerostatic Magazine (en 1845) y recopilar sus experiencias en una autobiografía, My Life and Balloon Experiences (de 1887 a 1890). En enero de 1900 , el periódico en inglés Illustrated London News se refirió a él como el aeronáutico más destacado de la última mitad del siglo XIX .
Henry Tracey Coxwell nació en la casa parroquial de Wouldham , Kent, el 2 de marzo de 1819. [3] Era el hijo menor del comandante Joseph Coxwell de la Royal Navy y nieto del reverendo Charles Coxwell de Ablington House, Gloucestershire . Fue a la escuela en Chatham , donde su familia se mudó en 1822. Más tarde se convirtió en dentista y, a los 25 años, había hecho su primer vuelo en globo. [4] [5]
De niño se había interesado por los globos y no escatimó esfuerzos para presenciar la mayor cantidad de ascensos posibles; entre los aeronautas que admiró y envidió de niño estaban la señora Graham , Charles Green , Robert Cocking y el paracaidista John Hampton. El exitoso viaje del globo de Green desde Vauxhall Gardens a Alemania estimuló su entusiasmo, pero no fue hasta el 19 de agosto de 1844, en Pentonville, que tuvo la oportunidad de realizar un ascenso. [6]
En el otoño de 1845 fundó y editó The Balloon, o Aerostatic Magazine, de los que finalmente se imprimieron unos doce números a intervalos irregulares. En 1847 hizo un vuelo nocturno desde Vauxhall Gardens con Albert Smith durante una tormenta: apareció una renta de 16 pies (4,9 m) en el sobre, y el globo cayó rápidamente a la tierra, los ocupantes fueron salvados por el globo que se enganchó en un andamio antes. golpeando el suelo. Sin inmutarse, Coxwell hizo otro vuelo la semana siguiente. [3]
Coxwell se convirtió en aeronáutico profesional en 1848, cuando se le confió la gestión de un globo, el Sylph , en Bruselas, y posteriormente realizó ascensos en Amberes , Elberfeld , Colonia y Johannisberg en Prusia; en 1849 expuso su globo en Kroll's Gardens, Berlín , y demostró la facilidad con la que los petardos podían ser lanzados al aire; en septiembre hizo excursiones a Stettin , Breslau y Hamburgo . En Hannover, en el verano de 1850, se escapó por poco, debido a la proximidad de árboles altos, y durante este año y el siguiente tomó muchos pasajeros en Berlín, Praga , Viena , Leipzig y otros lugares.
En 1852 regresó a Londres e hizo ascensos desde Cremorne Gardens , New Globe Gardens en Mile End Road y Pavilion Gardens en Woolwich . [7] En septiembre de 1854 hizo algunas demostraciones de señalización desde un globo en Surrey Gardens. [6]
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