El Heptastadion (griego: Ὲπταστάδιον) era una calzada gigante, a menudo referida como un topo [1] o un dique construido por la gente de Alejandría , Egipto en el siglo III a. C. durante el período ptolemaico . [2] El Heptastadion fue creado para unir la isla de Pharos con la costa continental y recibió un nombre basado en su longitud (Heptastadion en griego significa "siete estadios" - hepta significa siete, y un estadio es una unidad griega de longitud que mide aproximadamente 180 m ). [3] En general, tenía más de tres cuartos de milla de largo.
Localización | Alejandría |
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Región | Egipto |
Coordenadas | 31 ° 11′58 ″ N 29 ° 53′06 ″ E / 31.19944 ° N 29.88500 ° ECoordenadas : 31 ° 11′58 ″ N 29 ° 53′06 ″ E / 31.19944 ° N 29.88500 ° E |
Altitud | 0 m (0 pies) |
Tipo | Topo |
Parte de | Puerto de Alejandría |
Largo | 1.260 metros (4.130 pies) |
Historia | |
Constructor | Ptolomeo I |
Fundado | C. 300 a. C. |
Culturas | Reino ptolemaico |
Eventos | Guerra civil de César |
Notas del sitio | |
Condición | Enterrado |
Historia
Alejandro Magno fundó la ciudad de Alejandría en abril de 331 a. C. en el lugar del pequeño pueblo pesquero de Rhacotis como base marina de su flota. La ciudad fue construida sobre una estrecha cresta de piedra caliza [4] frente a la isla de Pharos, donde más tarde se ubicaría el faro de Pharos . [5] Las fuerzas bajo el mando de Alejandro despejaron los depósitos de arena y limo que hacían que el puerto no fuera navegable, y el ingeniero de Alejandro, Dinocrates, unió el puerto de Alejandría y la isla de Pharos con un puente de 1200 metros de largo y 200 metros de ancho, creando dos cuencas portuarias para fines comerciales. y transporte militar. La cuenca noreste (actualmente el puerto del este) fue diseñada para embarcaciones militares y la cuenca suroeste (actualmente el puerto principal de Alejandría) fue para uso comercial.
En el período ptolemeico, el faro fue construido por orden de Ptolomeo I y II . Es probable que Ptolomeo I también fuera responsable de la construcción del Heptastadion. [6] La calzada formó una barrera que separaba aún más los dos puertos de la costa de Alejandría. Esta disposición tenía la ventaja de proteger los puertos de la fuerza de la fuerte corriente costera del oeste. [7] El lado este del muelle se convirtió en el Portus Magnus (el Gran Puerto o Puerto Real), ahora una bahía abierta. El lado oeste se convirtió en el Portus Eunostus (el puerto comercial), con su cuenca interior Kibotos, ahora enormemente ampliada para formar el puerto moderno. [8] Se dejaron dos canales con puentes encima de la calzada para permitir el acceso entre los dos puertos. Julio César ordenó bloquear estos canales durante la Guerra de Alejandría . También se cree que el Heptastadion sirvió como acueducto mientras Pharos estaba habitado, [3] y la investigación geofísica indica que era parte de la red de carreteras de la ciudad antigua. [9]
Periodos posteriores
Debido a la sedimentación a lo largo de los años, [1] el antiguo dique ahora se encuentra bajo varios metros de sedimento y suelo acumulados que forman el istmo Mansheya , [10] sobre el cual los otomanos construyeron su ciudad a partir de 1517. [9] El desarrollo de la ciudad actual que se encuentra entre la actual Gran Plaza y el moderno barrio de Ras el-Tin está construido sobre el limo que gradualmente se ensanchó y arrasó con la mole.
Referencias
- ↑ a b Pearson, Birger Albert (2004). Gnosticismo y cristianismo en el Egipto romano y copto . Continuum International Publishing Group. pag. 104. ISBN 0-567-02610-8.
- ^ Khalid S. Al-Hagla. "Sostenibilidad cultural: un activo de la industria del turismo cultural" (PDF) . Cetre Internacional de Investigación en Economía de la Cultura, las Instituciones y la Creatividad (EBLA) . Archivado desde el original (PDF) el 21 de julio de 2007.
- ^ a b Bertrand Millet; Goiran, Jean-Philippe (2007). "Impactos del Heptastadion de Alejandría en la dinámica hidrosedimentaria costera durante el período helenístico". La Revista Internacional de Arqueología Náutica . 36 (1): 167-176. doi : 10.1111 / j.1095-9270.2006.00131.x .
- ^ Pinchin, Jane Lagoudis (8 de marzo de 2015). Alexandria Still: Forster, Durrell y Cavafy . Prensa de la Universidad de Princeton. pag. 186. ISBN 9781400870714. Consultado el 28 de marzo de 2016 .
- ^ Smith, Sir William (1952). Diccionario clásico más pequeño de todos . JM Dent & Sons Ltd. p. 222.
- ^ Ellis, Walter M. (2003). Ptolomeo de Egipto . Routledge. pag. 50. ISBN 9781134856428. Consultado el 17 de agosto de 2015 .
- ^ "Egipto después de los faraones: Heptastadion" . www.brown.edu . Universidad de Brown . Consultado el 17 de julio de 2015 .
- ^ Arthur de Graauw. "Puertos antiguos - Puertos de antigüedades: Alejandría" . www.ancientportsantiques.com . Consultado el 17 de julio de 2015 .
- ^ a b "Arqueólogos y geofísicos: el Heptastadion" . www.cealex.org . Centre d'Études Alexandrines . Consultado el 17 de julio de 2015 .
- ^ "El legado ptolemaico" . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2008 . Consultado el 11 de febrero de 2008 .