Herbert Joseph Larkin , DFC (8 de octubre de 1894 - 10 de junio de 1972) fue un as de vuelo australiano de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 11 victorias confirmadas. Después de la guerra, se convirtió en un aviador y fabricante de aviones pionero en Australia. Sirvió en la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial y más tarde se convirtió en autor y defensor de los derechos humanos.
Herbert Joseph Larkin nació en Brisbane , Queensland, el 8 de octubre de 1894. Su madre, Annie Mary Frances McHugh Larkin, era de Queensland . Su padre, Herbert Benjamin George Larkin, era de Kent , Inglaterra. El patriarca Larkin fue un empleado de la Compañía de Navegación de Vapor Unida de Australia hasta aproximadamente 1901; luego se mudó con su familia a Melbourne . En 1916, aceptó el puesto de gerente en Commonwealth Line y más tarde se convertiría en presidente de la junta . [1]
Herbert Joseph Larkin se educó en la escuela secundaria St. Thomas en Essendon, Victoria . Se convirtió en un empleado menor de la Union Steam Ship Company . [1]
El 19 de agosto de 1914, Larkin se unió a la 1.ª Tropa de Señales, Ingenieros Reales Australianos , Fuerza Imperial Australiana como cabo . Afirmó dos años de experiencia anterior en la 21st Signal Troop. Designó a sus familiares más cercanos como MH Larkin, que residía en Saint Kilda , y reclamó la ciudadanía británica. [2] Sirvió tanto en Egipto como en Gallipoli como secretario de señales de los generales John Monash y Harry Chauvel . [1] Fue herido en el pecho por un francotirador en Gallipoli el 18 de septiembre de 1915 [3] y fue evacuado médicamente a Inglaterra. [1]
El 22 de abril de 1916, Larkin fue nombrado subteniente temporal en el Royal Flying Corps , [4] y el 16 de julio fue nombrado oficial de vuelo . [5]
Su asignación aérea inicial fue al Escuadrón No. 5 en el frente francés. Fue galardonado con la Croix de guerre francesa en marzo de 1917 por la excelencia de su trabajo de reconocimiento visual y fotográfico mientras pilotaba una Royal Aircraft Factory RE.8 . [1] [6] El laudo se promulgó en el London Gazette el 14 de julio. [7]